5月9日，粵港澳大灣區(qū)郵輪經(jīng)濟(jì)再添新航線，由中國郵輪自主運營的“愛達(dá)·地中?！碧柺缀缴钲趪H郵輪母港。未來，國產(chǎn)郵輪“愛達(dá)·魔都”號、“愛達(dá)·花城”號也將于2026年陸續(xù)抵達(dá)廣東，推動大灣區(qū)郵輪市場的發(fā)展，助力郵輪經(jīng)濟(jì)升溫。

△ 愛達(dá)·地中海號

當(dāng)天下午，深圳國際郵輪母港以“水門禮”迎接“愛達(dá)·地中?！碧栢]輪首航，近2500名全國各地游客從這里出發(fā)，開啟6天5晚前往日本的航線。首航開啟后，在今年秋季航季，“愛達(dá)·地中?！碧枌⒁陨钲跒槟父圻\營特色航線，覆蓋中國香港、日本、越南及菲律賓等目的地。其中，大灣區(qū)“雙城記”3天2晚航線串聯(lián)深圳與香港，不僅滿足“微度假”客群的需求，更為深港兩地文旅融合注入新動能。

△ 愛達(dá)·地中海號

愛達(dá)郵輪是中國自主運營品牌。記者在現(xiàn)場還了解到，新航季開啟后，“愛達(dá)·地中海”號的姐妹船——首艘國產(chǎn)大型郵輪“愛達(dá)·魔都”號也將于2026年首次抵達(dá)深圳，開啟大灣區(qū)的首次運營。這將是“愛達(dá)·魔都”號抵達(dá)的第三個母港城市，將為更多群眾帶來國產(chǎn)大型郵輪多元化的海上文旅體驗。

△ 愛達(dá)·魔都號2026年將抵粵

除此之外，第二艘國產(chǎn)大型郵輪“愛達(dá)·花城”號也正在緊鑼密鼓地建設(shè)當(dāng)中，總噸位將更大，達(dá)14.2萬噸，船體也將更長，全長達(dá)341米。愛達(dá)郵輪業(yè)務(wù)發(fā)展總監(jiān)國佳介紹，“愛達(dá)·花城”號目前已經(jīng)實現(xiàn)了塢內(nèi)起浮并進(jìn)入了內(nèi)裝階段，這艘船也將在2026年底進(jìn)行交付，接下來會在廣州南沙投入使用，將以“更秀美、更科技、更中國”的特點亮相于世人?！拔覀兿Ｍ陨钲凇V州、香港為帶動，打造一個大灣區(qū)郵輪母港群。”

△ 愛達(dá)·魔都號2026年將抵粵

未來，大灣區(qū)郵輪產(chǎn)品將不斷豐富，助力郵輪經(jīng)濟(jì)升溫發(fā)展。

（總臺記者 吳媚苗 鄧裕達(dá)）