?？诰W(wǎng)11月9日消息 （記者 光明）三亞市郊鳳凰鎮(zhèn)中一片農(nóng)田圍繞的鐵路基地，廣州動(dòng)車段三亞動(dòng)車運(yùn)用所車間就設(shè)在這里。2010年底海南東環(huán)高鐵開通運(yùn)營后，這個(gè)動(dòng)車所就投入了使用。

　?。保痹?日晚上9點(diǎn)許，運(yùn)行一天的動(dòng)車組陸續(xù)來到這里，等待清潔“美容”。記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，動(dòng)車所的保潔作業(yè)員拿著長長的專用刷子，一字排開沖洗8節(jié)車廂，緊張而有序。而此時(shí)軌道上的列車，顯然比他們高了很多。

　　“動(dòng)車所是一個(gè)不對(duì)外的工作場(chǎng)所，進(jìn)入動(dòng)車所車間人員，必須通過層層把關(guān)才能進(jìn)來。”負(fù)責(zé)整個(gè)東環(huán)鐵保潔工作的中鐵富紅公司負(fù)責(zé)人何桂紅告訴記者，當(dāng)晚的動(dòng)車保潔班組一共26人，他們分別負(fù)責(zé)車皮、轉(zhuǎn)向架及機(jī)頭的清洗，以及車頂清潔、更換濾網(wǎng)、上水卸污等工作。而這些工作，必須在1個(gè)小時(shí)內(nèi)完成，不然其他動(dòng)車組無法完成保潔。

　　當(dāng)晚9時(shí)10分，45歲的李三星來到動(dòng)車所監(jiān)控值班室，登記領(lǐng)取登頂磁卡。登記要求很嚴(yán)格，領(lǐng)取登頂卡的時(shí)間精確到秒，然后才能持卡打開專門的登頂作業(yè)門。

　　李三星是當(dāng)晚登頂作業(yè)的4名作業(yè)員之一，他沿著鋼架登頂樓梯，來到一扇鐵門前。用磁卡接觸鐵門感應(yīng)器，鐵門打開。李三星穿過鐵門后，又將鐵門關(guān)上，隨后的登頂作業(yè)員要依次刷卡依次進(jìn)入，他們不能尾隨一次性通過。

　　見到來訪的記者，他笑著說：“我們的工作時(shí)間是與別人倒過來的，別人晚上休息，我們是晚上工作?！崩钊堑闹饕ぷ鳎褪遣寥ジ邏捍善可系幕覊m。

　　這項(xiàng)常人眼里簡單的工作，在這里顯得責(zé)任極其重大?！叭绻麤]有擦干凈，動(dòng)車在運(yùn)行過程中，高壓絕緣部件周圍就會(huì)產(chǎn)生高壓電弧，濺出火化，這對(duì)動(dòng)車運(yùn)行很危險(xiǎn)?！彼┲ｋU(xiǎn)索的李三星對(duì)站在旁邊安全區(qū)的記者大聲說，“所以我們格外小心，不能有半點(diǎn)疏忽?！?/p>

　　在高壓線路與動(dòng)車組之間，擦拭車頂高壓瓷瓶上的灰塵，不僅僅是一項(xiàng)技術(shù)活?！暗琼斪鳂I(yè)盡管已經(jīng)斷電，但意外的事情隨時(shí)可能發(fā)生?！焙喂鸺t告訴記者，這些作業(yè)員必須“三證齊全”———季節(jié)性用工培訓(xùn)合格證、電氣化鐵道安全合格證、鐵道電氣化上崗證，此外他們還必須政治思想素質(zhì)很高，才能上崗。

　　據(jù)了解，像李三星這樣的保潔作業(yè)員，在三亞動(dòng)車所有40多人。而在整個(gè)東環(huán)鐵路動(dòng)車組上，這支保潔隊(duì)伍有近1200人。他們多是來自?？诩把鼐€市縣的農(nóng)民，他們熱愛這份工作，把臟和累留給了自己，把干凈和優(yōu)美獻(xiàn)給了別人。

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