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    2. 青藏鐵路被譽(yù)為“天路列車”,也是國(guó)人百年夙愿得償?shù)摹皦?mèng)想列車”。這條橫貫世界屋脊的千里玉帶,將中華大地各民族緊緊團(tuán)結(jié)在一起,為長(zhǎng)期在貧困籠罩下的邊地人民開(kāi)啟了奔向現(xiàn)代化的通途。
         
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      圓鐵路夢(mèng) 圓中國(guó)夢(mèng)

      海口網(wǎng) http://zw34.cc 時(shí)間:2019-06-14 09:25

        青藏鐵路被譽(yù)為“天路列車”,也是國(guó)人百年夙愿得償?shù)摹皦?mèng)想列車”。這條橫貫世界屋脊的千里玉帶,將中華大地各民族緊緊團(tuán)結(jié)在一起,為長(zhǎng)期在貧困籠罩下的邊地人民開(kāi)啟了奔向現(xiàn)代化的通途。遙想民國(guó)初年,孫中山先生便意識(shí)到“凡立國(guó)鐵道愈多,其國(guó)必強(qiáng)而富”,并在《建國(guó)方略》中設(shè)想青藏鐵路的修建。然而囿于時(shí)局動(dòng)蕩、國(guó)貧民弱,“鐵路夢(mèng)”難以實(shí)現(xiàn)。新中國(guó)成立后,老一輩領(lǐng)導(dǎo)人深知交通承載著的利國(guó)富民作用,在川藏、青藏公路通車后,明確指示:“將來(lái)我們還要修鐵路,讓火車爬上世界屋脊!”最終,青藏鐵路在2006年正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng),雪域高原上鑄就新的奇跡。

        13年時(shí)光一晃而過(guò)。而今,鐵路線上川流不息,鐵路節(jié)點(diǎn)城市人稠物穰。據(jù)統(tǒng)計(jì),西藏自治區(qū)2018年國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值超過(guò)1477億元,社會(huì)消費(fèi)品零售總額增長(zhǎng)14.2%,城鎮(zhèn)和農(nóng)村居民人均可支配收入分別增長(zhǎng)10.2%和10.8%,青藏鐵路等交通基礎(chǔ)設(shè)施打破了制約青藏高原發(fā)展物質(zhì)層面的“瓶頸”,為地區(qū)發(fā)展夯實(shí)基礎(chǔ),鐵路夢(mèng)、富民夢(mèng)、強(qiáng)國(guó)夢(mèng)正在逐一化為現(xiàn)實(shí)。

        改革開(kāi)放40年來(lái),黨中央為了西藏地方的穩(wěn)定和發(fā)展專門召開(kāi)了6次西藏工作座談會(huì),把改善民生、凝聚人心作為西藏工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn),不斷加大對(duì)西藏的關(guān)懷支持力度。在區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的戰(zhàn)略規(guī)劃中,構(gòu)筑完整統(tǒng)一的大市場(chǎng)、實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)一體化是促進(jìn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展、消減地區(qū)間經(jīng)濟(jì)差距的方式,其中交通運(yùn)輸起到了至關(guān)重要的作用,有利于促進(jìn)實(shí)現(xiàn)專業(yè)化生產(chǎn)和規(guī)模經(jīng)濟(jì)。交通運(yùn)輸體系不斷完善和提升,加大了區(qū)域間經(jīng)濟(jì)要素交流效率,降低了區(qū)域發(fā)展成本,同時(shí)平衡了因地理原因產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)社會(huì)沖突和矛盾。青藏高原有其特殊之處,高山阻隔、水文水系獨(dú)特,從歷史上看,自然地理因素造成經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展長(zhǎng)期落后于其他地區(qū)。今年全國(guó)兩會(huì)上,西藏代表團(tuán)對(duì)黨中央和國(guó)務(wù)院為西藏發(fā)展穩(wěn)定制定的特殊優(yōu)惠政策和重大項(xiàng)目倍感欣喜,包括確定了關(guān)懷支持西藏的24個(gè)重大項(xiàng)目、“十三五”規(guī)劃項(xiàng)目增加到197個(gè)、投資增加到3807億元等。這些基礎(chǔ)性的工作,推動(dòng)了青藏高原經(jīng)濟(jì)發(fā)展不斷突破地理意義上的瓶頸,在交通運(yùn)輸體系發(fā)展和延伸的同時(shí),傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)模式有了新變化,西藏充分發(fā)揮自身的比較優(yōu)勢(shì):高原生物產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展、特色旅游文化產(chǎn)業(yè)全域發(fā)展,清潔能源、綠色工業(yè)、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)、高新數(shù)字產(chǎn)業(yè)、邊貿(mào)物流都有了跨越發(fā)展,雪域高原面貌煥然一新,人民群眾的生活越發(fā)富足,社會(huì)局勢(shì)也更加穩(wěn)定了。

        青藏鐵路的建成,本身就是一項(xiàng)工程奇跡;青藏鐵路的運(yùn)營(yíng),正在前所未有地改變沿線人民的生活。伴隨著基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)代化,西藏自治區(qū)的教育、文化、醫(yī)療衛(wèi)生諸多領(lǐng)域都在同步前進(jìn),今年更將實(shí)現(xiàn)15萬(wàn)貧困人口全部脫貧,全區(qū)基本消除絕對(duì)貧困。在全國(guó)“一盤(pán)棋”、同圓中國(guó)夢(mèng)的過(guò)程中,西藏篇章定然不負(fù)時(shí)代。

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      [來(lái)源:光明日?qǐng)?bào)] [作者:趙明昊] [編輯:胡愷睿]
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