15點(diǎn)44分，完成維修后的劉成龍照例拿出了工作日記，記下了剛剛完成的工作。本子上清晰可見“084”的字樣，劉成龍告訴記者，這便是路燈的編號(hào)，也是它的“身份證”，只要根據(jù)編號(hào)便能找到故障路燈。

　　我問劉成龍，每天這么巡查工作量很大，如果有一個(gè)軟件通過后臺(tái)變成知道那個(gè)路燈壞了，豈不是節(jié)省了時(shí)間和工作量？劉成龍神秘地一笑，說：“那肯定要有，路燈處自己研發(fā)的單燈監(jiān)控器現(xiàn)在正在試用階段，等全面使用后，我們就可以在后臺(tái)得知那根燈柱哪個(gè)燈泡出現(xiàn)問題了，而且準(zhǔn)確率十分高?！?/p>

　　16點(diǎn)20分，司機(jī)老曹開著工程車把我們帶到了應(yīng)天高架的一處上橋口，原來，除了維修之前那盞路燈外，今天所里還給劉成龍他們安排另外一項(xiàng)任務(wù)：將自己包干區(qū)內(nèi)的路燈編號(hào)牌拆下來，準(zhǔn)備換新的電子號(hào)牌。劉成龍說：“除了每天的固定巡查檢修外，像這樣的派發(fā)任務(wù)也經(jīng)常有。拆號(hào)牌這活已經(jīng)干了兩天了，但是5點(diǎn)后工程車不準(zhǔn)上高架，所以只能分批次做完。”站在高架橋的圍欄邊，夕陽灑在劉成龍的身上，1米8左右的劉成龍就像維護(hù)城市安全的“超級(jí)英雄”一般，顯得更加偉岸。

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