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    2. “家門口的旅游公路眼看著馬上就通了,我們也成了景區(qū)旁邊的人了。”8月16日,陵水黎族自治縣大里鄉(xiāng)村民黃明志高興地說,以前吊羅山是他們的“綠水青山”,以后這里就是他們的“金山銀山”。
         
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      陵水吊羅山旅游公路設(shè)計三易其稿 一條給樹“讓道”的路

      ??诰W(wǎng) http://zw34.cc 時間:2017-08-17 10:51

        改造中的陵水吊羅山旅游公路。海南日報記者武威通訊員陳思國攝

        -海南日報記者賈磊

        “家門口的旅游公路眼看著馬上就通了,我們也成了景區(qū)旁邊的人了。”8月16日,陵水黎族自治縣大里鄉(xiāng)村民黃明志高興地說,以前吊羅山是他們的“綠水青山”,以后這里就是他們的“金山銀山”。

        2016年10月,陵水交通局局長劉德柏在拿到吊羅山旅游公路設(shè)計圖紙第三次修改稿時,不禁感嘆,在原始熱帶雨林中修路非常不易。2016年11月,吊羅山國家森林公園旅游公路改造工程正式啟動,全長約17.8公里、擁有264個彎道的旅游公路,需要在生態(tài)緩沖區(qū)完成拓寬改造任務(wù)。工程啟動前,因為生態(tài)保護問題,設(shè)計方案修改了3次。每一次修改,都是現(xiàn)代交通對古老雨林的禮讓,更是建設(shè)者對生態(tài)為先理念的堅守。

        8月15日,記者來到吊羅山旅游公路的工程部,工程隊負(fù)責(zé)人李文海翻開設(shè)計圖,指著其中的一處告訴記者,旅游公路中有一座近50年歷史的拱橋,連通著大山深處與外界。為了這座寬3.5米、長7米的拱橋,設(shè)計圖一再修改?!霸跓釒в炅值脑剂謪^(qū)修路屬于頭一次,按照傳統(tǒng)的設(shè)計要求,拱橋需要拆除。但是橋周圍有20多棵數(shù)百年的參天大樹,一旦建設(shè)新橋就必須挖掉大樹。為了留下這些大樹,我們放棄建新橋,改為加固拓寬老橋?!痹摴こ滔嚓P(guān)負(fù)責(zé)人稱。

        記者沿著盤山公路行進,不時會遇見一些“長”在路中間的樹?!斑@樣的樹確實會影響路面施工,但是因為樹木高大,我們就采取大樹繞行、小樹移栽的方法?!痹撠?fù)責(zé)人介紹,這樣的“路中樹”一共有300多棵,他們通過原地保護的方法,使樹木和路面成為一體,這樣就給游客感覺路上“長”出了一棵樹。

        “我修了那么多路,很少看見路給樹讓道的?!苯衲?0多歲的工人陳建軍說。

        這條旅游公路,原本是一條護林員尋山路,如今卻要擔(dān)負(fù)起交通、旅游等多項功能,原本3米的寬度明顯不足?!斑@條路我們按三級管理標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計時速為20公里,路基寬6.5米?!碧岬降缆穼挾龋晁煌ň重?fù)責(zé)人表示,此次施工有一個特點,道路拓寬避免挖山,盡可能向外延伸,而這么做無疑增加了道路建設(shè)的成本。

        在已初具雛形的旅游公路上,記者看到大部分路段新增部分均為外側(cè),工人們需要填補并加固原先的路基?!半m然增加了不少成本,但是我們做到了盡可能保護這里的一草一木,因為綠水青山才是這里最大的財富。”該項目負(fù)責(zé)人稱。(本報椰林8月16日電)

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      [來源:海南日報] [作者:賈磊] [編輯:金慧儀]
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