繼廈門經成都抵達歐洲的“廈蓉歐”班列開通后，“中國印巴快航”周班航線又將在福建的福州新港開航，助推福建對“海絲”沿線國家和地區(qū)貿易快速增長。

　　福建檢驗檢疫局23日透露，“中國印巴快航”周班航線將于9月8日開通，由中海船務、太平船務、萬海船務和長榮船務共同投入5條船舶運營。其掛靠港口為福州新港-香港-南沙-蛇口-新加坡-巴生-科倫坡-卡拉奇-蒙德拉-巴生-福州新港。

　　在國際市場不景氣、貿易保護主義抬頭、英國“脫歐”、地緣政治風險上升的背景下，與世界知名航海企業(yè)、中國鐵路競相布局福建相呼應的是，福建對“海絲”沿線國家和地區(qū)貿易快速增長。

　　統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，今年1-7月，福建對“海絲”沿線國家和地區(qū)合計出口1132.9億元人民幣，增長15.2%，高于全省出口增幅10.8個百分點。

　　福建省商務廳人士分析指出，在“21世紀海上絲綢之路”核心區(qū)、福建自貿試驗區(qū)、福州新區(qū)等國家戰(zhàn)略政策紅利共同作用下，福建經濟發(fā)展活力不斷被激發(fā)，推動對“海絲”沿線國家和地區(qū)貿易強勢增長。

　　根據(jù)福建省“十三五”規(guī)劃，福建對接“一帶一路”構想，將加強海上通道建設，推進與“海絲”沿線國家和地區(qū)的港口港航合作，爭取開通福建—臺灣—香港—東盟郵輪航線；完善陸海聯(lián)運通道，推動以港口集疏運體系為重點的陸路通道建設；健全口岸通關體系，加快口岸基礎設施建設。

　　福建檢驗檢疫局相關負責人亦表示，推行船舶衛(wèi)生檢疫無紙化電子審批模式，結合新的船舶通關系統(tǒng)，降低企業(yè)成本，提升通關效率。(完)

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