深淵碳循環(huán)重大科考航次返航三亞

在東南印度洋板內(nèi)深淵區(qū)及周邊區(qū)域高效完成科考作業(yè)

科考船在深淵采集信息。

國家自然科學(xué)基金委員會共享航次計劃載人深潛-微生物介導(dǎo)的深淵碳循環(huán)重大科學(xué)考察航次，結(jié)束了在東南印度洋海域為期43天的深淵科考任務(wù)，近日順利返航抵達(dá)三亞。

①科考船采集的深淵生物。上海交通大學(xué)科考團隊供圖

本次科學(xué)考察航次從3月23日開始，科考團隊搭乘“探索一號”科考船攜我國萬米級載人潛水器“奮斗者”號，執(zhí)行了共享航次計劃載人深潛-微生物介導(dǎo)的深淵碳循環(huán)重大科學(xué)考察航次。科學(xué)家團隊、潛航員團隊和科考船船員緊密合作，全體參航人員在近西風(fēng)帶的惡劣海況天氣下抓住了寶貴的作業(yè)窗口期，高效完成科考任務(wù)?？瓶紙F隊在東南印度洋板內(nèi)深淵區(qū)及周邊區(qū)域開展科考作業(yè)，覆蓋水深2900-6700米，進(jìn)行精度達(dá)厘米級的大規(guī)模樣品和原位信息采集，包括沉積物、海水、巖石、多金屬結(jié)核、宏生物樣品及原位環(huán)境參數(shù)。

②科考船采集的深淵生物。上海交通大學(xué)科考團隊供圖

在配合載人深潛常規(guī)作業(yè)中，科考團隊進(jìn)行重力柱取樣，成功率高達(dá)100%，其中長度6.83米的重力柱達(dá)到了“探索一號”科考船重力柱采樣裝置的上限。采集樣品覆蓋東南印度洋深淵區(qū)的深淵及淺海域，包括深海平原、深淵底部以及深淵地形起伏區(qū)，具有較高覆蓋度、異質(zhì)性和代表性，對后續(xù)開展斷裂帶深淵生態(tài)系統(tǒng)及其介導(dǎo)的元素循環(huán)研究提供了堅實保障。

③科考船采集的深淵生物。上海交通大學(xué)科考團隊供圖

據(jù)介紹，通過對海區(qū)2900-6700米深的海底原位在生物量、碳酸鈣補償深度、多金屬結(jié)核分布等方面“反?！爆F(xiàn)象的調(diào)查分析，科考團隊重點關(guān)注了海底地形地貌、水深、多金屬結(jié)核等與微生物/宏生物生態(tài)系統(tǒng)之間的相互聯(lián)系，為后續(xù)對比開展從深海到深淵的特殊地質(zhì)構(gòu)造、環(huán)境參數(shù)與生命過程的多學(xué)科研究工作提供了寶貴的樣品和數(shù)據(jù)支撐。