安全飛行超23500小時，獲飛行安全功勛獎?wù)拢瑘?zhí)飛過波音757/737、空客A320等多種機型……這一組組數(shù)字，是中國南方航空股份有限公司海南分公司功勛飛行員周延泉41年飛行生涯交出的“成績單”。

41年的飛行生涯中，周延泉實現(xiàn)飛行零差錯，用過硬的飛行技術(shù)與豐富經(jīng)驗保障旅客的生命財產(chǎn)安全。他不僅用實際行動詮釋對飛行事業(yè)的熱愛，也見證了民航業(yè)的飛速發(fā)展和?？诔鲂协h(huán)境的變化。

飛行零差錯 守護旅客安全出行

4月29日，CZ6314航班平穩(wěn)降落在?？诿捞m國際機場。周延泉順利完成了退休前最后一班飛行任務(wù)，為飛行生涯畫上圓滿句號。

1985年，周延泉從中國民航飛行學(xué)院畢業(yè)，留校擔(dān)任飛行教員，帶著一腔熱血投身飛行事業(yè)。1992年，他加入南航海南分公司，執(zhí)飛過Y-5、TB-20、SAAB-340、波音757/737、空客A320等多種機型。2001年，他獲得民航局頒發(fā)的功勛飛行員獎?wù)虏⒈皇谟琛肮罪w行員”稱號。

“飛行無小事，安全大過天。”周延泉說，“每次飛行前，我都會認真地做好航前準(zhǔn)備，充分了解航線、機場、航路等各方面情況，把飛行過程中的細節(jié)在腦海里過一遍，梳理出可能出現(xiàn)的風(fēng)險。起飛前，我還會到機下檢查飛機，保障每一次起落的安全?！?/p>

嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)和細致的工作態(tài)度，讓周延泉實現(xiàn)了安全飛行23500小時零差錯，詮釋了民航人“生命至上、安全第一、遵章履責(zé)、崇嚴(yán)求實”的職業(yè)精神，也為年輕飛行員樹立起了標(biāo)桿和榜樣。

在中國南方航空美蘭基地，周延泉（右一）向年輕飛行員分享飛行經(jīng)驗和技術(shù)。記者 孫士杰 攝

傳薪授業(yè) 讓安全初心在云端延續(xù)

飛行之余，周延泉撰寫飛行技術(shù)和安全管理文章，為行業(yè)發(fā)展提供經(jīng)驗，并為新入職飛行員進行專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，毫無保留地分享自身經(jīng)驗和技術(shù)。他以身作則、言傳身教，培養(yǎng)了一批又一批技術(shù)過硬、作風(fēng)優(yōu)良的飛行人才，2021年獲評民航飛行員最高技術(shù)職稱——正高級飛行員。

2022年，周延泉被認定為海南自貿(mào)港c類人才，這不僅是對他飛行工作的認可，更是對他繼續(xù)發(fā)揮技術(shù)專長進行“傳幫帶”的激勵?！凹尤肽虾胶Ｄ戏止疽詠?，我執(zhí)飛過多次新航線首航和重要航班，親身感受和見證了民航業(yè)和海口的發(fā)展變化?！敝苎尤f，如今民航客機機型越來越多，美蘭機場實現(xiàn)了“雙航站樓、雙跑道”的運營模式，機場環(huán)境寬敞舒適、服務(wù)貼心，航線網(wǎng)絡(luò)越織越密，覆蓋國內(nèi)外多個地區(qū)，人員進出、貿(mào)易往來更加頻繁且自由便利。

在海口工作和生活了33年，周延泉深感?？谑且蛔菪院軓姷某鞘??！半S著交通、教育、醫(yī)療等不斷提質(zhì)升級，我們?nèi)胰硕挤浅Ｏ硎苓@里的生活?！敝苎尤f，雖已退休，但依據(jù)民航規(guī)章，他仍可從事飛行訓(xùn)練和培訓(xùn)相關(guān)工作，“機型在變，規(guī)模在變，但安全初心始終不變。接下來，我將繼續(xù)為年輕飛行員傳授經(jīng)驗和心得，鼓勵他們以更高標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)旅客，助力海口旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展，為自貿(mào)港建設(shè)貢獻‘藍天力量’。”