月初起已在廣州啟用，將成為今年“雙11”物流系統(tǒng)新成員

　　今天，你收到共享快遞盒沒

　　“雙11”在即，近日成為熱議焦點的共享快遞盒進入廣州。11月6日，記者從廣州蘇寧獲悉，本月啟用的共享快遞盒(見左圖)，目前主要用于裝3C、母嬰等產(chǎn)品。

　　本月初已投入廣州市場

　　共享快遞盒近日在網(wǎng)絡(luò)上引起熱議。不同訂單的商品，都可被直接放入這種共享快遞盒，而用戶取出商品后，快遞方將對其進行回收……蘇寧易購總裁侯恩龍表示，如果全行業(yè)排名前25以上的快遞公司都采用這種共享快遞盒，可以在今年“雙11”為中國省下46.3個小興安嶺。

　　記者采訪獲悉，這幾天，共享快遞盒已來到廣州，成為今年“雙11”物流系統(tǒng)新成員。廣州蘇寧物流負責(zé)人陳小勇告訴記者，共享快遞盒是本月初在廣州啟用的，目前主要用于裝3C、母嬰等類型的產(chǎn)品。

　　計劃到明年投放20萬個

　　6日，記者在蘇寧廣州物流基地看到了這種快遞盒。這款黃色共享快遞盒最小的長0.3米、寬0.2米，兩側(cè)有編碼作為標識。將商品裝箱并合蓋后，鋸齒形的箱蓋會互相咬合，再扣上封箱扣就能裝緊了。

　　陳小勇透露，近期共享快遞盒使用效果還是不錯的，因為省下了紙箱和膠帶，紙箱也因為有編碼可追溯，監(jiān)管方便，總體回收情況也挺好。

　　據(jù)悉，這種快遞盒的成本是25元，預(yù)計可使用1000次，平均每個箱子每天平均循環(huán)兩次，相比同等大小、成本兩元的紙箱而言，10來天就可以收回成本。目前，國內(nèi)已有廣州、深圳、北京、上海等13個城市啟用。蘇寧表示，計劃到2018年投放共20萬個共享快遞盒。

　　如果共享快遞盒放到快件自取箱被用戶拿走怎么辦？陳小勇表示，那只能是快遞員二次上門收取。從這點來看，共享快遞盒能否廣泛推廣，還得看消費者的支持程度。廣州市民劉先生告訴記者，他是這些天才聽說共享快遞盒，如果對商品質(zhì)量不造成影響，肯定力挺，因為其實也是在支持環(huán)保。

　　事實上，由于紙箱漲價，近期很多電商平臺都在通過不同方式促成包裝箱的“綠色革命”，比如京東嘗試減量化包裝，菜鳥加大廢舊紙箱回收力度。

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