南鑼鼓巷站，墻面上可見一個(gè)大洞。圖片來自微博。

　　昨日上午，坍塌處被施工方用黑色夾板修復(fù)。新京報(bào)記者 何光 攝

　　北京新開通的地鐵6號(hào)線南鑼鼓巷站被曝內(nèi)墻側(cè)向坍塌。對(duì)此，昨日，六號(hào)線施工方相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，坍塌部分屬為美觀臨時(shí)搭建的泡沫磚圍擋，與地鐵建筑結(jié)構(gòu)沒有絲毫關(guān)系，地鐵不存在質(zhì)量問題。

　　網(wǎng)友

　　6號(hào)線開通首日墻坍塌

　　“真恐怖！新開通的北京地鐵6號(hào)線南鑼鼓巷站內(nèi)墻剛才突然側(cè)向坍塌。”前日，地鐵6號(hào)線開通首日即被網(wǎng)友微博曝出站廳內(nèi)墻坍塌。

　　昨日，該微博在網(wǎng)上被熱轉(zhuǎn)。記者在爆料微博所附的圖片上看到，候車大廳中，兩名著地鐵工作服的工作人員身后，墻面上有一個(gè)大洞，能清楚地看到大洞中布滿鐵架，地面上散落著一些白色四方體方塊。

　　探訪

　　出事點(diǎn)已被木墻代替

　　昨日上午，記者來到6號(hào)線南鑼鼓巷站。該站共有三層，從驗(yàn)票大廳走下來，古色古香的壁畫映入眼簾，吸引很多乘客駐足拍照。

　　一名負(fù)責(zé)安保的工作人員證實(shí)，前晚一面臨時(shí)墻體坍塌，但拒絕透露細(xì)節(jié)。

　　記者隨后找到事發(fā)地點(diǎn)，坍塌墻面位于2層六號(hào)線與八號(hào)線換乘口。昨日，此處已變成一面長約10米高約3米的木墻，墻體顏色呈黑色，與候車大廳的墻體顏色不一致，墻內(nèi)側(cè)仍有機(jī)械施工的聲音。

　　地鐵施工方

　　地鐵建筑結(jié)構(gòu)無問題

　　昨日，6號(hào)線施工方負(fù)責(zé)人證實(shí)坍塌事件，稱坍塌墻面屬臨時(shí)搭建用于美觀的泡沫磚圍擋，與地鐵建筑結(jié)構(gòu)沒有絲毫關(guān)系。

　　該負(fù)責(zé)人說，事發(fā)地點(diǎn)位于6號(hào)線左線站臺(tái)靠北側(cè)，是前往8號(hào)線的換乘通道入口。由于8號(hào)線尚未開通，在修建換乘通道時(shí)，為使已開通的6號(hào)線墻體美觀，便將入口用隔板封了起來，同時(shí)為了阻擋施工粉塵進(jìn)入6號(hào)線候車廳，在隔板內(nèi)側(cè)還加裝了泡沫磚。

　　“昨晚10點(diǎn)30分左右，我們施工人員在拆卸腳手架時(shí)，不小心碰倒了泡沫磚，泡沫磚倒塌將隔板壓塌，以致出現(xiàn)網(wǎng)友所說的現(xiàn)象?！痹摴ぷ魅藛T表示，事發(fā)后施工方當(dāng)即對(duì)墻面進(jìn)行了修復(fù)，并于昨日凌晨3點(diǎn)左右，用腳手架和隔板再次將該入口處封死?！按耸虏⑽磳?duì)地鐵運(yùn)營造成任何影響，也并非地鐵建筑結(jié)構(gòu)出現(xiàn)的質(zhì)量問題?！?/span>

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