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      漁政310船巡航釣魚(yú)島20天:和日本最強(qiáng)巡邏船對(duì)峙

      ??诰W(wǎng) http://zw34.cc 時(shí)間:2010-12-07 15:33

      本報(bào)記者親眼看到了釣魚(yú)島

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        ◎這是一次成功的跨海區(qū)合作。在中國(guó)漁政指揮中心的統(tǒng)一調(diào)度下,南海區(qū)漁政局與東海區(qū)漁政局分別亮出自己的“王牌”,并首度攜手在釣魚(yú)島海域開(kāi)展巡航。在與日方的較量中,中國(guó)編隊(duì)維護(hù)主權(quán)的立場(chǎng)和決心是堅(jiān)不可摧的。

        ◎1艘、2艘、3艘……日本海上保安廳的巡邏船越來(lái)越多,最多時(shí)竟出動(dòng)了7艘;同時(shí),日本海上保安廳和海上自衛(wèi)隊(duì)還共出動(dòng)63架次偵察機(jī)、直升機(jī),不停在我編隊(duì)上空盤旋,窺探情況。

        ◎一進(jìn)入釣魚(yú)島海域,日方就開(kāi)始朝我船大聲喊話,無(wú)論語(yǔ)氣還是頻次,都顯得氣焰甚是囂張。我編隊(duì)在回應(yīng)的同時(shí),很快便調(diào)整策略:日方喊話的時(shí)候不再搭理,待其安靜后,我方開(kāi)始朝日船喊話,嚴(yán)正要求其離開(kāi)中國(guó)海域。幾個(gè)回合下來(lái),日方喊話明顯有些底氣不足。

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        這是中國(guó)最先進(jìn)漁政船與日本海上保安廳最強(qiáng)巡邏船首度“短兵相接”;

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        一旦發(fā)現(xiàn)中國(guó)執(zhí)法船進(jìn)入特定海域,日本就派出至少兩倍數(shù)量的船艦進(jìn)行圍堵干擾;

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        昨天上午,中國(guó)漁政310船從釣魚(yú)島海域凱旋,??吭趶V州新洲碼頭,受到各界熱烈歡迎和社會(huì)廣泛關(guān)注。

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        首航釣魚(yú)島

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        釣魚(yú)島自古屬于我國(guó)。然而,日本對(duì)我釣魚(yú)島覬覦已久。日本垂涎的不僅是島嶼,還包括周邊海域豐富的資源和牽涉東海專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)的劃分

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        2010年11月16日,是南海漁政人頗為難忘的日子。這一天,核心動(dòng)力設(shè)備均采用國(guó)外頂級(jí)技術(shù),耗時(shí)近10年,造價(jià)為1.7億元的“中國(guó)漁政310”從廣州緩緩駛出,首航即開(kāi)赴釣魚(yú)島海域。

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        隸屬于農(nóng)業(yè)部南海區(qū)漁政局的310船為何首航選擇東海,選擇釣魚(yú)島海域?

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        釣魚(yú)島位于東海海域,在福建省的正東,臺(tái)灣省的東北。它指的是一組島嶼,除主島釣魚(yú)島外,還有黃尾嶼、赤尾嶼、北小島、南小島、大北小島、大南小島、飛瀨(巖礁瀨)等島礁,陸地面積共計(jì)6.5平方公里。日本稱其為尖閣列島。

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        釣魚(yú)島自古屬于我國(guó)。翻開(kāi)中外歷史,無(wú)數(shù)史料記載均確鑿表明:釣魚(yú)島及附屬島嶼是中國(guó)的固有領(lǐng)土。釣魚(yú)列島最早也是由中國(guó)先民海外探查所發(fā)現(xiàn),最早記錄可追溯到春秋戰(zhàn)國(guó)時(shí)代。

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        此后,唐宋元明清五代均對(duì)釣魚(yú)島有明確記載。在明朝初期,釣魚(yú)諸島就已明確為中國(guó)領(lǐng)土,明、清兩朝均將釣魚(yú)諸島劃為我國(guó)海防管轄范圍之內(nèi),并非“無(wú)主地”。

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        然而,日本對(duì)我釣魚(yú)島覬覦已久。日本垂涎的不僅是島嶼,還包括周邊海域豐富的資源和牽涉東海專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)的劃分。這里漁業(yè)資源豐富,自古以來(lái)就是中國(guó)閩臺(tái)漁民的重要漁場(chǎng)。人所共知的“埃默里報(bào)告”認(rèn)為,東海陸架盆地蘊(yùn)藏著豐富的石油天然氣資源。

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        由于日本的蠻橫介入,中國(guó)對(duì)釣魚(yú)島的主權(quán)受到損害,漁民在該海域作業(yè)也受到影響。9月7日,中國(guó)漁船“閩晉漁5179”在釣魚(yú)島附近海域與兩艘日本巡邏船發(fā)生碰撞,漁船被日方扣押、船長(zhǎng)被非法拘留。后在中方的多次強(qiáng)烈要求下,日方才放船放人。

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        “釣魚(yú)島海域的維權(quán)形勢(shì)十分復(fù)雜和嚴(yán)峻,應(yīng)引起我們的高度重視,增強(qiáng)執(zhí)法力度?!?10船巡航領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)、南海區(qū)漁政局副局長(zhǎng)劉添榮這樣回應(yīng)。

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        這也給中國(guó)敲響一記警鐘:維護(hù)我國(guó)釣魚(yú)島主權(quán),保護(hù)漁民在該海域安全生產(chǎn)的需求更加迫切。外交部發(fā)言人曾莊嚴(yán)表明,中國(guó)政府擁有釣魚(yú)島無(wú)可爭(zhēng)辯的主權(quán),并承諾今后將進(jìn)行常態(tài)化巡航管理。

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        事實(shí)上,9·7事件發(fā)生后,中國(guó)漁政指揮中心已先后派出東海區(qū)漁政局、黃渤海區(qū)漁政局的漁政船,在釣魚(yú)島海域巡航3次,且都是各局的優(yōu)勢(shì)力量。對(duì)于該海域而言,“(漁政)巡航密度之大還是頭一回。”一位漁政人士透露。

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        釣魚(yú)島的維權(quán)形勢(shì)從未如此嚴(yán)峻。

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        而最先進(jìn)漁政船310的加入,更加彰顯了中國(guó)政府捍衛(wèi)釣魚(yú)島主權(quán)的決心?!澳睦锞S權(quán)形勢(shì)越復(fù)雜,哪里就越需要集中中國(guó)漁政最重要的力量!”劉添榮指出。

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        劉添榮認(rèn)為,中國(guó)漁政編隊(duì)巡航釣魚(yú)島海域,主要是基于兩種責(zé)任:法律責(zé)任和歷史責(zé)任。前者指的是,釣魚(yú)島是我國(guó)固有領(lǐng)土,也是我國(guó)漁民作業(yè)的地方,漁政管理要靠前,為他們提供直接幫助;后者則為,在撞船事件之后,中國(guó)對(duì)釣魚(yú)島的主權(quán)受到損害,該海域主權(quán)需要得到全面維護(hù)。

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        然而,11月的東海異常波譎云詭,強(qiáng)盛的東北季風(fēng)不時(shí)掀起驚濤駭浪,弱小的漁船已經(jīng)開(kāi)始選擇休漁,而310船正揚(yáng)帆進(jìn)發(fā)。首次航行,且進(jìn)入陌生海域,對(duì)這艘新船與新的隊(duì)伍來(lái)說(shuō),都是一次全面的考驗(yàn)。

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        一個(gè)好漢三個(gè)幫。310船并不孤獨(dú)。在與兄弟船———東海區(qū)漁政局201船的共同努力下,兩者組成的中國(guó)漁政巡航編隊(duì)開(kāi)赴釣魚(yú)島海域。編隊(duì)集中了兩個(gè)海區(qū)的最精銳力量,同時(shí)也是跨海區(qū)的一次大型行動(dòng)。

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        爭(zhēng)鋒迎面而來(lái)

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        為專門對(duì)付310船,日本海上保安廳派出其最強(qiáng)的巡邏船PLH21,該船是從日本第四管區(qū)名古屋緊急調(diào)集而來(lái)

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        去釣魚(yú)島海域的這一路,310船劈波斬浪,歷經(jīng)90個(gè)小時(shí)、將近700海里的航行后,于11月20日凌晨,與201船攜手正式進(jìn)入釣魚(yú)島海域。

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        日本人早已在此守候。1艘、2艘、3艘……日本海上保安廳的巡邏船越來(lái)越多,最多時(shí)竟出動(dòng)了7艘;同時(shí),日本海上保安廳和海上自衛(wèi)隊(duì)還共出動(dòng)63架次偵察機(jī)、直升機(jī),不停地在我編隊(duì)上空盤旋,窺探情況。

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        “從沒(méi)見(jiàn)過(guò)日本一下出動(dòng)這么多的巡邏船?!倍啻螀⑴c巡航的東海漁政人員感嘆。這表明,在我編隊(duì)進(jìn)入釣魚(yú)島海域前,日本人已經(jīng)做了大量準(zhǔn)備。其實(shí),在310船開(kāi)啟首航后,日本媒體就表示出了“嚴(yán)重關(guān)注”。

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        為專門對(duì)付310船,日本海上保安廳派出其最強(qiáng)的巡邏船PLH21。南方日?qǐng)?bào)記者獲悉,該船是從日本第四管區(qū)名古屋緊急調(diào)集而來(lái),且是日本海上保安廳首艘可搭載兩架直升機(jī)的巡邏艦。排水量為5259噸,最高航速與310船相當(dāng)。這是中國(guó)最先進(jìn)漁政船與日本海上保安廳最強(qiáng)巡邏船首度“短兵相接”。

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        面對(duì)總體性能優(yōu)越、且數(shù)量多于我的日船,中國(guó)漁政編隊(duì)毫不怯懦,堅(jiān)持按照既定計(jì)劃,分別繞釣魚(yú)島海域以及附屬島嶼一周,成功宣示國(guó)家主權(quán)和維護(hù)漁民利益。

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        作為“最先進(jìn)漁政船”,310船在與日本船的周旋中絲毫不落下風(fēng)。巡航中,我編隊(duì)不時(shí)變換隊(duì)形、改變航向,或一前一后,或一左一右,或分散,或集中。這既演練了編隊(duì)的配合,也讓日船一時(shí)間不知所措。

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        在201船的掩護(hù)下,作為編隊(duì)中的機(jī)動(dòng)力量,310船幾次突然加速或變向,導(dǎo)致緊跟的日船一下子摸不著方向,原本完整的隊(duì)形一下亂成一團(tuán)。

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        就在那時(shí),310船已無(wú)情地把日船甩出數(shù)海里!高性能漁政船在執(zhí)行護(hù)漁維權(quán)任務(wù)時(shí)的優(yōu)越性瞬間顯露無(wú)遺。

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        領(lǐng)土爭(zhēng)端從來(lái)都是零和游戲,不是你的,就是我的!在與日方的較量中,中國(guó)編隊(duì)維護(hù)主權(quán)的立場(chǎng)和決心是堅(jiān)不可摧的。

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        除了船與船之間的比拼,兩者爭(zhēng)鋒還體現(xiàn)在言語(yǔ)上的微妙變化。一進(jìn)入釣魚(yú)島海域,日方就開(kāi)始朝我船大聲喊話,無(wú)論語(yǔ)氣還是頻次,都顯得氣焰甚是囂張。

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        我編隊(duì)在回應(yīng)的同時(shí),很快便調(diào)整策略:日方喊話的時(shí)候不再搭理,待其安靜后,我方開(kāi)始朝日船喊話,嚴(yán)正要求其離開(kāi)中國(guó)海域。幾個(gè)回合下來(lái)后,日方喊話明顯有些底氣不足。

      [來(lái)源:南方日?qǐng)?bào) ] [作者:黃應(yīng)來(lái) 蘇稻香 張德明 郭亦樂(lè)] [編輯:黃尉]
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