隨著油價(jià)上漲、人工成本上升等原因，城市公交企業(yè)經(jīng)營壓力增加、虧損逐年擴(kuò)大。11日下午，三亞市政府常務(wù)會(huì)議審議通過《三亞市城市公交成本與收入規(guī)制實(shí)施辦法（試行）》（下稱《辦法》）和《2015年三亞市公交成本規(guī)制補(bǔ)貼試運(yùn)行實(shí)施方案（草案）》（下稱《方案》），明確了公交財(cái)政補(bǔ)貼制定細(xì)則、公交成本規(guī)制流程及公交八大類成本等具體內(nèi)容。

　　《辦法》指出，公交財(cái)政補(bǔ)貼總額包括單項(xiàng)補(bǔ)貼之和、投資回報(bào)調(diào)節(jié)和服務(wù)質(zhì)量調(diào)節(jié)。政府就公交企業(yè)承攬社會(huì)公益性任務(wù)、燃油價(jià)格上升、公交票價(jià)降低等事項(xiàng)設(shè)置單項(xiàng)補(bǔ)貼。同時(shí)設(shè)置公交行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)成本利潤率為5%，當(dāng)公交企業(yè)規(guī)制成本利潤率低于5%時(shí)，通過增加財(cái)政補(bǔ)貼的方式，使成本利潤率上升到5%的水平。反之，當(dāng)公交企業(yè)規(guī)制成本利潤率高于5%時(shí)，超額利潤部分的50%留給企業(yè)發(fā)展，另50%進(jìn)入投資回報(bào)專項(xiàng)資金，將來以豐補(bǔ)歉，專項(xiàng)用于公交成本利潤率水平保障補(bǔ)貼。

　　《方案》明確了公交八大類成本具體內(nèi)容，包含人工費(fèi)用、燃料費(fèi)、修理費(fèi)、固定資產(chǎn)折舊、輪胎消耗費(fèi)、其他直接運(yùn)營費(fèi)用、管理費(fèi)用和財(cái)務(wù)費(fèi)用等。

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