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　　12月29日，俄羅斯伏爾加格勒火車(chē)站發(fā)生一起爆炸事件，截至目前，已報(bào)有至少17人死亡，多人受傷。俄羅斯聯(lián)邦反恐委員會(huì)已認(rèn)定這是一起恐怖襲擊事件，襲擊者系一名女性，隨身攜帶相當(dāng)于10公斤TNT，在試圖從入口處進(jìn)入火車(chē)站候車(chē)廳時(shí)，女“人彈”引爆炸彈。

　　很顯然，此次恐怖襲擊事件是典型的自殺式爆炸襲擊，而從“人彈”的性別、襲擊方式和特點(diǎn)推測(cè)，襲擊者很可能是來(lái)自車(chē)臣、達(dá)吉斯坦等高加索動(dòng)蕩地區(qū)的“黑寡婦”，目的則是干擾、破壞索契冬奧會(huì)。

　　高加索地區(qū)地形復(fù)雜，民族和宗教矛盾積淀深厚，早在沙俄時(shí)代就是著名的“火藥桶”。前蘇聯(lián)解體后，這里又爆發(fā)了曠日持久并綿延至今的車(chē)臣戰(zhàn)爭(zhēng)，民族、宗教矛盾非但未緩和，反倒更加激化，并因叛軍和“基地”等國(guó)際恐怖組織的勾結(jié)乃至合流，變得更加復(fù)雜化、國(guó)際化。

　　所謂“黑寡婦”，多為車(chē)臣戰(zhàn)爭(zhēng)中失去丈夫或父兄的叛軍女性親屬，或自愿、或被脅迫為圣戰(zhàn)“獻(xiàn)身”。她們手段毒辣、行動(dòng)堅(jiān)決，曾在俄羅斯境內(nèi)制造多起駭人聽(tīng)聞的“人彈”事件，包括2004年莫斯科多莫杰多沃機(jī)場(chǎng)兩架客機(jī)被引爆，2010年3月莫斯科地鐵襲擊案，2011年1月24日導(dǎo)致37人死亡的多莫杰多沃機(jī)場(chǎng)爆炸案等。

　　上世紀(jì)90年代，車(chē)臣“獨(dú)立運(yùn)動(dòng)”曾在歐美獲得較多同情、支持，但隨著“9.11”事件的爆發(fā)和全球反恐戰(zhàn)爭(zhēng)的展開(kāi)，它們逐漸被國(guó)際主流社會(huì)定義為“基地”組織的一丘之貉，被打入另冊(cè)或至少被邊緣化。盡管他們“一直在戰(zhàn)斗”，卻被國(guó)際主流媒體“遺忘”，在叛軍首領(lǐng)們看來(lái)，必須抓住時(shí)機(jī)，讓外界再度把注意力集中到他們所從事的行動(dòng)上來(lái)。

　　索契冬奧會(huì)就正是這樣一個(gè)時(shí)機(jī)。

　　為了展現(xiàn)俄羅斯的國(guó)家形象，同時(shí)提升自己的國(guó)內(nèi)支持率，普京不惜工本籌辦冬奧會(huì)。但這種做法恰也給了叛軍“借力打力”的機(jī)遇：既然普京擺開(kāi)大陣仗，迎接八方賓客，各國(guó)代表團(tuán)、全球傳媒矚目索契，而索契與高加索又相距不遠(yuǎn)，在冬奧會(huì)前夕或期間搞出“大動(dòng)靜”，便既能給俄羅斯和普京添堵，又能讓自己的“圣戰(zhàn)”搶占媒體版面。

　　事實(shí)上也的確如此。車(chē)臣叛軍領(lǐng)導(dǎo)人多庫(kù)。烏馬羅夫日前公開(kāi)呼吁其支持者“使用最大力量”去破壞索契冬奧會(huì)；12月27日，索契以東270公里的皮亞季戈?duì)査箍吮惆l(fā)生導(dǎo)致3人死亡的汽車(chē)炸彈爆炸事件。

　　伏爾加格勒，即二戰(zhàn)中名垂青史的斯大林格勒，離索契約700公里，是俄羅斯南方的交通樞紐。這里人流密集，且距離叛軍活動(dòng)的高加索山區(qū)不算遠(yuǎn)、又非處一線(xiàn)，屬于既“夠得著”、又不會(huì)防范特別嚴(yán)密的地方，是恐怖襲擊活動(dòng)者眼中理想的襲擊目標(biāo)。今年10月21日，該城就發(fā)生“女人彈”襲擊公交車(chē)事件，導(dǎo)致7死30傷。而這一次，更慘重的傷亡在同一城市、在距離索契冬奧會(huì)開(kāi)幕不足6周時(shí)發(fā)生了。

　　此次爆炸表明，俄羅斯對(duì)索契冬奧會(huì)過(guò)度的“傾斜性投入”，在某種程度上反倒吸引了志在制造“動(dòng)靜”重返媒體聚焦點(diǎn)的恐怖勢(shì)力關(guān)注；而對(duì)于此，一再宣稱(chēng)“準(zhǔn)備充分”、“嚴(yán)陣以待”的俄羅斯安保方面，仍然存在不少令人擔(dān)憂(yōu)的隱患。