豐臺(tái)區(qū)花鄉(xiāng)橋附近，車販子將一輛下線出租車停在路邊等待買家。

　　“特權(quán)”出租車并不按里程打表，而是用手持打票機(jī)打印發(fā)票。

　　5分鐘后，記者再次來到調(diào)度站，找到之前數(shù)錢的那位調(diào)度員?！八褪且粋€(gè)司機(jī)，他讓你送錢應(yīng)該不是給我送?！?/p>

　　調(diào)度員帶著記者來到出租車排隊(duì)處，找到調(diào)度站副站長(zhǎng)。掛著工作牌的副站長(zhǎng)第一句話就問：“錢呢？給我看看”。

　　接過錢后，他看了看記者，問“誰讓你來送的”？

　　一旁的調(diào)度員示意副站長(zhǎng)說，是“推薦人”讓他來送錢的。副站長(zhǎng)停頓片刻，仔細(xì)打量著記者，拿出手機(jī)開啟了攝像模式，旁邊的調(diào)度員接過手機(jī)后拍了記者照片。

　　該副站長(zhǎng)收錢后，并未現(xiàn)場(chǎng)承諾給予“插隊(duì)特權(quán)”，記者當(dāng)場(chǎng)提出將錢退回，這名副站長(zhǎng)則說“你不是送錢嗎？我肯定收”。記者沒能要回錢，隨即離開。

　　昨晚，記者撥通了推薦人電話，推薦人支招稱，調(diào)度員收取“出租車”保護(hù)費(fèi)時(shí)，一般由車頭來繳納，也不會(huì)現(xiàn)金交易。“人家（車頭）都是統(tǒng)一把錢匯在卡里?！?/p>

　　他還透露，交完錢后車頭會(huì)給出暗語，如果交了錢，不辦事，這筆錢還可以要回來，“對(duì)方也怕出事，惹上麻煩”。

　　對(duì)于這種情況，在機(jī)場(chǎng)候客的多名出租車司機(jī)也印證說，車頭交錢給調(diào)度站工作人員后，才會(huì)告訴司機(jī)從哪個(gè)調(diào)度口上車。

　　12月22日晚，上述特權(quán)司機(jī)開著京BU19××的出租車通過首都機(jī)場(chǎng)T2航站樓的匝道，他依然沒有把車停在候車區(qū)指定劃線處，而是在一旁插隊(duì)候客。

　　2萬元可制克隆車 整卷發(fā)票150元

　　根據(jù)出租車業(yè)內(nèi)人士爆料，首都機(jī)場(chǎng)克隆車和黑出租宰客事件已經(jīng)持續(xù)數(shù)年，很多黑車司機(jī)會(huì)根據(jù)出租車公司的車型購(gòu)買二手車進(jìn)行改裝，加上出租車所配的相應(yīng)配件，完全克隆出一輛假出租進(jìn)行運(yùn)營(yíng)。

　　“我此前經(jīng)常跑機(jī)場(chǎng)，現(xiàn)在基本上馬路‘巡游’，因?yàn)榇_實(shí)抗衡不過，一個(gè)車頭多的有十幾輛車?！边@名業(yè)內(nèi)人士稱。

　　“搞個(gè)牌子掛上就行，車身隨便噴上哪個(gè)公司?！庇兄畮啄瓿鲎廛囻{齡的司機(jī)李國(guó)華（化名）介紹，首都機(jī)場(chǎng)拉活的假出租車從外表上來看，根本發(fā)現(xiàn)不了端倪，多數(shù)假出租車會(huì)選擇套上一輛正規(guī)出租車的車牌。

　　李國(guó)華說，曾經(jīng)自己的車就被套牌，這給他帶來很大麻煩。

　　“原來北京出租是富康，有黑車就把我車號(hào)給克隆了，他是每天早上5點(diǎn)出來，還連著闖紅燈，我是夜班，凌晨3點(diǎn)到家，違章時(shí)間對(duì)不上?！崩顕?guó)華說，他曾自己打聽這些假出租，就是花一兩萬元買來淘汰的舊車運(yùn)營(yíng)。

　　12月23日下午，在豐臺(tái)區(qū)花鄉(xiāng)橋二手車交易市場(chǎng)附近，身穿黑色棉衣的孔軍（化名）坐在車?yán)?，他的這輛車是一輛現(xiàn)代伊蘭特舊出租車。車牌已經(jīng)取下，沒有了出租車頂燈，只是從外表上看，出租車外觀噴漆還在。

　　這是孔軍第三次將這輛二手出租車進(jìn)行售賣。在一年前，這輛車被別人買下，用作“克隆車”。一年后，孔軍利用低價(jià)將這輛車收回，現(xiàn)在準(zhǔn)備做這輛車的第三次交易。

　　“我們專門做這生意”，在與記者的談話中，孔軍說得最多的就是他從事倒賣克隆出租車多年?！斑@輛伊蘭特18000元，整車開走，不送計(jì)價(jià)器和頂燈”。

　　“發(fā)票150元一卷”，孔軍表示，連克隆車用到的發(fā)票，他也能搞到。計(jì)價(jià)器可以加價(jià)購(gòu)買，如果需要頂燈和發(fā)票也可以幫忙置辦，不過得先交錢，再取貨。

　　發(fā)票從哪兒來？孔軍透露，他們有自己的渠道，通常這些發(fā)票也會(huì)從正規(guī)的出租車司機(jī)和出租車公司獲取，再以不等的價(jià)格賣出獲益。有關(guān)發(fā)票來源說法也得到了上述“特權(quán)司機(jī)”的印證。

　　孔軍說，很多人會(huì)把二手出租車買去拉活，其中包含了首都機(jī)場(chǎng)“克隆車”?！皺C(jī)場(chǎng)那邊多了，有一些是從這里買的”，但具體買車人，孔軍稱不便透露。

　　根據(jù)孔軍的介紹，他們長(zhǎng)期倒賣二手出租車，每輛車的價(jià)格不等，最低的14000元，最高的也不會(huì)超過2萬元。加上發(fā)票和計(jì)價(jià)器，制定一輛克隆車的價(jià)格也就在2萬元左右。

　　A08-A09版采寫/新京報(bào)調(diào)查組記者

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