8月9日，海南瓊樂高速A5合同段順利完成右幅全線貫通。五指山市委宣傳部供圖

　　海南省瓊中至樂東高速公路土建工程A5合同段，路基總長5.9 km，挖方179萬方，填方156萬方，涵洞37座;隧道1座，長522m;橋梁共18座，全長6.7 km，其中預制箱梁橋15座，匝道現(xiàn)澆箱梁橋3座，預制箱梁共1933片，是全線預制箱梁數(shù)量最多的標段;匝道互通立交2處，工期24個月。五指山市委宣傳部供圖

　　8月9日，海南瓊樂高速A5合同段項目施工現(xiàn)場鞭炮齊鳴，掌聲不斷：下午5時，伴隨著中交四航局海南省瓊樂高速A5合同段空代大橋右幅最后一片箱梁架設完成，標志著中交四航局海南省瓊樂高速A5合同段全線半幅順利貫通。

　　海南省瓊中至樂東高速公路土建工程A5合同段，全長12.69km，起點位于五指山市毛陽鎮(zhèn)，終點位于五指山市番陽鎮(zhèn)，跨越兩個鎮(zhèn)。本標段路基總長5.9 km，挖方179萬方，填方156萬方，涵洞37座;隧道1座，長522m;橋梁共18座，全長6.7 km，其中預制箱梁橋15座，匝道現(xiàn)澆箱梁橋3座，預制箱梁共1933片，是全線預制箱梁數(shù)量最多的標段;匝道互通立交2處，工期24個月。

　　瓊樂高速A5合同段是瓊樂高速公路地質條件最復雜、施工難度大的路段，山多溝深，地勢險要，并且處于生態(tài)保護區(qū)，也是全線控制性工程之一。五指山市委宣傳部供圖

　　據(jù)了解，瓊樂高速A5合同段是瓊樂高速公路地質條件最復雜、施工難度大的路段，山多溝深，地勢險要，并且處于生態(tài)保護區(qū)，也是全線控制性工程之一。為此，中交四航局海南瓊樂高速第一代建指揮部領導高度重視，在施工中項目部努力克服地質結構復雜、施工難度大等困難，科學謀劃，細化、量化施工任務，制定獎懲制度，精心施工，嚴把質量，不等不靠，抓好有利天氣，堅持秉承綠色中交理念，合理部署施工的各個環(huán)節(jié)，在瓊樂高速各標段中率先完成單幅全線貫通的任務，為順利完成年底節(jié)點工期施工任務奠定了堅實的基礎。

　　海南省瓊中至樂東高速公路土建工程A5合同段，全長12.69km，起點位于五指山市毛陽鎮(zhèn)，終點位于五指山市番陽鎮(zhèn)，跨越兩個鎮(zhèn)。五指山市委宣傳部供圖

　　“我們緊扣工期節(jié)點，文明施工、安全施工，確保質量，注重保護生態(tài)，攻堅克難，全力加快工程建設進度，為全面完成業(yè)主的節(jié)點工期，我們有能力、有信心完成業(yè)主所下達的通車目標，向五指山人民交出一份滿意的答卷?！杯倶犯咚貯5標項目經理部項目書記葉紹寧滿懷信心地告訴記者。

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