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    2. 利用ETC收費抬桿放行的間隔,尾隨前車輛快速闖桿通行,以達到偷逃過路費的目的,四個月內(nèi)跟車闖桿70余次,偷逃過路費近萬元。記者27日從河南省交警總隊獲悉,近日,劉某因涉嫌盜竊犯罪被警方刑拘。
         
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      河南一司機跟車闖桿通行70多次涉嫌盜竊犯罪

      ??诰W(wǎng) http://zw34.cc 時間:2017-06-27 18:54

      ????劉某對自己偷逃過路費的行為供認不諱。 河南高速總隊供圖 攝

        利用ETC收費抬桿放行的間隔,尾隨前車輛快速闖桿通行,以達到偷逃過路費的目的,四個月內(nèi)跟車闖桿70余次,偷逃過路費近萬元。記者27日從河南省交警總隊獲悉,近日,劉某因涉嫌盜竊犯罪被警方刑拘。

        據(jù)介紹,這種通過ETC跟車逃費涉嫌盜竊罪案件在河南省尚屬首例,在全國也不多見。

        高速公路上行駛,按規(guī)定繳納通行費本是每位駕駛?cè)说牧x務,但卻有人利用高速路上的自動收費系統(tǒng),從中鉆空子,以此來偷逃高速通行費。

        2017年6月16日,河南高速總隊二支隊接京港澳高速鄭州圃田收費站報警稱,有一輛車牌號為豫N98H**號大眾轎車多次只有上站沒有下站記錄,無繳費信息,該車有偷逃過路費的嫌疑。

        接到報案后,高速總隊二支隊成立了專案組。在調(diào)取ETC車道錄像后發(fā)現(xiàn),原來該車是利用ETC收費時抬桿放行車輛的間隔,尾隨前面正常通行ETC的車輛直接闖桿通行,來達到偷逃過路費的目的。該車從今年3月份以來,該車先后用這種手段通行高速收費站70余次,偷逃過路費近萬元。

        這是一起典型的偷逃過路費案件,河南高速總隊二支隊副支隊長劉建偉說。但是僅僅有車牌號無法鎖定嫌疑人,怎么辦?是車主駕駛的車輛偷逃過路費?還是另有他人?是一人作案還是團伙作案?如何鎖定偷逃過路費的犯罪嫌疑人?一條條疑問擺在參戰(zhàn)民警的面前?!袄么髷?shù)據(jù),逐條摸排比對嫌疑人?!备敝ш犻L劉建偉和民警分析案情后說道。

        面對從今年3月份以來,近萬條車輛信息,參戰(zhàn)民警加班加點,逐條比對篩選,最終將犯罪嫌疑人豫N98H**號車車主劉某鎖定:豫N98H**號車車主劉某一人駕駛的車輛,從永城市、夏邑縣多次往返鄭州,進行偷逃過路費的行為。

        專案組民警在掌握了劉某高速公路上出行規(guī)律特點后,與劉某聯(lián)系讓其到交警處理闖卡事宜,6月26日,劉某來到高速交警總隊二支隊,對自己偷逃過路費的行為供認不諱。

        據(jù)了解,劉某日常從永城等地往鄭州往返送人,每人收取一定費用;為減少費用,劉某在高速上多次通過緊跟在正常通行ETC刷卡繳費車輛后出站而偷逃過路費。因偷逃數(shù)額較大,目前劉某因涉嫌盜竊罪被依法刑拘。

        ETC是電子不停車收費系統(tǒng),是指車輛在通過收費站時,通過車載設備實現(xiàn)車輛識別、信息寫入并自動從預先綁定的IC卡或銀行賬戶上扣除相應資金,是目前正在努力開發(fā)并推廣普及的一種用于道路、大橋和隧道的電子收費系統(tǒng)。目的是方便群眾通行高速公路,提高通行效率。

        根據(jù)交通運輸部門高速公路管理相關(guān)規(guī)定,機動車在高速公路上只有上站信息而無下站信息的,小型車輛將會被列入“灰名單”,貨車將會被列入“黑名單”,嚴重的還會涉嫌刑事犯罪。(完)

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      [來源:中國新聞網(wǎng)] [作者:于曉] [編輯:金慧儀]
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