原標題：大連5歲女孩小區(qū)內被外賣摩托撞死引關注 記者走訪?？诙鄠€小區(qū)發(fā)現——

　　外賣車輛橫沖直撞隱患多

不少電動車走在小區(qū)禁行通道上。陳棟 攝

　　7月30日，在大連市普灣新區(qū)御景灣小區(qū)發(fā)生一起悲劇，一名5歲左右的女孩在小區(qū)內玩耍時，被外賣摩托車撞暈，后搶救無效身亡，肇事外賣送餐員目前已被刑事拘留。

　　隨叫隨到的外賣、送貨上門的快遞，雖然給小區(qū)業(yè)主的生活帶來了便利，然而橫沖直撞的車輛無疑給小區(qū)帶來一定的安全隱患——這是記者8月4日走訪?？诓糠中^(qū)發(fā)現的普遍現象。

　　走訪

　　人車混行，隱患多多

　　8月4日中午12點左右，記者來到?？诤５侣返默F代花園小區(qū)，正值午餐外賣的高峰期，經記者統(tǒng)計，僅10分鐘就有6輛外賣電動車隨意進入，小區(qū)對這些外來電動車并未進行登記。

　　在小區(qū)一側通往出口的人行道上，雖然設有明顯的禁止電動車通行標志，但在不足兩米寬的人行道上，未實現人車分流，小區(qū)行人和電動車混行。因為正值周末，很多業(yè)主帶著孩子在小區(qū)散步，本就狹窄的人行道上，有了電動車的加入就更顯擁擠，有的電動車速度很快。此外，記者還發(fā)現，該小區(qū)路口處的綠化樹高一米左右，如果是小孩，很容易成為視線盲區(qū)，萬一有孩子突然竄出，很難避免事故發(fā)生。

　　隨后，記者又走訪了?？谑袇^(qū)的亞洲豪苑北區(qū)、四季華庭·龍城、金山小區(qū)、玉龍灣、四季華庭等小區(qū)，對于外賣、快遞小哥進小區(qū)的現場大致分為兩種情況：在亞洲豪苑北區(qū)、四季華庭·龍城、金山小區(qū)情況基本和現代花園類似，而玉龍灣、四季華庭等小區(qū)則禁止外賣、快遞電動車入內，電動車停放門口后，由外賣小哥、快遞小哥步行送往。

　　市民

　　外車禁行，有彈有贊

　　“小區(qū)里本來是不允許電動車開進來，路口也設置了欄桿，為什么還要電動車進來呢？”王先生說，因為孩子小，小區(qū)的電動車多，他每次帶孩子在小區(qū)玩，都得打起十二分精神。王先生回憶道，截至目前，他們小區(qū)好像還沒有發(fā)生電動車事故，但心有余悸的一幕幕，他經常聽到好多業(yè)主講起過。“上次一個送外賣的電動車在拐彎的時候差一點就撞翻一輛嬰兒車”，劉女士說，她贊成外賣車輛停在門崗或行車道上，由外賣員步行送餐。

　　然而，有的業(yè)主也表示，有的小區(qū)比較大，幾十棟樓，走進去送餐或者走出來取餐都不現實，不能因噎廢食，“小區(qū)的物業(yè)如果能加強管理，做好引導和人車分流，讓外賣車輛安全有序進入小區(qū)那就好了”。

　　物業(yè)

　　沒執(zhí)法權，很難管理

　　“我們也想管，但有時候真的很難管理，外賣電動車到底能不能進小區(qū)，我們說了不算，小區(qū)的業(yè)主委員會說了算。”一小區(qū)的物業(yè)負責人告訴記者，對于小區(qū)的外賣電動車，他們只能盡量疏導，設置交通標識。小區(qū)的物業(yè)工作人員向記者透露，之前他們?yōu)橄拗仆鈦黼妱榆囘M入小區(qū)，曾設置“每進入一次收費1元”的舉措，但后來罵聲一片，被迫取消了。在記者走訪過程中，小區(qū)物業(yè)大多數稱沒執(zhí)法權，很難管理。此外，記者發(fā)現一些公司和養(yǎng)生店鋪開設在小區(qū)內，其中一些客戶和消費者并非是本小區(qū)的住戶，這無疑給物業(yè)的管理帶來了一些困擾。

　　交警

　　設置標識，加強管理

　　小區(qū)發(fā)生交通事故該如何處理呢？記者從交警部門了解到，在非封閉管理的小區(qū)發(fā)生事故屬于道路事故，如果在封閉小區(qū)發(fā)生事故，則不屬于交通事故，但報警后，交警部門也會進行調解。同時，為減少小區(qū)交通事故的發(fā)生，交警部門建議物業(yè)管理部門加強小區(qū)道路的管理，合理設置行車標識。

　　律師

　　外賣公司，責任難逃

　　海南新概念律師事務所王淞律師認為，外賣小哥在送餐途中撞傷人，外賣公司肯定是要負責任的，這是第一責任人，外賣人員行使的是公司職務，其所造成他人的侵害由公司進行賠償。至于小區(qū)的物業(yè)公司是否承擔責任，王淞律師表示，要看物業(yè)公司是否盡到了管理的義務，比如在小區(qū)內是否盡到了人車分流？是否有相應的管理機制和提醒？如果未盡到管理義務，小區(qū)的物業(yè)也需要承擔責任。

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