四川省交通運輸廳高速公路管理局22日晚就網絡流傳的“洪雅收費站收費人員打人”一事進行回應，稱藤椒不在享受綠色通道政策的《鮮活農產品品種目錄》內，不適用“綠色通道”車輛通行費減免政策。

　　當事人之一、藤椒農戶龔仕瓊反映稱，6月22日凌晨，價值200多萬的鮮藤椒連夜被運往洪雅縣幺麻子公司。當運輸鮮藤椒的汽車行駛至樂雅高速洪雅南收費站時，收費站工作人員不允許走綠色通道，而是被強制攔下，要求交費。

　　“藤椒比較特殊，非常趕時間，如果摘下48小時不加工生產或處理的話，就會褐變爛掉?！薄疤圬撊肆耍F場百般刁難，就是不讓過。”龔仕瓊稱，像往年一樣，大概都在這幾天，我們都把藤椒運往幺麻子公司，大家都走綠色通道免費通行，而今年運輸鮮藤椒的車一到收費站，立刻攔下，詢問我們要相關手續(xù)。

　　對于運輸鮮藤椒是否應該免費，四川省交通運輸廳高速公路管理局回應稱：2009年12月交通運輸部、國家發(fā)展改革委印發(fā)了《關于進一步完善和落實鮮活農產品運輸綠色通道政策的通知》(交公路發(fā)〔2009〕784號)及《鮮活農產品品種目錄》，享受“綠色通道”政策的鮮活農產品是指新鮮蔬菜、水果，鮮活水產品，活的畜禽，新鮮的肉、蛋、奶。文件明確畜禽、水產品、瓜果、蔬菜、肉、蛋、奶等的深加工產品，以及花、草、苗木、糧食等不屬于鮮活農產品范圍，不適用“綠色通道”運輸政策。2010年11月，交通運輸部、國家發(fā)展改革委、財政部印發(fā)了《關于進一步完善鮮活農產品運輸綠色通道政策的緊急通知》(交公路發(fā)〔2010〕715號)將馬鈴薯、甘薯(紅薯、白薯、山藥、芋頭)、鮮玉米、鮮花生列入《鮮活農產品品種目錄》。藤椒不在享受綠色通道政策的《鮮活農產品品種目錄》內，不適用“綠色通道”車輛通行費減免政策。

　　藤椒。資料圖 鐘欣 攝

針對網友所反映的“收費站人員打人”情況，四川省交通運輸廳高速公路管理局回應稱，通過調閱收費廣場及收費崗亭視頻監(jiān)控資料：6月22日上午11時27分，當事駕駛員砸碎收費崗亭玻璃，沖進收費崗亭毆打收費人員，收費人員在被毆打過程中全程未還手，被毆打收費人員正在洪雅縣人民醫(yī)院救治過程中。

　　鮮藤椒收購方洪雅縣幺麻子公司工作人員表示，為維護椒農的利益，該公司派出人員前往現場進行溝通，但并未取得結果。該公司還前往洪雅縣農業(yè)和畜牧局開具了藤椒屬鮮活農產品的證明，但高速路方面依然不放行。

　　“前兩年運輸藤椒都可走綠色通道，唯獨今年不行，難道政策變了？”藤椒農戶龔仕瓊質疑道。

　　四川農業(yè)大學林學院葉萌教授接受媒體采訪時表示，新采摘的藤椒肯定是鮮活農產品。前提是新采摘的，而不是干品。藤椒非常特殊，摘下來就必須迅速處理，否則里面的油脂滲出、流失后就廢了，且采摘期也很短。

　　22日晚間，洪雅縣相關部門通過其“官方微博”發(fā)布輿情通報稱，洪雅南高速路收費站工作人員與運載藤椒車輛的車主就是否該收費的問題發(fā)生分歧，洪雅縣將軍鄉(xiāng)派出所已及時介入協調。目前，此事正在進一步處理過程中。

　　此事發(fā)生后，引起了網友關注，不少網友認為鮮藤椒應該屬于鮮活農產品，不應該收費，給藤椒農戶造成的損失又該由誰來負責？一些網友也認為，公路收費站收費員不僅僅是收費，更要為大家提供優(yōu)質高效的服務。

　　據了解，作為中國重要調味品的花椒，目前主要分為二大類。一是以漢源為主產地的紅花椒，成熟后曬干加工成為干品，可長期儲存。二是以重慶江津為主產地的青花椒，洪雅藤椒即屬該類，它可以采摘后立即采取保鮮措施，以鮮品出售或深加工，也可曬干為干貨。但青花椒的產業(yè)及市場優(yōu)勢，就在于它的鮮活性，一旦制成干品，不及紅花椒，所以一般不會制成干品。(完)

?

?

?

?

相關鏈接：

?