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    2. 日前,美方宣布將提高對約5500億美元中國輸美商品加征關(guān)稅的稅率。美方再次肆意升級經(jīng)貿(mào)摩擦的做法,讓美國工商界和消費者一片嘩然,他們紛紛指出美方這一舉動是不負責任的做法,不僅會增加美國企業(yè)和消費者的負擔,也會對美國經(jīng)濟造成不可估量的負面影響。美國工商界人士強烈反對美方加征關(guān)稅行為。
         
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      美國工商界人士強烈反對美方加征關(guān)稅行為

      海口網(wǎng) http://zw34.cc 時間:2019-08-27 09:33

        原標題:

        “這實際是對美國企業(yè)和消費者增稅”

        ——美國工商界人士強烈反對美方加征關(guān)稅行為

        日前,美方宣布將提高對約5500億美元中國輸美商品加征關(guān)稅的稅率。美方再次肆意升級經(jīng)貿(mào)摩擦的做法,讓美國工商界和消費者一片嘩然,他們紛紛指出美方這一舉動是不負責任的做法,不僅會增加美國企業(yè)和消費者的負擔,也會對美國經(jīng)濟造成不可估量的負面影響。

        美國商會國際事務負責人邁倫·布里連特表示:“美國企業(yè)將繼續(xù)投資中國、與中國做生意,因為中國市場太重要了。”美國全國零售商聯(lián)合會高級副會長戴維·弗倫奇說:“在這種環(huán)境下,企業(yè)不可能為未來做規(guī)劃。這實際是對美國企業(yè)和消費者增稅,經(jīng)貿(mào)摩擦不斷加劇,哪里才是盡頭?”

        “加征關(guān)稅不是解決美中經(jīng)貿(mào)摩擦的辦法,遠不如把更多精力放在如何實現(xiàn)合作共贏上。”美國哥倫比亞運動服裝公司全球貿(mào)易和合規(guī)主管凱蒂·唐曼對本報記者說,公司產(chǎn)品生產(chǎn)線位于全球22個國家,但中國就占了其總出貨量的20%,加征關(guān)稅將打亂公司幾十年辛勤布局的產(chǎn)業(yè)鏈,公司無法在短期內(nèi)從其他國家找到替代產(chǎn)能,現(xiàn)在看來,唯一的出路就是提價。但提價將減少需求,到那時公司不得不關(guān)閉一些門店,并裁減員工。這就是美國政府加征關(guān)稅的代價?!凹诱麝P(guān)稅對美國企業(yè)、工人和消費者的傷害要遠遠大于中國?!?/p>

        美國運動服飾品牌“永遠21”的代理律師理查德·沃特曼說,在當前形勢下,服裝行業(yè)根本無法繞開中國,因為很多紡織品面料只有中國能夠生產(chǎn)。中國完善的制造業(yè)、交通基礎設施、成熟的勞動力隊伍和質(zhì)量管控等優(yōu)勢在其他國家難以復制?!巴ㄟ^關(guān)稅政策人為打破由市場形成的分工鏈,帶來的后果只能是需求萎縮和失業(yè)增加?!?/p>

        美國鞋業(yè)分銷集團總裁兼首席執(zhí)行官馬特·普萊斯特表示,鞋業(yè)是一個勞動力和資本密集型行業(yè),利潤率較低,從中國進口的鞋絕大部分被美國工薪階層所購買。因為關(guān)稅上升而增加的成本會立即轉(zhuǎn)嫁到消費者身上。“這些都是很嚴肅的問題,我們需要一個負責任的政府。加征關(guān)稅解決不了美國政府的關(guān)切,也無助于美國經(jīng)濟的增長?!?/p>

        美方提高中國輸美商品加征關(guān)稅稅率的負面效應使美國農(nóng)業(yè)和汽車行業(yè)受到直接沖擊。根據(jù)美國國際貿(mào)易委員會公布的統(tǒng)計數(shù)據(jù),中國是美國生產(chǎn)汽車的第二大出口市場,去年出口總額達62億美元。在汽車零部件方面,中國是美國第三大出口市場,2018年出口額為36億美元。經(jīng)貿(mào)摩擦對美國大型車企的打擊將尤其嚴重,特別是特斯拉、福特等品牌,更高的關(guān)稅將迫使它們提高價格,進而損失市場份額。

        近日,美國農(nóng)業(yè)大宗商品價格暴跌,美國農(nóng)業(yè)生產(chǎn)者聯(lián)盟發(fā)表聲明稱:“這次經(jīng)貿(mào)摩擦升級意味著,要進入不久前還是我們第二大農(nóng)產(chǎn)品出口目的地的中國,我們將面臨更高壁壘?!?/p>

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      [來源:人民日報] [作者:張夢旭] [編輯:見習編輯劉昕婷]
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