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    2. 早在2018年10月,??谇诙纱?duì)就已經(jīng)宣布解散,周經(jīng)梅父子成為了這里最后的擺渡人。
         
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      海文大橋下最后的擺渡人:橋通了客少了 船還開

      ??诰W(wǎng) http://zw34.cc 時(shí)間:2019-03-18 15:47

      曲口渡口候船室原有23個(gè)班次的渡船航班時(shí)間表被新的班次通知覆蓋。李天平 攝

        2017年底,客源少了很多,收來的船費(fèi)都抵不過油費(fèi),船隊(duì)早已入不敷出,大家的工資持續(xù)“赤字”,一個(gè)月只能領(lǐng)到幾百元的工資,大家不得不面對(duì)一個(gè)事實(shí)——船隊(duì)已經(jīng)不賺錢了。最終,船隊(duì)在2018年10月20日正式宣布解散。4條船只剩下了一條36馬力的木質(zhì)機(jī)船和一艘90馬力的玻璃鋼渡船閑置在渡口存放油料的小屋旁。而林師傅所在曲口車隊(duì)客源也越來越少,車輛從原來的25輛銳減為10輛,半天也沒有人上下車,坐到渡口的人幾乎沒有,整個(gè)車廂和他的心一樣空落落的。

        隊(duì)員退出船隊(duì)以后,有的搞起養(yǎng)殖;有的外出務(wù)工;有的重新做起了打漁的老本行……66歲的周經(jīng)梅覺得自己沒文化,年紀(jì)也大了,索性就打算守著這條船。

        “以前工資高,現(xiàn)在連油費(fèi)都收不到,有時(shí)候還要倒貼?!?6歲的周經(jīng)梅開了36年的船,他對(duì)這條航線有著感情,他沒有精力再像其他船工一樣搞養(yǎng)殖、打漁,或者外出務(wù)工,船在海里放著就放壞了,在船隊(duì)動(dòng)蕩的那段時(shí)間里,總有人打聽船還開不開,所以當(dāng)大家選擇離開的時(shí)候,他選擇了留下。

        周經(jīng)梅自費(fèi)8000元錢把老船重新翻新,帶著兒子周偉守著這條航線,每天9時(shí)、12時(shí)、14時(shí)從曲口開往鋪前,再從鋪前返回,一個(gè)人收10元船費(fèi),一個(gè)月僅有1000元左右的收入,可是來回一趟的油錢就得80塊錢,碰上人少的時(shí)候,周經(jīng)梅往往會(huì)多收些船費(fèi)抵消油錢,并提前告知旅客原因。

        每天,他和兒子都會(huì)從兩公里以外的家準(zhǔn)時(shí)趕到渡口,一到渡口,周經(jīng)梅就熱情地招呼著大家上船。

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      [來源:??诰W(wǎng)] [作者:鐘圓圓 李天平] [編輯:陳家煜]
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