原標(biāo)題：廣東省政協(xié)專題調(diào)研瓊州海峽通暢問題

徐聞角尾鄉(xiāng)燈樓角。 記者陳延鵬 攝

　　?？诰W(wǎng)9月8日消息（記者陳昌波）7日記者從廣東省湛江市有關(guān)部門獲悉，廣東省政協(xié)調(diào)研組日前到湛江，專題調(diào)研瓊州海峽通暢問題，希望海峽兩岸進(jìn)一步實現(xiàn)資源利益共享，保障海峽通暢。

　　調(diào)研期間，湛江市政府、徐聞縣政府、廣東省瓊州海峽輪渡運輸管理辦公室匯報了瓊州海峽交通運行情況。據(jù)了解，瓊州海峽兩岸現(xiàn)有通航港口6個，航運企業(yè)7家，客滾船舶53艘。今年1至7月，瓊州海峽客流量956萬人次，車流量197萬臺次，貨運量3217萬噸，同比均有較大幅度增長。目前，粵瓊兩省正大力推進(jìn)瓊州海峽港航一體化建設(shè)，進(jìn)行交通運輸方式的轉(zhuǎn)型升級，構(gòu)建以客滾船運輸為主，開通快船、水上飛機為輔的海、空立體交通模式，解決目前過海時間長的問題。

　　廣東省政協(xié)調(diào)研組認(rèn)為，近年來，瓊州海峽交通運輸秩序總體良好，但隨著將來多條到徐聞高速和高鐵開通，海峽通暢的壓力會越來越大。地方政府要在港口碼頭建設(shè)、企業(yè)市場準(zhǔn)入、船舶準(zhǔn)入、管理體制機制的設(shè)置等方面切實負(fù)起責(zé)任，把好關(guān)；要引導(dǎo)企業(yè)組建聯(lián)合集團(tuán)公司，資源利益共享，統(tǒng)一運營調(diào)度，實現(xiàn)快裝、快跑、快卸，保障海峽通暢。

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