駕駛艙左上方為HUD。（美蘭機場供圖）

　　?？诰W(wǎng)2月15日消息（通訊員云蕾 郭知靜 記者李萬內(nèi)）15日上午，?？诔霈F(xiàn)大霧，“兩低天氣”（低云、低能見度）影響進出港航班運行，?？诿捞m機場為提升航班保障效率，與民航海南空管分局密切協(xié)作，于當天7時35分啟動09號跑道使用基于平視顯示器（Head-up Display，以下簡稱“HUD”)實施RVR200米起飛低能見度運行程序。

　　據(jù)悉，HUD是民航局航行新技術(shù)應(yīng)用與發(fā)展工作委員會決定重點推進的四大航行新技術(shù)之一，可將飛行信息投射到飛行員視野正前方的透視鏡上，使飛行員在同一視野中兼顧儀表參數(shù)和外界目視參照物，即使遇到“兩低天氣”影響，飛行員按照HUD提供的精準拉平引導(dǎo)完全可以精準完成起降，這也是美蘭機場2019年春運第一次使用HUD低能見度起飛程序保障航班順利出港。

　　每年冬春時節(jié)，海口頻繁出現(xiàn)多霧天氣，導(dǎo)致能見度降低，航班進出港容易受到影響。為克服不良天氣，美蘭機場于2016年2月正式啟動HUD特殊II類著陸和低能見度起飛項目。項目的啟用，不僅有效減少在不良天氣條件下機場內(nèi)延誤航班的數(shù)量，同時還提升了航空器地面滑行效率，形成立體化的協(xié)同管控模式，提升機場整體管控能力和運行效率，助力旅客高效出行。

　　此外，面對不良天氣引起的旅客滯留情況，美蘭機場駐場單位海航航空地面服務(wù)公司在航班延誤的第一時間啟動應(yīng)急指揮預(yù)案，值班人員24小時在崗，統(tǒng)一指揮，實現(xiàn)各部門聯(lián)動，助旅客解決困難，平安出行。

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