????????5月8日上午，由?？跂|站開往三亞的動(dòng)車D7309在亞龍灣站至陵水站區(qū)間因故臨時(shí)停車，導(dǎo)致6趟動(dòng)車受影響，最長(zhǎng)晚點(diǎn)164分鐘。后經(jīng)粵海鐵技術(shù)人員的緊急搶修后，13點(diǎn)44分，動(dòng)車D7309抵達(dá)三亞火車站。據(jù)粵海鐵公司宣傳部的相關(guān)負(fù)責(zé)人反映，D7309動(dòng)車系設(shè)備故障導(dǎo)致臨時(shí)停車。目前，故障原因正在進(jìn)一步調(diào)查中。

????????動(dòng)車故障臨停引旅客不滿

????????5月8日上午9點(diǎn)10分，楊先生乘坐的動(dòng)車D7309準(zhǔn)時(shí)從?？跂|站出發(fā)。10點(diǎn)20分左右，動(dòng)車行至亞龍灣火車站附近突然停了下來(lái)，等了一會(huì)，車廂內(nèi)的旅客開始躁動(dòng)不安，不久后廣播開始播放通知稱‘動(dòng)車設(shè)備故障，需要臨時(shí)停車維修’。

????????“我的行程全部耽誤了，下午的返程票還得改簽?！睏钕壬嬖V記者，他是專程趕到三亞辦事，原本10點(diǎn)44分趕到，辦完事后打算立刻趕回?？?，并購(gòu)買了下午13點(diǎn)半的返程票，沒(méi)想到動(dòng)車故障會(huì)晚點(diǎn)這么久。

????????同一動(dòng)車的張先生講述，他在02車廂，動(dòng)車臨停過(guò)程中，他看到乘務(wù)員召集趕飛機(jī)的旅客到車上餐廳聚合，并進(jìn)行情緒安撫，而對(duì)于車廂里的其他旅客，乘務(wù)員并未做過(guò)多的安撫。

????????波及6趟動(dòng)車同時(shí)晚點(diǎn)

????????12點(diǎn)20分，記者趕到三亞火車站了解情況，從車次滾動(dòng)信息顯示屏上看到，受D7309車次臨停的影響，D7311、D7313、D7315、D7317、D7319、D7331等其余6趟動(dòng)車同時(shí)出現(xiàn)晚點(diǎn)，時(shí)間從9分鐘至164分鐘不等。

????????同一時(shí)間，記者看到粵海鐵路的官方微博于12點(diǎn)18分發(fā)布的消息稱，5月8日10時(shí)28分，東環(huán)線亞龍灣至陵水區(qū)間發(fā)生設(shè)備故障，致數(shù)趟列車不同程度晚點(diǎn)，D7322次，D7329次停運(yùn)。工作人員目前正在現(xiàn)場(chǎng)檢修處理。故障發(fā)生后，鐵路部門已第一時(shí)間通過(guò)車站廣播通報(bào)列車晚點(diǎn)信息。

????????據(jù)三亞火車站艾書記介紹，車站主要負(fù)責(zé)動(dòng)車進(jìn)站、出站情況，動(dòng)車臨停或故障等情況，車站并不知情也不負(fù)責(zé)，“今天上午確實(shí)導(dǎo)致動(dòng)車大面積晚點(diǎn)，不過(guò)目前已經(jīng)在維修，正在慢慢恢復(fù)中”。

????????隨后，記者致電粵海鐵公司宣傳部的相關(guān)負(fù)責(zé)人了解到，故障發(fā)生后，導(dǎo)致其后多次動(dòng)車都繞道而行，技術(shù)人員已經(jīng)進(jìn)行了及時(shí)搶修，現(xiàn)在即將恢復(fù)正常行駛，預(yù)計(jì)D7309也將很快抵達(dá)三亞站。

????????13點(diǎn)15分，動(dòng)車D7309抵達(dá)三亞站。記者從旅客口中得知，針對(duì)該趟動(dòng)車上急著趕飛機(jī)的旅客，車站已安排了專車送往機(jī)場(chǎng)。

????????至于設(shè)備故障原因，目前粵海鐵公司并無(wú)給出回應(yīng)，仍在進(jìn)一步調(diào)查中。

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