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    2. 南寧市青秀區(qū)屯里村到那舅村之間有一條水泥公路鉆過高鐵鐵路橋下,為防止超高的汽車撞壞鐵路橋,鐵路部門在橋的兩側(cè)立起了限高門架。
         
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      廣西:鐵路橋下不足20米設(shè)4座限高架 有3種高度

      ??诰W(wǎng) http://zw34.cc 時間:2017-05-18 15:57

        南寧市青秀區(qū)屯里村到那舅村之間有一條水泥公路鉆過高鐵鐵路橋下,為防止超高的汽車撞壞鐵路橋,鐵路部門在橋的兩側(cè)立起了限高門架。不過,最近一段時間以來,路過的司機發(fā)現(xiàn),幾座限高門架不知何故竟然有幾種不同的“身高”,導(dǎo)致一些超高的貨車被誤導(dǎo)開到橋下被“卡”,進(jìn)退兩難。目前,南寧鐵路部門已經(jīng)著手調(diào)查此事。

        17日上午,在爆料人黃先生的指引下,記者驅(qū)車來到屯里鐵路橋下,從屯里方向開車經(jīng)過那舅村去往仙葫開發(fā)區(qū),必須要經(jīng)過一條水泥公路,從幾座鐵路橋下鉆過。其中,在經(jīng)過一座鐵路橋下時,西頭這一側(cè)立了一座限高門架,上面標(biāo)注是限高3.8米,開車駛過鐵路橋下不過2米到4米左右距離又有兩座限高門架,一座限高3.8米,另一座限高只有2.3米,而距離這兩座限高門架不到10米距離的公路上,還有一座限高3米的限高門架。也就是說,在同一條公路上,橋的兩側(cè)不到20米的距離,就一共設(shè)置了4個限高門架,而且竟然有3個不同的“身高”(如示意圖)。如果有超過2.3米高的車輛從屯里方向開往仙葫開發(fā)區(qū),必定會在鐵路橋下遭遇“削頂”之禍。

        記者在現(xiàn)場觀察了半個小時,就發(fā)現(xiàn)有兩輛油罐車在此被“卡脖子”。兩輛油罐車車高在2.5米左右,從屯里方向駛來,到鐵路橋下時,司機才發(fā)現(xiàn)前方有限高2.3米的限高架,只好倒車后退。由于該條水泥路比較彎曲,倒車顯得十分困難,司機還得不停地觀察后方來車,險象環(huán)生。而一輛來自那舅村的小貨車經(jīng)過這里時,司機強行開車通過限高架,車頂鐵皮直接摩擦限高架的鋼管勉強通過,車頂和限高架摩擦發(fā)出了“咔咔”的尖銳聲。

        那舅村村民李先生介紹,這座2.3米高的限高架早幾年就已經(jīng)建起來了,而這座3.8米高的限高架一個月前才剛立起來。當(dāng)時鐵路橋附近正在施工,為了防止過路的大型貨車把道路壓壞,才設(shè)置的限高架。在村民的指引下,記者發(fā)現(xiàn),在鐵路橋的西側(cè),還有一座已經(jīng)損壞拆除了頂部鋼管的限高門架,這座限高架正好限高2.3米。很顯然,正是這座廢棄的限高架失去了警示作用,導(dǎo)致了許多超高貨車被誤導(dǎo)開到了鐵路橋下。

        當(dāng)天上午,記者把在現(xiàn)場采訪到的情況反映到了南寧鐵路局路橋科。接到記者反映的情況后,南寧鐵路局相關(guān)部門負(fù)責(zé)人表示,會馬上派人到現(xiàn)場調(diào)查核實好相關(guān)情況,了解好情況后會及時回復(fù)給媒體。截至記者發(fā)稿,南寧鐵路局工務(wù)段相關(guān)負(fù)責(zé)人回復(fù)記者稱,當(dāng)天下午已經(jīng)派人到現(xiàn)場核查,該鐵路橋?qū)儆谙婀痂F路,3.8米高的限高架是上個月鐵路部門設(shè)置的,按照保護(hù)鐵路高架橋標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置,而另外的2.3米高的限高架屬于私人設(shè)置,并不符合規(guī)范,設(shè)置單位目前尚不明確。這名負(fù)責(zé)人表示,接下來希望能盡快找到相關(guān)單位協(xié)調(diào)拆除。

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      [來源:廣西新聞網(wǎng)] [作者:馮耀華] [編輯:胡愷睿]
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