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    2. 2月7日一早,昆明至長(zhǎng)春的列車到達(dá)終點(diǎn)長(zhǎng)春站,看到所有乘客安全下車,眼睛有些腫脹的乘警劉奇深深松了口氣?!氨疾?天,沒怎么休息,休整幾天,臘月二十九還得繼續(xù)上路呢。”劉奇說。
         
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      一趟旅程 一路成長(zhǎng)——一位乘警的新春萬里行

      ??诰W(wǎng) http://zw34.cc 時(shí)間:2018-02-07 20:36

        新華社長(zhǎng)春2月7日電 題:一趟旅程 一路成長(zhǎng)——一位乘警的新春萬里行

        新華社記者薛欽峰

        2月7日一早,昆明至長(zhǎng)春的列車到達(dá)終點(diǎn)長(zhǎng)春站,看到所有乘客安全下車,眼睛有些腫脹的乘警劉奇深深松了口氣。“奔波了6天,沒怎么休息,休整幾天,臘月二十九還得繼續(xù)上路呢?!眲⑵嬲f。

        從“北國春城”長(zhǎng)春到“南國春城”昆明,從東北到西南,跨越大半個(gè)中國,往返行程近9000公里,歷時(shí)六天半的時(shí)間。2013年,K2288次列車的開行,開創(chuàng)了沈陽鐵路局旅客列車進(jìn)滇的歷史,也拉近了東北黑土文化與南部春城文化的距離。

        可對(duì)于乘警來說,六天多的時(shí)間里,兩名乘警24小時(shí)輪班,要負(fù)責(zé)幾千名乘客的生命財(cái)產(chǎn)安全,這不僅需要很強(qiáng)的業(yè)務(wù)水平,更需要自身過硬的政治素質(zhì)?!疤貏e是春運(yùn)期間,人流大,案件多,任務(wù)量是平時(shí)的幾倍,神經(jīng)需要時(shí)刻緊繃,隨時(shí)準(zhǔn)備應(yīng)對(duì)突發(fā)事件?!眲⑵嬲f。

        長(zhǎng)春乘警支隊(duì)共有乘務(wù)警力190人,負(fù)責(zé)83趟列車的全年執(zhí)乘任務(wù),任務(wù)繁重,而且來不得半點(diǎn)懈怠。劉奇參加工作只有兩年多,是長(zhǎng)春乘警支隊(duì)的一名小同志,從工作的那天起,他就是長(zhǎng)春至昆明這趟列車的乘警。每個(gè)月在長(zhǎng)春與昆明之間往返三趟,一年有200多天都在列車上執(zhí)行任務(wù)。

        說起春運(yùn),劉奇說,剛剛完成的這趟執(zhí)乘任務(wù)很順利,人特別多,但一路上沒有發(fā)生什么事,雖然離春節(jié)還有一段時(shí)間,但列車上早已有了年味,乘客們個(gè)個(gè)歡聲笑語,“但作為警察越是這個(gè)時(shí)候越要提高警惕,一刻也不能放松?!?/p>

        就在不久前,劉奇在列車上例行檢查時(shí),細(xì)致謹(jǐn)慎的他發(fā)現(xiàn)一名乘客舉止可疑,經(jīng)過盤問和檢查,劉奇發(fā)現(xiàn)此人身上攜帶有毒品,遂將其移交給了當(dāng)?shù)嘏沙鏊??!懊看螆?zhí)行任務(wù)都能遇上一兩個(gè)案件,每一次都是經(jīng)驗(yàn)的積累,有收獲?!?/p>

        劉奇在每一次執(zhí)乘任務(wù),通過不斷學(xué)習(xí)和總結(jié),經(jīng)驗(yàn)的積累讓他快速進(jìn)步,人也成熟了不少?!俺丝陀惺履芟氲轿?,說明對(duì)人民警察有信任,以后不管什么事,我都要盡力做好。”

        “每一趟旅程,都是一次成長(zhǎng)?!眲⑵嬲f,“曾經(jīng)一趟值乘任務(wù)下來,如果沒有破獲一個(gè)案件,總感覺少些什么,但現(xiàn)在我覺得,只要乘客都平平安安的,沒有案件發(fā)生,就是對(duì)我價(jià)值的最大體現(xiàn)?!?/p>

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      [來源:新華網(wǎng)] [作者:張樵蘇] [編輯:劉爽]
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