本報記者親眼看到了釣魚島

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　　◎這是一次成功的跨海區(qū)合作。在中國漁政指揮中心的統(tǒng)一調(diào)度下,南海區(qū)漁政局與東海區(qū)漁政局分別亮出自己的“王牌”,并首度攜手在釣魚島海域開展巡航。在與日方的較量中,中國編隊維護(hù)主權(quán)的立場和決心是堅不可摧的。

　　◎1艘、2艘、3艘……日本海上保安廳的巡邏船越來越多,最多時竟出動了7艘；同時,日本海上保安廳和海上自衛(wèi)隊還共出動63架次偵察機、直升機,不停在我編隊上空盤旋,窺探情況。

　　◎一進(jìn)入釣魚島海域,日方就開始朝我船大聲喊話,無論語氣還是頻次,都顯得氣焰甚是囂張。我編隊在回應(yīng)的同時,很快便調(diào)整策略:日方喊話的時候不再搭理,待其安靜后,我方開始朝日船喊話,嚴(yán)正要求其離開中國海域。幾個回合下來,日方喊話明顯有些底氣不足。

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　　這是中國最先進(jìn)漁政船與日本海上保安廳最強巡邏船首度“短兵相接”；

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　　一旦發(fā)現(xiàn)中國執(zhí)法船進(jìn)入特定海域,日本就派出至少兩倍數(shù)量的船艦進(jìn)行圍堵干擾；

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　　昨天上午,中國漁政310船從釣魚島海域凱旋,停靠在廣州新洲碼頭,受到各界熱烈歡迎和社會廣泛關(guān)注。

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　　首航釣魚島

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　　釣魚島自古屬于我國。然而,日本對我釣魚島覬覦已久。日本垂涎的不僅是島嶼,還包括周邊海域豐富的資源和牽涉東海專屬經(jīng)濟區(qū)的劃分

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　　2010年11月16日,是南海漁政人頗為難忘的日子。這一天,核心動力設(shè)備均采用國外頂級技術(shù),耗時近10年,造價為1.7億元的“中國漁政310”從廣州緩緩駛出,首航即開赴釣魚島海域。

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　　隸屬于農(nóng)業(yè)部南海區(qū)漁政局的310船為何首航選擇東海,選擇釣魚島海域?

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　　釣魚島位于東海海域,在福建省的正東,臺灣省的東北。它指的是一組島嶼,除主島釣魚島外,還有黃尾嶼、赤尾嶼、北小島、南小島、大北小島、大南小島、飛瀨(巖礁瀨)等島礁,陸地面積共計6.5平方公里。日本稱其為尖閣列島。

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　　釣魚島自古屬于我國。翻開中外歷史,無數(shù)史料記載均確鑿表明:釣魚島及附屬島嶼是中國的固有領(lǐng)土。釣魚列島最早也是由中國先民海外探查所發(fā)現(xiàn),最早記錄可追溯到春秋戰(zhàn)國時代。

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　　此后,唐宋元明清五代均對釣魚島有明確記載。在明朝初期,釣魚諸島就已明確為中國領(lǐng)土,明、清兩朝均將釣魚諸島劃為我國海防管轄范圍之內(nèi),并非“無主地”。

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　　然而,日本對我釣魚島覬覦已久。日本垂涎的不僅是島嶼,還包括周邊海域豐富的資源和牽涉東海專屬經(jīng)濟區(qū)的劃分。這里漁業(yè)資源豐富,自古以來就是中國閩臺漁民的重要漁場。人所共知的“埃默里報告”認(rèn)為,東海陸架盆地蘊藏著豐富的石油天然氣資源。

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　　由于日本的蠻橫介入,中國對釣魚島的主權(quán)受到損害,漁民在該海域作業(yè)也受到影響。9月7日,中國漁船“閩晉漁5179”在釣魚島附近海域與兩艘日本巡邏船發(fā)生碰撞,漁船被日方扣押、船長被非法拘留。后在中方的多次強烈要求下,日方才放船放人。

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　　“釣魚島海域的維權(quán)形勢十分復(fù)雜和嚴(yán)峻,應(yīng)引起我們的高度重視,增強執(zhí)法力度?！?10船巡航領(lǐng)導(dǎo)小組組長、南海區(qū)漁政局副局長劉添榮這樣回應(yīng)。

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　　這也給中國敲響一記警鐘:維護(hù)我國釣魚島主權(quán),保護(hù)漁民在該海域安全生產(chǎn)的需求更加迫切。外交部發(fā)言人曾莊嚴(yán)表明,中國政府擁有釣魚島無可爭辯的主權(quán),并承諾今后將進(jìn)行常態(tài)化巡航管理。

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　　事實上,9·7事件發(fā)生后,中國漁政指揮中心已先后派出東海區(qū)漁政局、黃渤海區(qū)漁政局的漁政船,在釣魚島海域巡航3次,且都是各局的優(yōu)勢力量。對于該海域而言,“(漁政)巡航密度之大還是頭一回。”一位漁政人士透露。

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　　釣魚島的維權(quán)形勢從未如此嚴(yán)峻。

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　　而最先進(jìn)漁政船310的加入,更加彰顯了中國政府捍衛(wèi)釣魚島主權(quán)的決心?！澳睦锞S權(quán)形勢越復(fù)雜,哪里就越需要集中中國漁政最重要的力量!”劉添榮指出。

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　　劉添榮認(rèn)為,中國漁政編隊巡航釣魚島海域,主要是基于兩種責(zé)任:法律責(zé)任和歷史責(zé)任。前者指的是,釣魚島是我國固有領(lǐng)土,也是我國漁民作業(yè)的地方,漁政管理要靠前,為他們提供直接幫助；后者則為,在撞船事件之后,中國對釣魚島的主權(quán)受到損害,該海域主權(quán)需要得到全面維護(hù)。

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　　然而,11月的東海異常波譎云詭,強盛的東北季風(fēng)不時掀起驚濤駭浪,弱小的漁船已經(jīng)開始選擇休漁,而310船正揚帆進(jìn)發(fā)。首次航行,且進(jìn)入陌生海域,對這艘新船與新的隊伍來說,都是一次全面的考驗。

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　　一個好漢三個幫。310船并不孤獨。在與兄弟船———東海區(qū)漁政局201船的共同努力下,兩者組成的中國漁政巡航編隊開赴釣魚島海域。編隊集中了兩個海區(qū)的最精銳力量,同時也是跨海區(qū)的一次大型行動。

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　　爭鋒迎面而來

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　　為專門對付310船,日本海上保安廳派出其最強的巡邏船PLH21,該船是從日本第四管區(qū)名古屋緊急調(diào)集而來

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　　去釣魚島海域的這一路,310船劈波斬浪,歷經(jīng)90個小時、將近700海里的航行后,于11月20日凌晨,與201船攜手正式進(jìn)入釣魚島海域。

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　　日本人早已在此守候。1艘、2艘、3艘……日本海上保安廳的巡邏船越來越多,最多時竟出動了7艘；同時,日本海上保安廳和海上自衛(wèi)隊還共出動63架次偵察機、直升機,不停地在我編隊上空盤旋,窺探情況。

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　　“從沒見過日本一下出動這么多的巡邏船?！倍啻螀⑴c巡航的東海漁政人員感嘆。這表明,在我編隊進(jìn)入釣魚島海域前,日本人已經(jīng)做了大量準(zhǔn)備。其實,在310船開啟首航后,日本媒體就表示出了“嚴(yán)重關(guān)注”。

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　　為專門對付310船,日本海上保安廳派出其最強的巡邏船PLH21。南方日報記者獲悉,該船是從日本第四管區(qū)名古屋緊急調(diào)集而來,且是日本海上保安廳首艘可搭載兩架直升機的巡邏艦。排水量為5259噸,最高航速與310船相當(dāng)。這是中國最先進(jìn)漁政船與日本海上保安廳最強巡邏船首度“短兵相接”。

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　　面對總體性能優(yōu)越、且數(shù)量多于我的日船,中國漁政編隊毫不怯懦,堅持按照既定計劃,分別繞釣魚島海域以及附屬島嶼一周,成功宣示國家主權(quán)和維護(hù)漁民利益。

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　　作為“最先進(jìn)漁政船”,310船在與日本船的周旋中絲毫不落下風(fēng)。巡航中,我編隊不時變換隊形、改變航向,或一前一后,或一左一右,或分散,或集中。這既演練了編隊的配合,也讓日船一時間不知所措。

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　　在201船的掩護(hù)下,作為編隊中的機動力量,310船幾次突然加速或變向,導(dǎo)致緊跟的日船一下子摸不著方向,原本完整的隊形一下亂成一團(tuán)。

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　　就在那時,310船已無情地把日船甩出數(shù)海里!高性能漁政船在執(zhí)行護(hù)漁維權(quán)任務(wù)時的優(yōu)越性瞬間顯露無遺。

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　　領(lǐng)土爭端從來都是零和游戲,不是你的,就是我的!在與日方的較量中,中國編隊維護(hù)主權(quán)的立場和決心是堅不可摧的。

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　　除了船與船之間的比拼,兩者爭鋒還體現(xiàn)在言語上的微妙變化。一進(jìn)入釣魚島海域,日方就開始朝我船大聲喊話,無論語氣還是頻次,都顯得氣焰甚是囂張。

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　　我編隊在回應(yīng)的同時,很快便調(diào)整策略:日方喊話的時候不再搭理,待其安靜后,我方開始朝日船喊話,嚴(yán)正要求其離開中國海域。幾個回合下來后,日方喊話明顯有些底氣不足。

310船與日船在較量

　　有召喚隨時回釣魚島

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　　知情人士透露,在十二五規(guī)劃中,將建造多艘漁政船,其噸位、裝備和性能等各方面都將提升和加強

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　　“在與日船的周旋較量中,310船的裝備、性能得到了全面檢驗；這支年輕的隊伍無論是意志力還是戰(zhàn)斗力,都得到了很好的鍛煉和提升?！敝袊鴿O政南海總隊副總隊長羅堅雄表示。

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　　不過,一個需要正視的事實是,日方海上巡邏船艦整體性能優(yōu)于我方,且投入力量遠(yuǎn)勝于我。記者在巡航中觀察到,一旦發(fā)現(xiàn)中國執(zhí)法船進(jìn)入特定海域,日本就派出至少兩倍數(shù)量的船艦進(jìn)行圍堵干擾。

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　　“從對方的組織和投入力度來看,其野心是明擺著的；我們現(xiàn)有管理力量要適應(yīng)需要,這更加反映出我國海上維權(quán)護(hù)漁能力建設(shè)非常迫切,需要進(jìn)一步加大力度?！眲⑻順s說。

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　　讓漁政人頗為期待的是國家即將出臺的十二五規(guī)劃。據(jù)知情人士透露,在十二五規(guī)劃中,將建造多艘漁政船,其噸位、裝備和性能等各方面都將得到進(jìn)一步提升和加強。

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　　這還是一次成功的跨海區(qū)合作。在中國漁政指揮中心的統(tǒng)一調(diào)度下,南海區(qū)漁政局與東海區(qū)漁政局分別亮出自己的“王牌”,并首度攜手在釣魚島海域開展巡航。

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　　“各個海區(qū)局力量有劃分,都有自己的目標(biāo)。但面對焦點海域的維權(quán)護(hù)漁任務(wù),中國漁政將會集中優(yōu)勢執(zhí)法力量,開展一些重大行動?！眲⑻順s表示,如果國家有召喚,310還會隨時回到釣魚島海域。

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　　據(jù)南海區(qū)漁政局負(fù)責(zé)人透露,其旗下的“中國最大漁政船”311號也有可能開赴釣魚島海域。這些信號都意味著,除了維持常態(tài)化巡航,中國還將繼續(xù)加大在該海域的維權(quán)護(hù)漁力度。

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　　那一邊,日本早已“磨刀霍霍”。310船首航的消息剛一傳出,日本媒體就“高度關(guān)注”；事后也顯示,日方做了相當(dāng)多的準(zhǔn)備。

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　　此前,310船今年3月下水時就觸動了日本神經(jīng):日本海上保安廳長官巖崎貞二當(dāng)時透露,計劃將于今年再建造1艘排水量達(dá)6500噸的大型巡邏艦,以加強釣魚島海域的警戒巡邏力度。

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　　南方日報記者還注意到,在我編隊巡航期間,日媒大肆高調(diào)報道稱,日本防衛(wèi)省正在研究以10年之內(nèi)為期,把航空自衛(wèi)隊那霸基地的戰(zhàn)斗機數(shù)量從目前的約20架增至約30架,把現(xiàn)有的1個飛行隊改編為2個飛行隊。對西南諸島的監(jiān)視態(tài)勢也將得到加強。

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　　此外,防衛(wèi)省已基本決定在沖繩縣的與那國島、石垣島和宮古島等島嶼部署陸上自衛(wèi)隊,并將海上自衛(wèi)隊的潛艇數(shù)量從目前的16艘增至22艘,根據(jù)中國的動向強化防衛(wèi)態(tài)勢。

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　　針對中國加大在釣魚島海域的巡航力度,日本防衛(wèi)省所采取的這一系列調(diào)整和計劃,其目標(biāo)無疑只有一個——釣魚島。

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　　與此同時,朝鮮半島局勢異常緊張,美日將在釣魚島海域開展史上最大規(guī)模軍演,其主要內(nèi)容就是演練對沖繩以東海域的島嶼防衛(wèi)。日本防衛(wèi)省有官員甚至公開宣稱:“必須向中國表明,日本有能力保衛(wèi)西南諸島民。這也是日本‘抑制力’的體現(xiàn)。”

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　　釣魚島的局勢從未如此緊張。一場圍繞釣魚島的較量才剛剛開始。

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　　-隨行手記

　　離島越近日船逼得越緊

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　　只有身處在祖國的最前沿,才能深刻體會到自己捍衛(wèi)領(lǐng)土的決心是如此堅定,才能發(fā)現(xiàn)自己對祖國母親的愛是如此深沉。

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　　這是昨日南方日報記者即將走下310船時的感悟。

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　　回首此行,依然歷歷在目。11月上旬,報社通知:“有一個非常艱巨同時也會讓你一輩子難忘的采訪任務(wù)———跟隨漁政船去釣魚島巡航,考慮派你去?！碑?dāng)時,我心里“咯噔”了一下,除了驚訝還有驚喜。我想,是釣魚島觸動了我的心弦。她可是時刻被億萬炎黃子孫所牽掛著的。

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　　登上310船,新鮮感還未過去,我就發(fā)現(xiàn),這不是一個美差。海上的風(fēng)浪非大江小河可比,以前只坐過輪渡的我顯然不適應(yīng)。經(jīng)過一番搖晃后,我很快頭暈?zāi)X脹。

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　　在度過渾渾噩噩的幾天后,我們進(jìn)入了釣魚島海域。奇怪的是,在遠(yuǎn)遠(yuǎn)望見釣魚島的那一刻,我的疑似暈船癥狀竟然一掃而光!

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　　2010年11月20日,對我而言,是個永遠(yuǎn)值得銘記的日子。在這一天的6時,中國漁政310船駛?cè)胛覈烎~島海域,我也有幸是船上的一員。

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　　順著別人的指向,我第一眼望見了釣魚島。雖然看不清晰,但我心情十分復(fù)雜:既有看到祖國島嶼的激動之情,也有對外族意欲染指我河山的憤慨之氣。因為就在那時,日本巡邏船已經(jīng)緊跟上來。

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　　離釣魚島越近,日船就逼得越緊。只見平時活潑風(fēng)趣的船長陳陸,此時已親自操控指揮。面對日船圍追堵截,他鎮(zhèn)定自若,剛剛還在對日本船叫狠的年輕船員現(xiàn)已專注自己的職責(zé)。

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　　因為,他們深知:漁政船此次巡航的目的不是為了尋求對抗,而是維護(hù)國家主權(quán)和保護(hù)漁民安全。同時,在自己的海域內(nèi),即使面對數(shù)倍于我的日船,甚至飛機,我編隊始終堅定信念,不屈不撓,堅持完成既定目標(biāo)。

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　　釣魚島自古以來就是中國固有的神圣領(lǐng)土,卻遭到日本爭奪。這值得我們每一個中國人好好深思。這固然有其歷史原因,但也與近年來國際上圍繞海洋權(quán)益的爭奪日趨激烈有著緊密聯(lián)系。

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　　21世紀(jì)是海洋的世紀(jì),以后必將長期如此。在中國大步走向藍(lán)色海洋的過程中,如何有效整合和大力發(fā)展我國的海上力量,如何切實保護(hù)我們所管轄的300多萬平方公里的藍(lán)色國土,已經(jīng)是擺在我們面前的一個重要課題。