當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月13日晚，美軍一架“魚鷹”在日本沖繩近海迫降。

　　據(jù)日本媒體報(bào)道，美軍新型運(yùn)輸機(jī)“魚鷹”在沖繩縣沿岸地區(qū)發(fā)生迫降事故后僅6天就恢復(fù)了飛行，日本政府表示容；但在沖繩，民眾憤怒的情緒高漲。

　　報(bào)道指出，其背景原因在于：在二戰(zhàn)末期的沖繩戰(zhàn)中，當(dāng)?shù)乇蛔鳛椤皸壸印保笥直粡娜毡靖铍x，對(duì)中央政府抱有不信任感；加之還有著從沖繩戰(zhàn)到美軍占領(lǐng)統(tǒng)治期間，與美軍有關(guān)的事件事故被模糊處理的苦難記憶。

　　“這就是占領(lǐng)軍意識(shí)?！睕_繩縣知事翁長(zhǎng)雄志15日在防衛(wèi)省對(duì)防衛(wèi)相稻田朋美爆發(fā)了不滿情緒。這是在批判駐沖繩美軍最高長(zhǎng)官發(fā)言稱沒(méi)有造成損失的“魚鷹”飛行員應(yīng)該得到縣民的感謝。

　　日媒稱，從二戰(zhàn)結(jié)束到1972年回歸本土的27年間，沖繩被置于美軍統(tǒng)治之下。美軍相關(guān)人士造成的事故、殺人和暴力事件多發(fā)，但美方把握著司法、立法和行政權(quán)，令當(dāng)?shù)仫枃L辛酸。

　　1959年6月，一架戰(zhàn)斗機(jī)在石川市的宮森小學(xué)墜毀，造成兒童等17人死亡。當(dāng)時(shí)在該小學(xué)上五年級(jí)的佐次田滿(68歲)回憶說(shuō)：“渾身燒傷的男孩從眼前被抬走了。那真是很恐怖的事故?！?/p>

　　沖繩回歸后，與美軍有關(guān)的事件事故依然沒(méi)有絕跡。至今，美軍專用設(shè)施占據(jù)了沖繩本島的近2成，日本的司法和搜查權(quán)因《日美地位協(xié)定》受到限制。

　　據(jù)沖繩縣介紹，回歸后發(fā)生的墜機(jī)事故超過(guò)40起。2004年美軍直升機(jī)墜落在沖繩國(guó)際大學(xué)時(shí)，美方曾封鎖了事故現(xiàn)場(chǎng)周邊地區(qū)。佐次田說(shuō)：“現(xiàn)在也什么都沒(méi)改變。像‘魚鷹’這樣的危險(xiǎn)飛機(jī)被使用著，基地負(fù)擔(dān)正在增加。”

　　安全保障論專家、沖繩國(guó)際大學(xué)教授前泊博盛指出：“美軍基地遍及31個(gè)都道府縣，有130多處。如果將其淡化為僅是沖繩的問(wèn)題，就會(huì)誤判危險(xiǎn)性。應(yīng)該作為整個(gè)日本的問(wèn)題來(lái)對(duì)待?！?/p>

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