劉帥使用檢修專用工具——手扳葫蘆對(duì)重達(dá)400公斤的墜砣進(jìn)行調(diào)整。中國(guó)青年網(wǎng)記者劉尚君攝

　　劉帥是京港地鐵14號(hào)線供電接觸網(wǎng)維修督導(dǎo)。

　　工作時(shí)間大部分在深夜凌晨，最擅長(zhǎng)“爬高”作業(yè)。

　　今年，是他在地鐵線上的第五個(gè)春運(yùn)。

　　劉帥和同事沿著接觸網(wǎng)進(jìn)行設(shè)備檢修。冬季低溫、嚴(yán)寒，檢修卻不能有一絲懈怠。中國(guó)青年網(wǎng)記者劉尚君攝

　　2018年春運(yùn)從2月1日開始至3月12日結(jié)束，為期40天。京港地鐵已提前制定預(yù)案，并將根據(jù)客流情況及時(shí)調(diào)整運(yùn)力和運(yùn)輸組織計(jì)劃。

　　為全力保障春運(yùn)期間乘客的順暢出行，劉帥和班組成員再一次加強(qiáng)了對(duì)地鐵14號(hào)線正線上行、下行及兩個(gè)場(chǎng)段100多公里的地鐵沿線供電接觸網(wǎng)的檢修工作。

　　檢修開始前，劉帥組織同事召開安全交底會(huì)和技術(shù)交底會(huì)，對(duì)當(dāng)晚的檢修重點(diǎn)內(nèi)容進(jìn)行強(qiáng)調(diào)和講解。中國(guó)青年網(wǎng)記者劉尚君攝

　　家在河北保定的劉帥為了讓其他離家更遠(yuǎn)的同事回家過年，今年他再一次選擇春節(jié)期間在崗堅(jiān)守。這是他早已打算好了的。

　　“地鐵是365天運(yùn)行的，檢修工作也是不分工作日和節(jié)假日的。班組里的小年輕平常沒時(shí)間回家，過年有機(jī)會(huì)就讓他們回家看看，也挺好?！彼?，面對(duì)春運(yùn)期間緊張的工作任務(wù)，劉帥帶頭留了下來。

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