據(jù)媒體報(bào)道，近日，山東濟(jì)南交警查處了一名嚴(yán)重醉酒的駕駛?cè)?，因?yàn)榘呀痪皶?huì)判實(shí)刑”的警告聽成了“死刑”，此人在交警隊(duì)里鬧騰了近兩個(gè)小時(shí)，撕碎文書拒絕配合調(diào)查……交警核查發(fā)現(xiàn)，就在五個(gè)月前，此人已經(jīng)因酒駕被交警查處，此刻還處在駕照暫扣期間。本來一起嚴(yán)肅的交通違法事件，因?yàn)檫@個(gè)“包袱”演變?yōu)橐粍t笑料。

　　類似因?yàn)樽眈{而鬧出的笑話，并不鮮見。有發(fā)現(xiàn)交警查車，醉駕者在紅燈前睡著的，也有對交警大打出手的，還有醉駕者竟然試圖跳水逃跑，交警轉(zhuǎn)而開始打撈搶救……大千世界，“花式”醉駕者常有，這也不免讓人在庸常的生活中感受到一絲輕松。

　　只是，這樣的“笑話”讓人一點(diǎn)也笑不出來。若再仔細(xì)思量，甚至?xí)鼋z絲寒意。如果這樣“嚴(yán)重醉駕”的駕駛?cè)税哑嚊_向人群怎么辦？或者，那些嚴(yán)格按照紅綠燈行走的人，遭遇了這樣的醉駕者，又該如何是好？這絕對不是空想，醉駕的危害，恰恰是在于它的不確定性、不可測性。

　　嚴(yán)厲懲治酒駕、醉駕，對于維護(hù)公共交通秩序、呵護(hù)生命財(cái)產(chǎn)安全有著無與倫比的積極意義。在這個(gè)問題上，并不應(yīng)該有任何的猶疑和調(diào)笑。根據(jù)公安部交通管理局2016年4月末公布的數(shù)據(jù)，自2011年5月1日“醉駕入刑”開始實(shí)施至2016年4月底，五年當(dāng)中，全國因酒駕、醉駕導(dǎo)致的交通事故起數(shù)、死亡人數(shù)與法律實(shí)施前五年相比，分別下降18%、18.3%。

　　數(shù)據(jù)背后則是鮮活的生命。“醉駕入刑”原則的實(shí)施與目標(biāo)，必然指向“開車不飲酒，飲酒不開車”的行為自覺與社會(huì)共識。不難理解，很多人對酒駕、醉駕的“同情之理解”，往往建立在特定時(shí)期的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、政治及文化條件上。具體到中國，就是酒文化盛行、人情難卻等等問題。盡管這與法治文化格格不入，卻無疑有著深厚、廣泛的土壤。

　　這也表明，已經(jīng)初成氣候的“醉駕入刑”，理應(yīng)不折不扣地繼續(xù)堅(jiān)持下去。既然在一個(gè)不遵守規(guī)則、推崇酒文化、講人情的國度，能夠?qū)ψ眈{做到零容忍，本身已經(jīng)成為一個(gè)奇跡，那就不妨讓這個(gè)奇跡給我們帶來更多的安全感。

　　胡印斌

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