為展示過去一年我國各地在推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)方面的重點(diǎn)工作，介紹各地根據(jù)自身發(fā)展特點(diǎn)，探索形成的富有特色的建設(shè)路徑，中國一帶一路網(wǎng)組織梳理了2018年各地推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)成果，形成了系列文章。

　　嶺南文化具有多元、務(wù)實(shí)、開放、兼容、創(chuàng)新等特點(diǎn)，令嶺南地區(qū)經(jīng)濟(jì)的多元性、環(huán)境的開放性、思想的活躍度都高于其他地區(qū)。廣東作為中國對外開放的前沿，在“一帶一路”建設(shè)方面多年保持領(lǐng)先。面向東盟，廣西加強(qiáng)了陸海新通道建設(shè)。有了自貿(mào)區(qū)建設(shè)的助力，海南在2018年加快了航運(yùn)等互聯(lián)互通的建設(shè)步伐。

　　1廣東：經(jīng)貿(mào)合作持續(xù)領(lǐng)跑，營商環(huán)境再放寬

　　廣東位于中國對外開放的前沿，在共建“一帶一路”方面也處于領(lǐng)先的位置。

　　廣東全年貨物進(jìn)出口7.16萬億元、增長5.1%，首次突破7萬億元大關(guān)；實(shí)際利用外資1450.9億元、增長4.9%，增速比全國高4個(gè)百分點(diǎn)，為全國穩(wěn)外貿(mào)、穩(wěn)外資提供了有力支撐。民營企業(yè)成為第一大貿(mào)易主體，高技術(shù)制造業(yè)實(shí)際利用外資增長逾八成。

　　外商投資亮眼數(shù)據(jù)的背后是不斷優(yōu)化營商環(huán)境的努力。2018年，廣東先后出臺實(shí)施“實(shí)體經(jīng)濟(jì)十條（修訂版）”“外資十條（修訂版）”及“促進(jìn)小微企業(yè)上規(guī)模的實(shí)施意見”等一系列政策措施，大力降低制造業(yè)企業(yè)成本，預(yù)計(jì)三年將累計(jì)為廣東企業(yè)直接降低成本超2000億元。2018年，廣州還出臺了《廣州市營商環(huán)境綜合改革試點(diǎn)實(shí)施方案》，結(jié)合實(shí)際提出8個(gè)方面43項(xiàng)改革措施，打造營商環(huán)境改革“廣州樣本”。

　　打造“一帶一路”建設(shè)樞紐。交通領(lǐng)域，著力打造世界級港口群。2018年5月，廣州印發(fā)《建設(shè)廣州國際航運(yùn)中心三年行動計(jì)劃（2018-2020年）》，成立最高人民法院國際海事司法廣州基地，廣州國際航運(yùn)司法研究中心與粵港澳大灣區(qū)供應(yīng)鏈研究院攜手，打造國際航運(yùn)智庫、培養(yǎng)高端人才。

　　2廣西：面向東盟，不止經(jīng)貿(mào)合作還有人文交流

　　2018年是中國-東盟建立戰(zhàn)略伙伴關(guān)系15周年，也是中國-東盟博覽會舉辦的第15個(gè)年頭，是以東盟市場為重點(diǎn)的廣西“走出去”的重點(diǎn)抓手。本屆博覽會新設(shè)置“一帶一路”國際展區(qū)和“南向通道展示區(qū)”，舉辦各類經(jīng)貿(mào)活動80場，有力地推動了經(jīng)貿(mào)對接和陸海新通道建設(shè)，使拓展區(qū)域合作邁向新臺階，已成為廣西的亮麗名片。

　　助力陸海新通道建設(shè)。2018年4月，渝桂黔隴與四川、云南、陜西、青海、內(nèi)蒙古、新疆等10省區(qū)市聯(lián)合發(fā)布了重慶倡議。其中廣西將推動52項(xiàng)重點(diǎn)基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，12項(xiàng)重點(diǎn)瓶頸項(xiàng)目之一——?dú)J州港東站辦理站一期工程已經(jīng)于11月開工，未來將進(jìn)一步提升南向通道關(guān)鍵樞紐節(jié)點(diǎn)多式聯(lián)運(yùn)水平。

　　近年來，廣西不斷加強(qiáng)與世界特別是東盟各國的文化交流。中國-東盟文化論壇已連續(xù)舉辦了13屆，2018年論壇陸續(xù)舉辦中國-東盟（南寧）戲曲演唱會、中國-東盟（南寧）戲劇周、“紅銅鼓”中國-東盟藝術(shù)教育成果展演等配套演出交流活動。2018年12月，第三屆“一帶一路”文化藝術(shù)交流合作國際學(xué)術(shù)研討會在廣西北海舉行。

　　3海南：自貿(mào)區(qū)建設(shè)助力“一帶一路”

　　海南2018年4月成為自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)的新伙伴，同時(shí)也邁出了進(jìn)一步對外開放的新步伐，“一帶一路”建設(shè)迎來了新的發(fā)展機(jī)遇。

　　設(shè)施聯(lián)通方面?zhèn)戎馗劭诤秃桨嘟ㄔO(shè)，重點(diǎn)打造以?？凇⒀笃指蹫楹诵牡拿嫦騼纱笾藓蛢纱笱蟮木哂袊H航運(yùn)和物流中心功能的樞紐港。2018年度，海南港口進(jìn)出口客流總量超達(dá)1043.3萬人次；進(jìn)出口車流總量259.2萬輛次；集裝箱完成213.7萬標(biāo)箱，其中?？诟蹫?84.7萬標(biāo)箱，洋浦小鏟灘碼頭為29萬標(biāo)箱。?？诟酆脱笃中＄P灘碼頭集裝箱完成總量同比上漲16.9%，而小鏟灘碼頭同比上漲151%。?？诟勰壳罢ゾo規(guī)劃建設(shè)專業(yè)化、靠泊能力大的現(xiàn)代化碼頭。

　　9月三亞鳳凰國際機(jī)場三期擴(kuò)建項(xiàng)目基本完成，新擴(kuò)國際航站樓正式啟用；美蘭機(jī)場二期擴(kuò)建工程建設(shè)已接近尾聲；三亞新機(jī)場項(xiàng)目選址完成。2018年全年，海南省共執(zhí)飛境內(nèi)外航線501條，其中74條境外航線，新增、恢復(fù)和加密35條境外航線。航線網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)覆蓋“一帶一路”沿線的俄羅斯、泰國、馬來西亞、越南等國家以及港澳臺地區(qū)。59國入境旅游免簽及離島免稅提額政策帶動影響下，全年四家省內(nèi)機(jī)場合計(jì)實(shí)現(xiàn)旅客吞吐量近4500萬人次，同比增幅5.74%。

　　2018年8月海南農(nóng)墾投資控股集團(tuán)與馬來西亞橡膠局在北京簽署合作諒解備忘錄，雙方將在促進(jìn)改性橡膠瀝青道路技術(shù)商業(yè)化、加快研制和應(yīng)用智能割膠設(shè)備兩方面開展深入合作。

　　“一帶一路”的發(fā)展，少不了平臺的助力。4月博鰲亞洲論壇2018年年會多場分論壇如期召開。在21世紀(jì)海上絲綢之路島嶼經(jīng)濟(jì)、新興經(jīng)濟(jì)體防風(fēng)險(xiǎn)、亞洲經(jīng)濟(jì)一體化等諸多熱議話題中，“一帶一路”和開放同樣搶眼。12月，2018年中國（海南）國際熱帶農(nóng)產(chǎn)品冬季交易會在海口開幕，沿線34個(gè)國家客商參展，冬交會成“一帶一路”國際合作重要窗口。

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