海南機(jī)場(chǎng)多舉措保障——

讓海南的荔枝搶“鮮”出島

海口美蘭國(guó)際機(jī)場(chǎng)國(guó)內(nèi)貨站內(nèi)，一箱箱荔枝被工作人員放到傳送帶上，隨后“飛”往島外。記者 蘇弼坤 攝

5月以來(lái)，海南荔枝迎來(lái)產(chǎn)銷旺季。海南控股旗下海南機(jī)場(chǎng)集團(tuán)針對(duì)荔枝運(yùn)輸“鮮、急、快”的特點(diǎn)，通過實(shí)施“分時(shí)分段收運(yùn)”機(jī)制、增設(shè)荔枝空運(yùn)專線、開通綠色安檢通道等舉措，順利完成今年荔枝季航空運(yùn)輸保障工作，助“荔”通達(dá)各地。

5月15日至6月16日，海口美蘭國(guó)際機(jī)場(chǎng)共計(jì)保障出港荔枝5667噸，同比增長(zhǎng)164%。其中6月8日，美蘭機(jī)場(chǎng)單日出港貨郵量突破697噸，創(chuàng)下歷史新高，當(dāng)日荔枝貨量占比約50%。截至6月16日，三亞鳳凰國(guó)際機(jī)場(chǎng)今年共計(jì)保障完成出港荔枝貨物2772.26噸，同比增長(zhǎng)12.98%。

據(jù)悉，美蘭機(jī)場(chǎng)聚焦航班、貨量、設(shè)備、人力四個(gè)方面，提前制定荔枝季運(yùn)輸專項(xiàng)保障方案，組建專項(xiàng)保障隊(duì)伍，快速調(diào)配保障資源。同時(shí)，增加出港腹艙運(yùn)力，與順豐航空、京東航空、郵政航空等物流企業(yè)合作拓展全貨機(jī)航線，臨時(shí)增設(shè)荔枝貨運(yùn)專線。此外，啟用國(guó)內(nèi)東貨站，形成東、西貨站兩場(chǎng)運(yùn)行模式，有效擴(kuò)大荔枝收運(yùn)與倉(cāng)儲(chǔ)空間，并采取內(nèi)部調(diào)配、外部支援、靈活用工等方式，大幅提升荔枝轉(zhuǎn)運(yùn)效率，確保運(yùn)輸鏈條高效順暢。