新華社上海８月１７日電 題：國際油價(jià)急跌　本輪國內(nèi)成品油調(diào)價(jià)大概率擱淺

　?。冈拢保溉眨覈鴮⒂瓉砟陜?nèi)第十六輪成品油調(diào)價(jià)時(shí)間窗口。受歐佩克減產(chǎn)不力、美國頁巖油產(chǎn)量強(qiáng)勁增長等因素影響，近期國際油價(jià)持續(xù)走低。專家預(yù)計(jì)，我國成品油價(jià)格“三連漲”預(yù)期或落空，本輪調(diào)價(jià)擱淺成大概率事件。

　　我國《石油價(jià)格管理辦法》規(guī)定，國內(nèi)汽、柴油價(jià)格根據(jù)國際市場原油價(jià)格變化每１０個(gè)工作日調(diào)整一次，調(diào)價(jià)生效時(shí)間為調(diào)價(jià)發(fā)布日２４時(shí)。當(dāng)調(diào)價(jià)幅度低于每噸５０元時(shí)，不作調(diào)整，納入下次調(diào)價(jià)時(shí)累加或沖抵。

　　上一輪我國成品油調(diào)價(jià)發(fā)生在８月４日２４時(shí)，國內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸分別提高１７５元和１６５元。這是今年以來我國成品油價(jià)格第六次上調(diào)，并實(shí)現(xiàn)了“二連漲”。根據(jù)成品油定價(jià)機(jī)制，８月１８日是本輪成品油調(diào)價(jià)時(shí)間窗口日。

　　本輪成品油調(diào)價(jià)周期內(nèi)，國際油價(jià)前高后低。自８月以來，歐美原油期貨價(jià)格分別下降了４．５％和６．８％。月初，布倫特原油期貨價(jià)格維持在每桶５２美元上方，紐約原油期貨價(jià)格波動(dòng)在每桶４９美元附近。而到最近一個(gè)交易日，８月１６日，這兩大基準(zhǔn)油價(jià)分別跌至每桶５０．２７美元和每桶４６．７８美元。

　　國際能源署最新發(fā)布的月報(bào)顯示，７月歐佩克原油產(chǎn)量上漲至年內(nèi)最高點(diǎn)，減產(chǎn)執(zhí)行率降至７５％，為年內(nèi)最低水平。另外，全球原油供應(yīng)已經(jīng)連續(xù)三個(gè)月上漲。

　　針對(duì)減產(chǎn)履約率下降的問題，８月８日在阿布扎比召開的歐佩克及非歐佩克聯(lián)合技術(shù)委員會(huì)會(huì)議強(qiáng)調(diào)，要更加嚴(yán)格遵守去年歐佩克和非歐佩克成員國達(dá)成的石油減產(chǎn)協(xié)議。

　　“歐佩克對(duì)減產(chǎn)的表態(tài)積極樂觀，但市場投資者似乎并不買賬，國際油價(jià)依然在下滑?！蹦茉囱芯繖C(jī)構(gòu)隆眾資訊原油分析師李彥說，投資者更愿意相信眼前所看到的事實(shí)：歐佩克原油產(chǎn)量已經(jīng)連續(xù)三個(gè)月上漲。

　　７月份，拉丁美洲產(chǎn)油國厄瓜多爾由于面臨財(cái)政危機(jī)，表示不再有能力承擔(dān)減產(chǎn)額度。雖然該國產(chǎn)油量占?xì)W佩克份額較小，但折射出歐佩克減產(chǎn)仍存在很大壓力和不確定性。

　　頁巖油產(chǎn)業(yè)的崛起讓美國成為全球原油市場重要的增長極。美國能源信息署１４日發(fā)布報(bào)告預(yù)測，９月份來自美國七大石油生產(chǎn)區(qū)的頁巖油產(chǎn)量有望達(dá)到每日６１４．９萬桶。報(bào)告顯示，今年以來，美國頁巖油產(chǎn)量每個(gè)月都在增長。這進(jìn)一步加劇了全球石油市場供應(yīng)過剩的局面。

　　由于近期國際油價(jià)急跌，我國成品油調(diào)價(jià)預(yù)期方向也從初期的上調(diào)轉(zhuǎn)為擱淺。新華社石油價(jià)格系統(tǒng)監(jiān)測，在本輪調(diào)價(jià)周期伊始，一攬子原油變化率為２．９１％，后期隨著國際油價(jià)不斷下跌，一攬子原油變化率已跌破２％，對(duì)應(yīng)的理論調(diào)價(jià)幅度不足每噸５０元，難以滿足成品油調(diào)價(jià)門檻。

　　國際能源研究機(jī)構(gòu)安迅思也認(rèn)為，如若按照目前的原油價(jià)格來算，本輪成品油調(diào)價(jià)或因幅度不足而迎來年內(nèi)第四次擱淺。

　　中宇資訊市場分析師桑瀟認(rèn)為，近期投資者關(guān)注的焦點(diǎn)仍在供需基本面，原油供應(yīng)過剩的憂慮情緒籠罩市場。

　　今年以來，我國成品油價(jià)格已經(jīng)歷了六次上調(diào)、六次下調(diào)、三次擱淺，總體而言，成品油價(jià)格跌多漲少，汽、柴油價(jià)格累計(jì)分別下跌了每噸３５５元和３４０元。

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