一男子被卡在列車車廂與安全門之間　監(jiān)控截圖　攝

　　地鐵安全門后的紅色把手。當(dāng)被安全門卡住時(shí)，拉動(dòng)紅色把手即可脫困?！⊥蹒z

??? “如果乘客不小心被安全門夾住了，千萬(wàn)不要慌。立即拉動(dòng)安全門后的紅色把手，安全門就會(huì)開了?！?日，南京市公安地鐵分局三山街站派出所民警付義根說(shuō)。節(jié)后上班的第一天，南京地鐵一號(hào)線安德門站出現(xiàn)了因“搶秒”上車造成的驚險(xiǎn)一幕，一男子被卡在列車車廂與安全門之間。

　　8日中午，南京地鐵一號(hào)線安德門站，仍有不少乘客“搶秒”上車，趕時(shí)間是大多數(shù)人的理由。

　　2月7日下午13點(diǎn)24分，南京地鐵一號(hào)線列車進(jìn)站后，由于返程客流擁擠，車廂門口都排滿了人，一名男乘客排在上車隊(duì)伍的末尾。當(dāng)車廂門上方亮起“警示黃燈”時(shí)，男乘客仍沒(méi)有停下步子，埋頭往里沖。就在此時(shí)，伴隨著“嘟嘟嘟”的報(bào)警聲，列車車廂門迅速關(guān)閉，男乘客身后的站臺(tái)安全門也即將閉合。幸虧男乘客的冬裝較厚，門“咬”住衣服，僅留下約20公分的縫隙。該男子被困在安全門與車廂門狹小的縫隙之間。

　　當(dāng)時(shí)，站臺(tái)保安就在事發(fā)地點(diǎn)旁，她立即上前拽住男乘客的手臂，強(qiáng)行拉開安全門，解救了被困的男乘客。據(jù)了解，該名站臺(tái)保安姓殷，今年46歲，從事地鐵保安4年。她每天上班都能遇到3至4起“闖黃燈”事件，但像這類把人夾在中間的事還是第一次遇到。

　　不少市民們提起這件事也心有余悸?！疤ｋU(xiǎn)了。幸好當(dāng)時(shí)有保安在旁邊，不然列車開起來(lái)，后果不敢想。”“如果是我被門夾住了，估計(jì)我會(huì)嚇?biāo)赖??！薄安恢篱T后有這個(gè)紅色的把手，以前只會(huì)去注意列車門旁邊的按鈕?！?/p>

　　地鐵警方提醒乘客，上下列車切莫“急性子”，看到黃燈亮起一定要停下腳步，耐心等待下一趟列車。(完)

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