規(guī)劃之亂：大多數(shù)服務(wù)亭擠壓人行道空間

　　“海口開(kāi)展‘雙創(chuàng)’以來(lái)，一直努力整治占道經(jīng)營(yíng)，路邊的擺攤設(shè)點(diǎn)都被取締了，甚至不少報(bào)刊亭也因占道經(jīng)營(yíng)被拆除。但奇怪的是，同樣占道經(jīng)營(yíng)的‘海口公共自行車(chē)服務(wù)亭’卻屹立不倒?！焙？谑忻袢蜗壬f(shuō)。?？陂_(kāi)展“雙創(chuàng)”是為了讓城市變得更加美好，對(duì)在路邊擺攤設(shè)點(diǎn)也理應(yīng)一視同仁，但唯獨(dú)海南洋嘉文化傳媒有限公司的服務(wù)亭依然“健在”，他表示不解。

　　任先生告訴記者，在?？诮诸^，幾乎每一個(gè)公共自行車(chē)數(shù)字便民服務(wù)亭都占用了大部分的人行道，嚴(yán)重影響市民正常出行，特別是顧客在服務(wù)亭選購(gòu)食品時(shí)，或是給電動(dòng)車(chē)進(jìn)行快速充電時(shí)，都給行人帶來(lái)不便，給?？谔矶?。

　　昨日，記者走訪發(fā)現(xiàn)，?？诮诸^的公共自行車(chē)服務(wù)亭，有的占據(jù)三分之一甚至過(guò)半的人行道，壓著盲道，多是“占道經(jīng)營(yíng)”，有些服務(wù)亭還把并不寬敞的人行道占用了，電動(dòng)車(chē)不得不跑到機(jī)動(dòng)車(chē)道上。

　　性質(zhì)之亂：公共自行車(chē)服務(wù)亭“專供”經(jīng)營(yíng)

　　“我是去年11月租下這個(gè)服務(wù)亭來(lái)經(jīng)營(yíng)小賣(mài)部，月租金是2500元，簽合同時(shí)說(shuō)要交滿一年的租金和4萬(wàn)元的押金?！痹诤？诿媲捌赂浇?jīng)營(yíng)公共自行車(chē)服務(wù)亭的小王說(shuō)，他在家里沒(méi)事可干，就花了7萬(wàn)元租下這個(gè)服務(wù)亭當(dāng)小賣(mài)部，生意很不錯(cuò)，能夠掙點(diǎn)錢(qián)。公司人員還告訴他，服務(wù)亭還可以經(jīng)營(yíng)14年，政府不敢拆。

　　小王告訴記者，好地段的服務(wù)亭租金就高，他在面前坡的地段位置并不好，公司也收2500元的租金，太貴了。而且公司那些遍布海口街頭的公共自行服務(wù)亭的廣告欄更能掙錢(qián)。

　　也有網(wǎng)友反映，租賃點(diǎn)的設(shè)置不合理。該網(wǎng)友曾經(jīng)借一輛自行車(chē)從濱海大道騎到海秀西路附近，騎累了想找地方還車(chē)卻找不到，最后只能繼續(xù)騎行了兩公里才還了車(chē)。從這種要把人“累死”的自行車(chē)租賃，就能知道租賃點(diǎn)的設(shè)置地段不是為了方便群眾，而是為了讓商家好做生意。

　　據(jù)了解，每個(gè)服務(wù)亭需交納4萬(wàn)元的保證金，以及1000-3000元的月租，目前已經(jīng)運(yùn)營(yíng)的有218個(gè)公共自行車(chē)服務(wù)亭，同時(shí)還有19個(gè)正在招商。

　　經(jīng)營(yíng)之亂：缺乏監(jiān)管 服務(wù)亭成“雜貨鋪”

　　雖然，目前?？谑形飪r(jià)局已經(jīng)放開(kāi)部分食品的價(jià)格調(diào)節(jié)，價(jià)格由經(jīng)營(yíng)者根據(jù)具體情況來(lái)制定。昨日，記者走訪了濱海大道新港天橋至假日海灘段的公共自行車(chē)服務(wù)亭，這個(gè)“小賣(mài)部”里面的物品沒(méi)有標(biāo)價(jià)，店里的物品也是雜亂堆積著，不僅有食品，還有炒菜做飯的電鍋，同時(shí)幾乎都設(shè)有“快速充電”站，而且都有賣(mài)烤腸，然而記者發(fā)現(xiàn)，同是烤腸卻賣(mài)不一樣的價(jià)格，賣(mài)出每根2元、2.5元、3元、5元等價(jià)格。老板告訴記者，因?yàn)樽饨鸶?，為了賺回成本?huì)適當(dāng)提高價(jià)格。

　　“設(shè)置‘電動(dòng)車(chē)快速充電站’，公司知道嗎？”記者問(wèn)道。在濱海大道一公共自行車(chē)服務(wù)亭經(jīng)營(yíng)者告訴記者，公司知道，但是不反對(duì)。

　　“既然管理自行車(chē)租賃點(diǎn)的公司是為了發(fā)展綠色出行，倡導(dǎo)市民使用公共自行車(chē)，現(xiàn)在又不反對(duì)經(jīng)營(yíng)者設(shè)立‘電動(dòng)車(chē)快速充電站’，豈不是自相矛盾嗎？”路過(guò)濱海大道的何先生說(shuō)。

　　記者走訪了解到，管理自行車(chē)便民服務(wù)亭的公司對(duì)服務(wù)亭的經(jīng)營(yíng)缺乏管理，不少店老板告訴記者，他們很“自由”在經(jīng)營(yíng)，公司基本不監(jiān)督干涉。

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