記者14日從最高人民法院獲悉，最高人民法院與公安部加強(qiáng)合作，在雙方前期對(duì)被執(zhí)行人出入境證照進(jìn)行信息共享的基礎(chǔ)上，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)失信被執(zhí)行人出入境證照與身份證號(hào)碼的自動(dòng)綁定，堵住了“老賴”利用出入境證照購(gòu)買飛機(jī)票、火車票的通道，使“老賴”出行全面受限。

　　據(jù)介紹，我國(guó)法院與有關(guān)部門密切協(xié)作對(duì)失信被執(zhí)行人進(jìn)行聯(lián)合信用懲戒以來，由于執(zhí)行法院一般只掌握被執(zhí)行人的身份證信息，中國(guó)鐵路總公司和中國(guó)民航信息網(wǎng)絡(luò)股份有限公司、春秋航空公司只能根據(jù)執(zhí)行法院提供的失信被執(zhí)行人身份證號(hào)碼限制其購(gòu)買火車票、飛機(jī)票。而實(shí)際生活中，失信被執(zhí)行人利用出入境證照進(jìn)行購(gòu)票的情況常有發(fā)生，有關(guān)部門無法對(duì)其進(jìn)行識(shí)別和攔截，導(dǎo)致對(duì)失信被執(zhí)行人的信用懲戒措施未能發(fā)揮應(yīng)有作用，這不僅極大破壞了失信被執(zhí)行人名單制度的統(tǒng)一實(shí)施，也嚴(yán)重?fù)p害了法律的嚴(yán)肅性。

　　為堵塞上述漏洞，解決信用懲戒的短板問題，最高人民法院與公安部加強(qiáng)協(xié)調(diào)對(duì)接和軟件研發(fā)。2016年11月14日，網(wǎng)絡(luò)查詢出入境證照的功能上線運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)了被執(zhí)行人出入境證照的信息共享。此后，最高人民法院積極開發(fā)系統(tǒng)功能，利用出入境證照網(wǎng)絡(luò)查詢系統(tǒng)對(duì)失信被執(zhí)行人出入境證照進(jìn)行自動(dòng)查詢并與身份證號(hào)碼自動(dòng)綁定，而后推送給中國(guó)鐵路總公司和中國(guó)民航信息網(wǎng)絡(luò)股份有限公司、春秋航空公司。12月10日，根據(jù)最高人民法院的推送信息，中國(guó)鐵路總公司和中國(guó)民航信息網(wǎng)絡(luò)股份有限公司開始正式限制失信被執(zhí)行人利用出入境證照購(gòu)買飛機(jī)票和列車軟臥、高鐵和動(dòng)車一等座以上車票。

　　隨著出入境證照網(wǎng)絡(luò)查詢系統(tǒng)的上線運(yùn)行和出入境證照與身份證號(hào)碼綁定功能的實(shí)現(xiàn)，“老賴”被套上了新的“緊箍咒”。失信被執(zhí)行人利用出入境證照購(gòu)買飛機(jī)票和列車軟臥、高鐵和動(dòng)車一等座以上車票將成為“過去時(shí)”，有力促進(jìn)“一處失信、處處受限”的聯(lián)合懲戒機(jī)制的建立健全。

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