五一節(jié)北京臨客信息

　　今天是“五一”小長假最后一個工作日，交管部門預(yù)測，4月30日晚高峰預(yù)計從14時左右開始，持續(xù)時間超過5小時，將達(dá)到“嚴(yán)重?fù)矶隆钡燃墸砀叻迤骄煌ㄖ笖?shù)達(dá)到8.2(峰值超8.5)。部分高速、快速路車流高峰將持續(xù)至23時。

　　高速公路今晚就會開始擁堵

　　今年“五一”放假時間為5月1日(周四)至5月3日(周六)，節(jié)前4月30日晚高峰將是重點擁堵時段。交管部門提示，重點擁堵路段集中在二、三、四環(huán)及聯(lián)絡(luò)線，今天出行盡量避開晚高峰。

　　高速公路免費從5月1日零時起，交管部門分析，由于部分市民錯峰出行，預(yù)計節(jié)日前夜，部分高速公路及城郊聯(lián)絡(luò)線的出京方向，車流將大幅增長，特別是機場高速、京藏高速、京承高速、京港澳高速、京開高速、京通快速路、京密路、蓮石路，車流高峰將持續(xù)至23時。

　　7時至11時為節(jié)日出京高峰時段

　　5月1日10時以后，各條進(jìn)出京高速路交通壓力劇增。據(jù)介紹，高速公路進(jìn)出京將出現(xiàn)潮汐式交通流量特點，7時至11時，出京方向高速公路進(jìn)出口車流集中；15時至18時，進(jìn)京方向車流集中。

　　交管部門提示，易發(fā)生擁堵的路段是京藏高速健翔橋到西關(guān)環(huán)島、居庸關(guān)到八達(dá)嶺、京開高速玉泉營到西紅門、京港澳高速六里橋到長陽、京承高速起點至京承主線站以及其他高速公路主線站收費廣場。

　　此外，為確保“五一”期間本市道路交通安全與暢通，自2014年5月1日起至5月3日止，北京將對天安門廣場地區(qū)、景山地區(qū)、什剎海地區(qū)的部分道路，以及京藏高速公路的部分路段采取臨時交通管理措施。

　　對采取臨時交通管理的區(qū)域及道路，交管部門將根據(jù)實際情況，適時調(diào)整具體的管理措施或采取分流措施。

　　■ 提醒

　　五一期間臨時交通管制的道路

　　天安門廣場

　　每天6時至23時，廣場東側(cè)路、廣場西側(cè)路、人民大會堂南側(cè)路禁止車輛通行(持專項活動通行證的機動車除外)，過往車輛(含公共汽車)繞行正義路和人大會堂西路。

　　景山地區(qū)

　　每天7時至17時，對下列道路采取以下臨時交通管理措施(公共電、汽車除外)：1.景山東街禁止機動車由北向南行駛；2.景山后街禁止機動車由西向東行駛；3.地安門內(nèi)大街南口禁止機動車由北向東左轉(zhuǎn)彎；4.景山西街禁止機動車由南向北行駛；5.景山西街南口禁止機動車由西向北左轉(zhuǎn)彎。

　　什剎海地區(qū)

　　每天14時至23時，地安門外大街(不含)迤西，煙袋斜街(不含)迤南，后海北沿東段(含)迤東，前海西街、前井胡同一線(不含)迤東，后海南沿前井胡同北口(含)迤東，地安門西大街(不含)迤北圍成的區(qū)域范圍內(nèi)道路禁止機動車駛?cè)搿?/p>

　　京藏高速

　　每天3時至15時，京藏高速公路百葛橋六環(huán)路出口至營城子收費站出京方向，禁止4噸(不含)以上載貨汽車通行。禁止通行的機動車可繞行六環(huán)路、京新高速公路、110國道。

　　■ 航空

　　首都機場提醒旅客早出門

　　今天，首都機場也將迎來今年“五一”小長假前的出港客流高峰，全天預(yù)計起降航班1669架次，進(jìn)出港旅客26.23萬人次。

　　據(jù)了解，小長假期間，首都機場預(yù)計運送旅客68.8萬人次，進(jìn)出港航班量約4646架次。首都機場提醒旅客比日常早出門抵達(dá)機場，尤其是早晚高峰時段，為值機手續(xù)和安檢環(huán)節(jié)預(yù)留充足時間。

　　■ 景區(qū)

　　故宮回應(yīng)“半價游”：不知道此活動

　　負(fù)責(zé)人稱，故宮票價不能擅自調(diào)整，因為會直接影響到觀眾數(shù)量和參觀感受

　　新京報訊近日，故宮博物院就“五一半價游”活動回應(yīng)稱，故宮方面從未收到關(guān)于“五一半價游”活動的申請與溝通，對此事并不知情。故宮博物院還表示，故宮門票價格會直接影響到觀眾數(shù)量，不能擅自調(diào)整。

　　日前，有手機客戶端官方認(rèn)證微博稱，故宮退出了該客戶端推出的“五一半價游”活動，有網(wǎng)友就此評論故宮“缺乏互聯(lián)網(wǎng)思維”。對此，故宮方面表示，并未收到過活動方提出的申請與溝通。

　　故宮相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，故宮門票價格的調(diào)整會直接影響到觀眾數(shù)量，進(jìn)而影響故宮文化遺產(chǎn)保護工作、觀眾安全和參觀感受。因此，故宮門票價格的任何調(diào)整在經(jīng)過充分研究、論證、報批、試行等的基礎(chǔ)上，確定能夠平衡觀眾服務(wù)和安全保護的雙向需求，才會考慮實施，“不能擅自調(diào)整。”

　　該負(fù)責(zé)人還介紹，故宮已于2011年開通了門票網(wǎng)絡(luò)預(yù)售系統(tǒng)(http://gugong.228.com.cn)，倡導(dǎo)觀眾網(wǎng)上購票，但“網(wǎng)絡(luò)預(yù)售效果并不理想?！痹撠?fù)責(zé)人稱，網(wǎng)絡(luò)購票者僅占總參觀人數(shù)的1.4%左右，故宮現(xiàn)場售票的壓力仍然沒有有效緩解，也無法實現(xiàn)對觀眾數(shù)量的有效控制。但故宮正努力加大預(yù)約售票的覆蓋率，希望通過預(yù)約售票達(dá)到減少并最終取消現(xiàn)場售票。

　　針對相關(guān)客戶端推出的“五一半價游”等活動，故宮相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，希望對方能夠引導(dǎo)更多公眾參觀其他景區(qū)，以促進(jìn)旅游資源的均衡分配和大客流的有效疏導(dǎo)，“這將有利于故宮博物院觀眾高峰期間的分流和參觀質(zhì)量的提升，更加有利于實現(xiàn)公眾假日出行的便利與舒適”。

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