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　　鐵路部門(mén)剛剛公布“梯次退票”方案，立即就有網(wǎng)友想出了應(yīng)對(duì)的“高招”：如果要退當(dāng)天的車(chē)票，可以在開(kāi)車(chē)前到車(chē)站先辦理車(chē)票的改簽手續(xù)，改到至少兩天后出發(fā)的車(chē)次再去辦理退票，這樣就能把退票費(fèi)從20%降到5%了。

　　這些省錢(qián)攻略不一定會(huì)被用到，有些方法也確實(shí)要費(fèi)不少事。但人們依然津津樂(lè)道于這些省錢(qián)攻略，這既是一種省錢(qián)的欲望——老百姓確實(shí)沒(méi)有達(dá)到不差錢(qián)的從容，也是一種意見(jiàn)的表達(dá)——退票收費(fèi)有些高，有些不合理，所以要省錢(qián)，想盡一切辦法省錢(qián)。人們傳播和推崇省錢(qián)攻略本身，就是對(duì)退票收費(fèi)過(guò)高的一種抵制。

　　如同任何輿論一樣，討論省錢(qián)攻略背后是公眾的真實(shí)看法和迫切期待：他們希望這個(gè)退票收費(fèi)的標(biāo)準(zhǔn)可以更低一點(diǎn)，可以更透明一點(diǎn)，這樣他們也就不用再依靠什么省錢(qián)攻略來(lái)省錢(qián)了。說(shuō)實(shí)話，那些傳播省錢(qián)攻略者，未必真的會(huì)使用這些攻略，但是他們依然希望自己的看法和期待能夠被看到，能夠成為制定政策時(shí)的依據(jù)，所以他們還是參與了省錢(qián)攻略的傳播，他們希望事情可以有一個(gè)轉(zhuǎn)折，當(dāng)直接表達(dá)沒(méi)有產(chǎn)生明顯效果時(shí)。這種間接的輿論，其實(shí)源自直接表達(dá)時(shí)的無(wú)奈和無(wú)效。

　　這種輿論還可能繼續(xù)發(fā)酵，成為一種行為。比如，退票規(guī)定一直沒(méi)有根據(jù)輿論的呼聲作出調(diào)整，那么在執(zhí)行時(shí)，公眾可能就真的會(huì)使用省錢(qián)攻略來(lái)鉆空子。

　　既然對(duì)省錢(qián)攻略的討論是一種輿論表達(dá)，就應(yīng)該對(duì)這種討論謹(jǐn)慎地對(duì)待。不能簡(jiǎn)單地認(rèn)為省錢(qián)攻略是在耍小聰明，也不能武斷地判定這種行為就是一種違規(guī)的做法，需要嚴(yán)懲。比這種表面分析更重要的是，應(yīng)該看到，人們?yōu)楹螣嶂詡鞑ナ″X(qián)攻略，這種熱衷背后是否有意見(jiàn)在表達(dá)，是否有問(wèn)題要重視。只有對(duì)公眾輿論進(jìn)行深入解讀，才能發(fā)現(xiàn)其背后的深意所在，也才能與民意進(jìn)行良好的互動(dòng)，而不是單向傳播。這是有關(guān)部門(mén)在面對(duì)省錢(qián)攻略以及其流行時(shí)，應(yīng)該注意到的。