德翼航空A320客機失事現場的搜救工作25日繼續(xù)進行，其中尋找飛機的第二個黑匣子仍是工作重點之一。此外，對第一個黑匣子數據的分析工作業(yè)已啟動。

　　法國當局對墜機現場的搜救工作集中在上普羅旺斯阿爾卑斯省的山間小鎮(zhèn)塞訥阿爾卑斯(Seyne-les-Alpes)進行。中新社記者在現場看到，這座僅有約1400名居民的山城內外各國媒體記者云集。執(zhí)行任務的消防員、警察、憲兵甚至軍人也隨處可見。

　　小鎮(zhèn)附近的一片草場成為承擔搜救任務的直升機的起降地點，停機坪上搭建了多座帳篷，停放了各類警用和救護車輛。在當天的搜救行動過程中，不斷有救援車輛進出。大批記者沿著警戒線架起無數“長槍短炮”，密切關注停機坪上的一切動向。

　　在該基地協(xié)調空中搜救力量的負責人格扎維?！ず?Xavier Roy)向中新社記者表示，當天搜救工作的重點仍是搜索和調查，尤其是尋找機上的第二個黑匣子。當地的天氣條件尚好，但由于墜機地點地勢險惡，目前只能依靠直升機展開搜索，同時也不會放棄地面搜救的努力。

　　格扎維?！ず哌€透露，他在乘坐直升機巡視空難現場時發(fā)現大量飛機殘骸，沒有看到機翼、駕駛艙等部位。機身碎片散落在大約300多米乘以600多米的范圍內。搜尋遇難者的工作仍在進行，但當天尚不會運出遺體，辨認死者身份的工作也要持續(xù)一段時間。

　　此間媒體援引法國民航事故技術調查分析局(BEA)局長雷米·茹迪(Rémi Jouty)的話報道說，專家已經開始著手分析此前找到的記錄駕駛艙對話內容的黑匣子中的數據。目前，除了爆炸外的任何事故原因可能性都不排除。但分析工作需要耗費“數周甚至數月”時間。

　　至于此次空難是技術故障還是人為故意所致，雷米·茹迪認為，目前尚不能排除有助于解釋飛機失事原因的“任何因素”，唯一可以幾乎肯定的是飛機并未在空中爆炸。雷達上的飛行軌跡顯示這架客機一直“飛到最后”，其殘骸的破碎程度并非空中爆炸的特征。

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