最近，來自“一帶一路”沿線的２０國青年，票選出了心中的“中國新四大發(fā)明”，中國高鐵高居榜首，成了外國青年最想帶回家的“中國特產(chǎn)”。在老外眼里，乘坐中國的高鐵到底是怎樣的一種體驗(yàn)?zāi)?？帶著這一問題，本臺記者走進(jìn)了北京的幾個火車站，隨機(jī)采訪了一些外國人。

　　“高速”、“準(zhǔn)時”、“便捷”，這些是乘坐過高鐵的外國人，對他們乘車體驗(yàn)最直接的形容。干凈明亮的列車，更短的運(yùn)行時間，便捷的購票方式，都讓這些海外朋友們感受到了實(shí)實(shí)在在的方便。

　　來自意大利的１５歲女孩瑪爾塔?科隆內(nèi)洛在上海上學(xué)，是一名國際留學(xué)生。她告訴記者，這次她從上海乘坐高鐵來北京旅游。除此之外，她打算利用這個暑假游歷中國，高鐵則是她的第一選擇，“我和我的同學(xué)都在網(wǎng)上買的票，操作很便捷。我覺得乘坐高鐵很有意思，因?yàn)槟悴粫速M(fèi)很多時間，只要五個小時，時間很快就過去了。我在車上感覺很舒服，時間過得飛快。能乘坐高鐵我感到很幸運(yùn)，不然要在路上花更多時間。我很喜歡坐高鐵旅游，因?yàn)槟隳芸吹胶芏囡L(fēng)光，一切盡收眼底，而且都很真實(shí)?！?/p>

　　來自津巴布韋的庫贊?菲利克斯?馬沃納克是上海大學(xué)電氣工程學(xué)院的一名學(xué)生。熱愛旅游、熱愛中國文化的他每次放假都會出去走一走。他說他去過南京、杭州、沈陽等地，每次出行都會選擇高鐵，因?yàn)楦哞F實(shí)在太棒了，“我覺得高鐵近乎完美，哈哈，不知道該怎么講，我真的沒有建議可提，又舒適，又高速。好像最快的時速能達(dá)到３５０至３５５公里每小時，我乘坐高鐵去過南京、杭州、濟(jì)寧，都是乘坐動車或者高鐵。我用微信買票，上面有個第三方軟件，我忘了叫什么名字，買后去車站取票就行。”

　　像他們一樣選擇高鐵出行的外國人不在少數(shù)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，２０１６年中國高鐵累計(jì)運(yùn)送旅客１４．４３億人次，相當(dāng)于非洲和南美洲的人口總和。無論是硬件還是軟件，中國高鐵在近幾都有很大的創(chuàng)新、發(fā)展。

　　來自波蘭的比涅尤?斯茨沃杰科斯基從北京國際機(jī)場來到北京南站換乘高鐵去青島參加會議，年過七旬的他感嘆中國在過去半個世紀(jì)的發(fā)展變化很大。他說這次來中國，他看到的是一個全新的國際化城市，并對高鐵的發(fā)展艷羨不已，“高鐵網(wǎng)絡(luò)很好，使中國老百姓出行方便。中國高鐵能在這么短的時間發(fā)展如此迅速，我想中國人一定很驕傲吧，我祝賀中國！我們波蘭也在努力建設(shè)鐵路，但沒有中國這么好。中國人很特別，非常勤奮，這非常好，所以中國人制造了許多很棒的產(chǎn)品。我們聽說中國在６０、７０年代的時候，只能買到四樣?xùn)|西，例如老式軍裝、自行車、手表、縫紉機(jī)，但是現(xiàn)在看到的完全不一樣了?！?/p>

　　正如這位波蘭老先生所講，回顧中國鐵路的發(fā)展，從蒸汽機(jī)車，到內(nèi)燃機(jī)，再到電力機(jī)車，以及現(xiàn)在的高鐵動車組。如今，高鐵不僅成了大家的出行首選，更成為閃亮的國家名片和新時代的中國地標(biāo)。在采訪中，外國友人們也紛紛表示，歡迎中國鐵路走進(jìn)他們的國家，讓中國技術(shù)與世界共享。

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