“我見(jiàn)證了坦贊鐵路鋪設(shè)最后一根鋼軌的情景，我們?cè)谀抢镓Q了一個(gè)里程碑，用英語(yǔ)寫(xiě)上‘坦贊鐵路終點(diǎn)，1860公里’?！?月23日，在外交部政策規(guī)劃司編寫(xiě)的《中非關(guān)系史上的豐碑——援建坦贊鐵路親歷者的講述》一書(shū)發(fā)行儀式現(xiàn)場(chǎng)，前鐵道部副部長(zhǎng)、中國(guó)工程院院士孫永福興奮地對(duì)本報(bào)記者說(shuō)。

　　外交部藍(lán)廳外面的走廊上掛滿了有關(guān)坦贊鐵路的圖片，非洲國(guó)家駐華使節(jié)、援建坦贊鐵路親歷者和專家學(xué)者等200余人在圖片前駐足，或凝視，或拍照留念，或抒發(fā)感慨?！斑@座豐碑太偉大了，激勵(lì)了一代代致力于中非友好的人?！蹦崛绽麃営浾甙蠈?duì)本報(bào)記者說(shuō)，“這條鐵路的作用非常大，直到現(xiàn)在，人們依然在思考它的作用和意義，指引著中非關(guān)系邁向新未來(lái)?！?/p>

　　圖片將人們帶回20世紀(jì)70年代坦贊鐵路援建現(xiàn)場(chǎng)。1973年7月，孫永福被選派加入中國(guó)援建坦贊鐵路工作組，負(fù)責(zé)收集工程信息和調(diào)查研究。野外氣溫高達(dá)40多攝氏度，陽(yáng)光火辣辣的，熱氣騰騰，肉眼從儀器里觀看景物十分模糊。“如果只吊一根白色線墜，從遠(yuǎn)處很難看到，黑人兄弟就把白色的吊線放在自己胸前，我們?cè)诮?jīng)緯儀里從顏色反差中可以很快定位?！睂O永福說(shuō)。

　　與孫永福坐在一起的陸大同今年已80多歲，是援建坦贊鐵路工作組副總工程師?！疤官濊F路建成通車后我回國(guó)到中國(guó)土木工程公司援建坦贊鐵路組工作，退休后一直關(guān)注坦贊鐵路，我近2/3的人生都奉獻(xiàn)給了這條鐵路?！标懘笸钢鴿M頭白發(fā)對(duì)本報(bào)記者說(shuō)。老人精神矍鑠，說(shuō)話鏗鏘有力，說(shuō)起坦贊鐵路“三天三夜也說(shuō)不完”。

　　陸大同談起工程來(lái)如數(shù)家珍。坦贊鐵路是中國(guó)成套援外大型工程之一，需要的工程機(jī)械設(shè)備數(shù)量非常大。中國(guó)為坦贊鐵路工程人員配備了齊全的辦公設(shè)備，甚至連垃圾桶、票夾子都配了，僅給坦贊鐵路局配的辦公家具就接近1萬(wàn)件。設(shè)計(jì)圖紙裝滿了整整兩節(jié)火車行李車廂，有幾噸重。坦贊鐵路標(biāo)準(zhǔn)與國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)不一樣，援建的機(jī)車等設(shè)施和裝備得重新設(shè)計(jì)、試制、試用、修改和投產(chǎn)，一切從零開(kāi)始。

　　談到坦贊鐵路工程量最集中、難度最大、工期最長(zhǎng)的控制工程段姆馬段，陸大同有些激動(dòng)。當(dāng)時(shí)勘測(cè)隊(duì)確定了東西150公里、南北60公里共9000平方公里的選線范圍，就這150公里線路共做了2000公里長(zhǎng)的20個(gè)方案，然后一個(gè)一個(gè)方案比較，確定6個(gè)方案，在這6個(gè)方案基礎(chǔ)上再選出2個(gè)，最終確定一個(gè)。

　　在姆馬段選線過(guò)程中，一個(gè)插曲讓陸大同感動(dòng)不已。一個(gè)當(dāng)?shù)啬贻p人跟著勘測(cè)隊(duì)做輔助工作。有一次過(guò)河，他主動(dòng)蹲下來(lái)要背陸大同過(guò)河。陸大同不同意，但他還是堅(jiān)持要背，還拍拍肩膀，表示自己有力氣。陸大同最終沒(méi)有同意。年輕人說(shuō)，他的爺爺在這個(gè)地方背過(guò)白人過(guò)河，當(dāng)年白人是手里拿根鞭子，一邊抽煙一邊讓他爺爺背過(guò)河。他爺爺把這件事講給他爸爸聽(tīng)，他爸爸又告訴他，凡是外國(guó)人來(lái)，就要主動(dòng)背他們過(guò)去。年輕人見(jiàn)不讓背，沉默了一會(huì)，就跑過(guò)去砍樹(shù)，想把樹(shù)砍倒橫在河面上，讓陸大同他們過(guò)去。他的做法讓人感動(dòng)，于是陸大同等人同他一起砍樹(shù)搭橋過(guò)河。

　　當(dāng)時(shí)，一位西方工程師在參觀完這條鐵路后，尤其是姆馬段這樣的困難地段之后，感慨萬(wàn)分。他說(shuō)，中國(guó)人了不起，“只有修建過(guò)萬(wàn)里長(zhǎng)城的人，才能修出這樣高質(zhì)量的鐵路”。

　　中國(guó)外交部部長(zhǎng)王毅在發(fā)行儀式現(xiàn)場(chǎng)表示，今年適逢坦贊鐵路開(kāi)工奠基45周年、建成通車40周年，在這個(gè)值得紀(jì)念的年份，重溫當(dāng)年中非人民共建坦贊鐵路的歷史壯舉，為展望21世紀(jì)中非新型戰(zhàn)略伙伴關(guān)系的美好未來(lái)提供了新的契機(jī)。

　　贊比亞駐華大使盧潘多·姆瓦佩女士對(duì)本報(bào)記者說(shuō)：“當(dāng)時(shí)西方拒絕了我們修建這條鐵路的建議，是中國(guó)政府和人民支持了我們，贊比亞政府和人民感謝中國(guó)政府和人民。目前非洲聯(lián)盟正在執(zhí)行《2063年議程》，這是非洲未來(lái)50年發(fā)展規(guī)劃，相信在中國(guó)支持下，非洲一定會(huì)實(shí)現(xiàn)這一宏偉藍(lán)圖?！?/p>

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