??? 拉合爾軌道交通橙線項(xiàng)目是中巴經(jīng)濟(jì)走廊首個(gè)正式啟動(dòng)的交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，也是巴基斯坦首條輕軌線路。該項(xiàng)目全長(zhǎng)約26公里，總投資16.26億美元，由中國(guó)鐵路總公司和中國(guó)北方工業(yè)公司聯(lián)合承建，2015年4月20日簽訂總承包合同，合同工期27個(gè)月。項(xiàng)目建成后將極大地緩解擁有500多萬(wàn)人口的拉合爾市的交通壓力。同時(shí)，該項(xiàng)目的建設(shè)將為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造上萬(wàn)個(gè)就業(yè)機(jī)會(huì)。圖為巴基斯坦工人在拉合爾軌道交通橙線項(xiàng)目的建設(shè)工地上。新華網(wǎng)發(fā)

??? 通天下，利天下

??? “‘一帶一路’追求的是百花齊放的大利，不是一枝獨(dú)秀的小利?！薄斑@條路不是某一方的私家小路，而是大家攜手前進(jìn)的陽(yáng)光大道?！绷?xí)近平說(shuō)。

??? 謀求共享共贏，是“一帶一路”的本質(zhì)，是習(xí)近平一直強(qiáng)調(diào)的理念。

??? 2014年6月，在中阿合作論壇第六屆部長(zhǎng)級(jí)會(huì)議開(kāi)幕式上，習(xí)近平的話語(yǔ)鏗鏘有力：“‘一帶一路’是互利共贏之路?！?/p>

??? 在博鰲亞洲論壇2015年年會(huì)上，習(xí)近平說(shuō)：“‘一帶一路’建設(shè)秉持的是共商、共建、共享原則，不是封閉的，而是開(kāi)放包容的；不是中國(guó)一家的獨(dú)奏，而是沿線國(guó)家的合唱?！?/p>

??? 今年8月召開(kāi)的推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)工作座談會(huì)上，習(xí)近平明確指出，要讓“一帶一路”建設(shè)造福沿線各國(guó)人民。

??? 9月3日開(kāi)幕的二十國(guó)集團(tuán)工商峰會(huì)上，習(xí)近平向世界承諾：“中國(guó)的發(fā)展得益于國(guó)際社會(huì)，也愿為國(guó)際社會(huì)提供更多公共產(chǎn)品。我提出‘一帶一路’倡議，旨在同沿線各國(guó)分享中國(guó)發(fā)展機(jī)遇，實(shí)現(xiàn)共同繁榮。”

???在第三屆中國(guó)—亞歐博覽會(huì)上，參觀者在格魯吉亞展區(qū)品嘗紅酒（2013年9月3日攝）。

??? 黃鐘響而群音和。

??? 從中巴經(jīng)濟(jì)走廊、孟中印緬經(jīng)濟(jì)走廊到中俄蒙經(jīng)濟(jì)走廊，一個(gè)個(gè)區(qū)域合作新倡議應(yīng)運(yùn)而生。

??? 從俄羅斯歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟建設(shè)、歐盟“容克計(jì)劃”到英國(guó)“英格蘭北部經(jīng)濟(jì)中心”，都在積極探索與中國(guó)“一帶一路”的對(duì)接。

??? 中老鐵路、中泰鐵路、印尼雅萬(wàn)高鐵……“一帶一路”合作共贏的理念，在東南亞地區(qū)生根發(fā)芽。

??? 2016年1月，習(xí)近平的中東三國(guó)行，從推進(jìn)“一帶一路”諒解備忘錄到五大領(lǐng)域交往合作，打開(kāi)了中國(guó)夢(mèng)與中東夢(mèng)相融合的“筑夢(mèng)空間”。

??? 9月2日，G20杭州峰會(huì)召開(kāi)前夕，習(xí)近平與哈薩克斯坦總統(tǒng)納扎爾巴耶夫共同見(jiàn)證了有關(guān)“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”建設(shè)與“光明之路”新經(jīng)濟(jì)政策對(duì)接合作等文件的簽署。

??? 9月11日至14日，以“共建21世紀(jì)海上絲綢之路，共筑更緊密的中國(guó)—東盟命運(yùn)共同體”為主題的第十三屆中國(guó)—東盟博覽會(huì)（東博會(huì)）、中國(guó)—東盟商務(wù)與投資峰會(huì)在廣西南寧舉行。

??? ……

??? “一帶一路”通天下，利天下。

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