海口網(wǎng)2月23日消息（記者陳五男 見習(xí)記者張文華）隨著?？跈C(jī)動(dòng)車數(shù)量的持續(xù)增長(zhǎng)，市區(qū)“停車難”問題日益突出。按照過(guò)去的機(jī)動(dòng)車保有量規(guī)劃的停車位早已供不應(yīng)求，城市用地的緊缺讓一種新型立體智能停車場(chǎng)逐漸成為新型城市的標(biāo)配。在今年的政協(xié)海南省第六屆五次會(huì)議上，政協(xié)委員李鋒建議在?？邶埨ケ甭放c玉河路交匯口修建立體停車場(chǎng)，以緩解附近停車難狀況，同時(shí)減輕龍昆北路主干道以及周邊社區(qū)因亂停車造成的交通壓力，消除交通安全隱患。

　　據(jù)李鋒介紹，龍昆北路與玉河路的交匯口，北有中航大廈、佳禾酒店、海南口腔醫(yī)院、湖南大廈，南邊凱立大廈、東升達(dá)大廈等企業(yè)密集，工作人員多，汽車停放難，高峰期停車經(jīng)常造成交通堵塞。李鋒建議海口市政府在龍昆北路橋南側(cè)，龍華區(qū)政府西側(cè)增設(shè)室內(nèi)公共立體停車場(chǎng)。

　　無(wú)論是行車還是停車，在城市發(fā)展到一定階段，城市容積飽和以后都會(huì)往立體交通方向發(fā)展，比如輕軌、立交橋、立體停車場(chǎng)。立體智能停車場(chǎng)興起于國(guó)外，在國(guó)外已經(jīng)發(fā)展到成熟階段。海口從2010年后也逐漸修建了一批立體停車場(chǎng)，如?？谌嗣窆珗@旁的智能立體停車庫(kù)、金洲路的金貿(mào)停車城、萬(wàn)國(guó)西路的萬(wàn)國(guó)大都會(huì)停車樓、海府路的南亞廣場(chǎng)停車樓等。

　　李鋒表示，普通占地1000平米的平面停車場(chǎng)，一般可以容納70-80輛汽車，若改造成三層左右的立體停車場(chǎng)，那么可容納的汽車數(shù)量立刻變成原來(lái)的三倍，增加到200多輛車。對(duì)于寸土寸金的城市來(lái)說(shuō)，立體停車場(chǎng)節(jié)省了很多土地資源。

　　除此之外，李鋒還希望有關(guān)部門能加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)有停車場(chǎng)設(shè)施的監(jiān)督管理。對(duì)未經(jīng)許可占用公共停車位的行為進(jìn)行整頓和清理，嚴(yán)禁將地下停車場(chǎng)占用。同時(shí)，建立城市較完善的機(jī)動(dòng)車停車設(shè)施管理制度，避免停車場(chǎng)收費(fèi)亂象。運(yùn)用先進(jìn)手段和方法，加強(qiáng)對(duì)停車設(shè)施的管理。

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