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　　廣東省十二屆人大四次會議上，深圳副市長、公安局長劉慶生在與代表談及警務(wù)工作時，提及一些社會觀念需要得到扭轉(zhuǎn)。他曾經(jīng)去西方發(fā)達(dá)國家調(diào)研，發(fā)現(xiàn)警察辦公場地局促，原來警察是在警車?yán)镛k公，警車的職責(zé)就是在路上開展工作維護(hù)治安。當(dāng)?shù)厣踔吝€規(guī)定民警下班要開警車回家。他表示，目前深圳也向有關(guān)方面提出來，想嘗試要求民警下班開警車回家，如果有一天開始實施，希望媒體朋友能從整個社會的安全考慮，允許嘗試探索。

　　允許警察下班開警車回家，就形式來說，一是提高社會的見警率，增強(qiáng)老百姓的安全感；二是提高警察的反應(yīng)速度，保證第一時間趕往現(xiàn)場。而任何警務(wù)措施，都建立在警務(wù)工作的職業(yè)倫理上。比如，一些西方國家允許乃至要求警察下班開車回家，不是因為辦公場所局促，而是警察的職責(zé)與任務(wù)決定了他們要工作在街頭。毫無疑問，這些措施都是建立在務(wù)實的基礎(chǔ)上。同樣，要求警察下班開警車回家，也離不開防止警車私用的制度環(huán)境，離不開警察隨時待命的紀(jì)律要求。

　　學(xué)習(xí)借鑒外國的警務(wù)經(jīng)驗，好的形式固然可以照搬，但更重要是學(xué)習(xí)他們務(wù)實先進(jìn)的治警理念，突出效率的工作體系，以及廉潔專業(yè)高效的職業(yè)素養(yǎng)，進(jìn)而完善自身的警務(wù)建設(shè)。以警察下班將警車開回家為例，為何人家覺得正常，是職業(yè)的需要，而我們卻容易莫名驚詫，自覺不自覺地與公車私用掛鉤？這本身就值得思考。事實上，在公車管理寬松的年代，一些地方的警察開警車回家并不少見，為私所用的現(xiàn)象也時有發(fā)生。這些，都真真切切地消耗了社會的信任。

　　任何措施都有弊有利，允許警察開警車回家，并且保證警車都用在警務(wù)上，給維護(hù)治安做加法，總是有所裨益。只不過，在警紀(jì)警風(fēng)尚欠信任的語境下，還得過民意的關(guān)坎。而要過這道坎，不能靠呼吁社會支持和理解，而要靠完善警務(wù)用車制度，改革警務(wù)工作方式，提供監(jiān)督警權(quán)的便利。要知道，真正取信于民的是制度而非態(tài)度。

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