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    2. 今日,全國鐵路開售除夕(2月15日)火車票。想要趕上年夜飯,對于多數歸鄉(xiāng)客而言17日是最后難得的搶票時間。
         
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      除夕火車票今日開售 沒搶上票用這招也能趕上年夜飯

      海口網 http://zw34.cc 時間:2018-01-17 08:53

      ????資料圖 中新經緯 張澍楠 攝

        中新經緯客戶端1月17日電(張澍楠)今日,全國鐵路開售除夕(2月15日)火車票。想要趕上年夜飯,對于多數歸鄉(xiāng)客而言17日是最后難得的搶票時間。

        搶票白熱化,幾家歡喜幾家愁

        2018年全國春運電視電話會議傳遞出諸多今年春運的好消息,包括要遏制部分網站的惡意搶票行為、“復興號”繼續(xù)擴圍、高速公路小客車免費通行、試點返空臨客票價優(yōu)惠、嚴懲失信行為保障旅途安全等。

        中國鐵路總公司也表示,今年春運購票將有三大變化:單日售票能力將提升至1500萬張;網絡購票加入微信支付;網絡購票需要驗證碼的比例大大減少。

        層層利好推動,家住福建的小林(化名)很順利的早已買到回家的火車票,她對中新經緯客戶端(微信公眾號:jwview)表示,今年的火車票雖說也需要搶,但由于北京至福建的線路新增了幾趟列車,購票情況比去年樂觀?!盁o論多晚,無論多擠,哪怕是一路站回去,只要能回家過除夕,就是最開心的事?!闭f到這,小林臉上洋溢著滿滿的幸福。

        不如小林那樣幸運,在北京工作兩年多的90后女孩張倩(化名)從1月12日就開始搶票,直到1月16日,回家的票依舊沒有著落。

        “本想早些到家,特意花20塊錢買搶票加速包,但回家時間卻一天天不斷推遲,”張倩對中新經緯客戶端(微信公眾號:jwview)如是說。“今年的票不知道為什么這么費勁,本想2月10號出發(fā),結果2月14號的票現在都還沒搶到。”

        中新經緯客戶端(微信公眾號:jwview)16日早晨8點登錄12306官網發(fā)現,臘月二十九(2月14日)當天,春運最繁忙的京廣線,熱門線路的大部分車次確實出現剛開售便售罄的情況。但也并非完全沒有余票。

        以購買2月14日北京-武漢的火車票為例,開售不足3分鐘,K599、G485、G403、G309、G83等多趟車次均已無法預訂車票,G507、G529、G71等車次還有少量余票。

        但張倩急需的2月14日北京-太原的車票仍舊遭到“秒殺”,G603、G605、K1115、T175等10余趟列車的火車票開售就已呈現無法預定狀態(tài)。

        因火車票一時難買,有人建議張倩試試“撿漏”。據悉,購買車票有三次“撿漏”機會:起售45分鐘后;開車前15天;開車前48小時和24小時??蓮堎粎s表示,不敢把希望全部寄托在“撿漏”上?!斑@個賭注太大,撿不著的話我就沒法回家,17日再試一次,實在不行,就只能買繞道車次,繞遠回家?!?/p>

        拼速度拼運氣,試試“接續(xù)換乘”

        有人把春運稱作是手眼協調、計算機操作速度、奇特圖形辨識速度等個人身體能力的綜合比拼。

        北京市交通委日前表示,2018年春運期間進出京客流總量預計4263萬人次。客流總量中,預計鐵路客流2905萬人次,同比增長1.4%。

        “在這龐大人群中想搶到回家的票就是一分鐘‘定生死’”。家在遼寧錦州的85后何約(化名)眼睛都不抬的邊用鼠標迅速刷新12306官網,邊對中新經緯客戶端(微信公眾號:jwview)說,“本來今年打算放棄坐火車回家,一是根本沒票,二是即便搶到票,車上的情景都難以想象?!?/p>

        他表示,許多老同學都勸他坐飛機回家。中新經緯客戶端(微信公眾號:jwview)登錄攜程查詢機票發(fā)現,雖然比不上火車票搶票大戰(zhàn)那般激烈,但春運期間飛往熱門地區(qū)的機票也依舊十分搶手。

        如何在搶票大戰(zhàn)中贏得一張車票,鐵路12306網站和手機客戶端在去年10月開始推出“接續(xù)換乘”服務,當遇到出發(fā)地和目的地之間的直達列車無票時,可以嘗試用接續(xù)換乘的方法買到回家的車票。這個功能在春運時就變得尤其有效。

        何約原本皺著的眉頭稍舒緩了些許:“無論怎么回,春運搶票除了拼速度,還要拼運氣,相信我不會年年運氣都這么差的?!?/p>

        春運出行多些“逆向思維”

        《北京青年報》近日刊文指出,春節(jié)是國人出行的重要節(jié)點,但不妨可以多一些“逆向思維”,在重要節(jié)點盡量減少以往固有的出行需求,盡量不要隨波逐流,讓自己陷入艱難的出行體驗中。

        小趙是河南人,在北京工作已經5年之久,剛到北京的前兩年,每次都是回家過年,直到在北京成家后,帶著老婆孩子回家有許多不便,于是他把父母接到了北京過年。“只要一家人團圓,在哪兒都是過年。而且相比我回河南需要搶票而言,春節(jié)前來北京的火車票好買多了?!?/p>

        據了解,像小趙的父母這樣,到子女工作地過春節(jié)的“反向團圓”,在北京、上海、廣州、深圳等大城市并不少見。

        “父母來北京過年,感覺春節(jié)假期變長了?!毙≮w對中新經緯客戶端(微信公眾號:jwview)表示,由于父母已經退休,春節(jié)前可以早來,節(jié)后晚走,也節(jié)省了自己往年花費在回家路上的時間,所以感覺春節(jié)假期很充裕。

        對于“反向團圓”,中南財經政法大學教授喬新生曾表示,人員反向流動可以緩解春運壓力,而對留下來過年的人來說,也是經濟實惠的過年方式。

        專家分析,春節(jié)前從一、二線大城市回鄉(xiāng)的客流巨大,節(jié)后返城的客流又會集中爆發(fā)。根據這種潮汐流動的特點,如果“反向團圓”能成為一種潮流,有利于客流的雙向平衡。

        中國人民大學教授周孝正認為,“反向團圓”等多元化的過年方式可防止大城市春節(jié)期間“空殼化”。在一些大城市,外來務工人員的定期流動導致這些城市的第三產業(yè),像家政服務業(yè)、餐飲業(yè)等周期性蕭條,可加強市場調節(jié),比如通過提高假日期間的工資等方式,讓更多的人可以“反向團圓”。(中新經緯APP)

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      [來源:中新經緯] [作者:劉羨] [編輯:胡愷睿]
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