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      備戰(zhàn)金陵 東風(fēng)悅達(dá)起亞車(chē)隊(duì)出征2016CTCC揭幕戰(zhàn)

      海口網(wǎng) http://zw34.cc 時(shí)間:2016-05-20 10:34

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      東風(fēng)悅達(dá)起亞車(chē)隊(duì)四位車(chē)手

        5月22日,2016 CTCC中國(guó)房車(chē)錦標(biāo)賽將在江蘇萬(wàn)馳國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)展開(kāi)揭幕戰(zhàn)的角逐。由于本站比賽是這條賽道首次承辦CTCC分站賽,對(duì)于幾乎所有的參賽者而言,這都會(huì)是一次前所未有的體驗(yàn)。為此,東風(fēng)悅達(dá)起亞車(chē)隊(duì)自然是全力備戰(zhàn),爭(zhēng)取做到萬(wàn)無(wú)一失。

        全新K3賽車(chē)首演

        2016賽季,東風(fēng)悅達(dá)起亞車(chē)隊(duì)將采用新的車(chē)型——新K3進(jìn)行比賽。南京站的比賽將會(huì)是全新K3賽車(chē)的首次演出。從外觀上看,K3賽車(chē)和去年所使用的K3S賽車(chē)相比,最大的區(qū)別在于賽車(chē)從兩廂變成了三廂。另外,前臉設(shè)計(jì)上也跟隨即將在北京車(chē)展上市的新款K3小改款進(jìn)行修整,讓賽車(chē)前部看起來(lái)更具殺氣。除了外觀好看外,新款K3賽車(chē)的速度也會(huì)得到相應(yīng)的升級(jí)。三廂版本對(duì)空氣動(dòng)力學(xué)有一定的幫助,在賽道上高速穩(wěn)定性更好。前后配重也更加理想,令操控性得以全方位的提升。

        談到全新賽車(chē),東風(fēng)悅達(dá)起亞車(chē)隊(duì)的主力車(chē)手葉弘歷表示,“為了迎接2016賽季,我們車(chē)隊(duì)專(zhuān)門(mén)改用了三廂的2016款K3賽車(chē)。相比兩廂的K3S,三廂版賽車(chē)的前后配重和空氣動(dòng)力學(xué)性能都更好。南京賽道的規(guī)模比較小,彎道很多,跟天馬賽車(chē)場(chǎng)的情況很像,我們的賽車(chē)也很適合這種類(lèi)型的賽道?!?/p>

      新K3賽車(chē)

        新賽道極富挑戰(zhàn)性

        經(jīng)過(guò)了首日的試車(chē)后,東風(fēng)悅達(dá)起亞車(chē)隊(duì)的車(chē)手們都對(duì)這條2公里長(zhǎng)的賽道有了初步印象:賽道雖小,彎道卻不少;彎角刁鉆,十分具有挑戰(zhàn)性。據(jù)主力車(chē)手張志強(qiáng)介紹,想要跑好這條賽道并不簡(jiǎn)單,由于連續(xù)彎角比較多,且有些彎角越收越窄,具有一定挑戰(zhàn)性。另外一方面,由于賽道并沒(méi)有經(jīng)常進(jìn)行賽車(chē)比賽,所以賽道表面較臟,令賽車(chē)無(wú)法獲得最佳抓地力,很容易滑出賽道。

        根據(jù)車(chē)手周四的試車(chē)反饋,東風(fēng)悅達(dá)起亞車(chē)隊(duì)將會(huì)在排位賽前對(duì)賽車(chē)進(jìn)行針對(duì)性設(shè)定,在懸掛和齒比上做出針對(duì)性調(diào)整,令賽車(chē)更貼合這條短小精悍的賽道。另外一方面,萬(wàn)馳賽道并不寬闊,彎道也不少,想要完成超車(chē)應(yīng)該并不輕松。為此,東風(fēng)悅達(dá)起亞車(chē)隊(duì)會(huì)制訂更為縝密的戰(zhàn)術(shù)策略,相信排位賽會(huì)是大家更為注重的焦點(diǎn)。

        5月21-22日,CTCC南京溧水站的比賽將會(huì)正式開(kāi)幕。

      [來(lái)源:新浪體育] [作者:] [編輯:符德銘]
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