昨日下午發(fā)改委正式下發(fā)通知，按照現(xiàn)行成品油價格形成機制，決定自5月23日24時起，將汽、柴價格每噸上調(diào)70元，測算全國90號汽油和0號柴油價格平均每升分別漲0.05元和0.06元。

　　這是今年成品油價格的第7次調(diào)整，也是年內(nèi)的第三次上調(diào)，分析師表示，進入2014年，成品油調(diào)價步入高頻、微幅時代，貿(mào)易商短線幾無投機操作可行性，零售市場利潤則十分豐厚，加油站促銷在各地成為普遍現(xiàn)象。

　　油價“踩線”上調(diào) 運輸業(yè)受影響有限

　　今年5月9日，國內(nèi)成品油價迎來“戲劇性”的一次下調(diào)，汽柴油價每噸50元的降幅也創(chuàng)下近年來的新低，依據(jù)新成品油定價機制，5月23日成品油調(diào)整窗口再度打開，本次調(diào)整同樣僅僅達到“及格線”。

　　金銀島分析師韓景媛表示，由于更換新一期基準價處于高位，本輪變化率初期經(jīng)歷由負區(qū)間，隨后在原油價格反彈的基礎上逐步轉(zhuǎn)正，并保持高位運行，最終漲幅觸及發(fā)改委成品油價格調(diào)整“及格線”

　　據(jù)中新網(wǎng)能源頻道了解，這是本年度國內(nèi)成品油價的第3次上調(diào)，也是年內(nèi)漲幅最小的一次。隨著本次成品油價格調(diào)整的兌現(xiàn)，國內(nèi)油價今年來已經(jīng)經(jīng)歷四次下調(diào)、三次上調(diào)、三次擱淺。

　　隆眾分析師薛群表示，此次油價調(diào)整幅度較小，物流企業(yè)成本小幅增加，但是影響不大。據(jù)隆眾測算，大型物流車輛平均每行駛一萬公里，費用增加200元左右。另外，下周即將進入端午小長假，私家車出行增加，一輛1.6排量的小型私家車每行駛兩千公里費用增加10元左右。

　　零售市場利潤豐厚 加油站促銷普遍

　　進入2014年，成品油調(diào)價步入高頻、微幅時代，5月份一跌一漲兩輪調(diào)整，幅度基本均處于“踩線”狀態(tài)，油價調(diào)整的變化，也逐漸影響到了銷售市場，貿(mào)易商和加油站則感受到了“冰火”兩重天。

　　韓景媛表示，受油價的微幅，頻調(diào)影響，市場從業(yè)者對其窗口期來臨心態(tài)無明顯波動，各地批發(fā)環(huán)節(jié)根據(jù)自身銷售節(jié)奏，適當調(diào)整定價策略，貿(mào)易環(huán)節(jié)短線幾無投機操作可行性。零售市場利潤則十分豐厚，汽、柴油收益空間分別達到1200-1300元/噸、700-800元/噸。以至于加油站促銷在各地成為普遍存在現(xiàn)象。兩大集團也不乏加入其中。

　　“以北京四環(huán)一處某中字頭加油站為例，汽油優(yōu)惠達0.5元/升，且提供免費洗車業(yè)務。本輪汽柴油價小幅上調(diào)，對市場影響作用甚微，另外，對即將到來端午三天假期，所造成的出行成本上升也將十分有限。加油站優(yōu)惠舉措仍將繼續(xù)，” 韓景媛說。

　　隆眾石化網(wǎng)張萌同樣表示，由于汽柴油上漲幅度有限，因此調(diào)價初期與現(xiàn)在汽柴油批零價差變化不大。國內(nèi)汽油利潤價差仍維持在1000元/噸以上，而主營柴油也有700元/噸左右的利潤價差，多數(shù)民營加油操作空間仍有0.1-0.3元/升的優(yōu)惠。(中新網(wǎng)能源頻道)

　　附：國內(nèi)油價今年調(diào)整情況一覽表：

　　汽、柴油價格每噸均上調(diào)70元；

　　汽、柴油價格每噸均下調(diào)50元；

　　汽、柴油價格每噸分別上調(diào)155元和145元；

　　汽、柴油價格每噸分別下調(diào)135元和130元；

　　汽、柴油價格每噸分別上調(diào)205元和200元；

　　汽、柴油價格每噸分別下調(diào)130元和125元；

　　汽、柴油價格每噸分別下調(diào)125元和120元；

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