?？诰W(wǎng)9月18日消息??“三超一疲勞”等違法行為多、鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運車超載超員、部分運輸企業(yè)無安全管理機構(gòu)、路面警力不足……近期，由海南省安委辦牽頭，省公安、交通、安監(jiān)、農(nóng)業(yè)、教育、旅游等部門參與組成調(diào)研組，對全省道路交通安全情況“把脈”，排查出道路交通安全存在的6大問題。

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　　違法駕駛最易釀事故

　　根據(jù)近3年的事故統(tǒng)計分析，海南省機動車駕駛?cè)诉`法駕車行為引發(fā)的事故和造成的死亡人數(shù)，分別占道路交通事故起數(shù)和死亡人數(shù)總數(shù)的90%和92%。

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　　5類車輛易造成大事故

　　據(jù)悉，海南省5類車輛容易造成較大、重大、特大交通事故：客運車輛、危險貨物運輸車輛、校車、農(nóng)用車、摩托車和電動車。

　　校車是此次調(diào)研重點。目前全省共有1051輛校車，存在部分車輛違規(guī)改裝，超員接送學(xué)生等現(xiàn)象。而在部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)，農(nóng)用車居然充當(dāng)“校車”，接送學(xué)生上學(xué)，違法載人、人貨混載現(xiàn)象突出。

　　51處道路隱患列入整改

　　經(jīng)交通、公安交警部門的初步排查，海南省公路目前有51處橋梁、涵洞和路段存在安全隱患，主要分布在瓊海、萬寧、文昌、五指山等市縣，目前已經(jīng)列入整改計劃。

　　根據(jù)調(diào)研獲悉，全省當(dāng)前存在28個交通事故多發(fā)路段，總長1495公里。比如環(huán)島高速0公里-25公里路段，近3年發(fā)生38起事故，死亡13人；省道毛九線20公里-96公里路段，近3年發(fā)生交通事故133起，死亡23人；省道什邦線12公里-99公里路段，近3年發(fā)生事故99起，死亡19人。

　　這些路段存在的主要問題是，有些路段設(shè)計存在缺陷，防護欄、防撞樁、減速帶、監(jiān)控設(shè)備、標(biāo)志標(biāo)牌等安全設(shè)施不完善，道路安全保障能力不高，有些封閉道路亂開出口，導(dǎo)致事故多發(fā)。

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　　年末歲初和節(jié)假日事故多發(fā)

　　調(diào)研組從近3年事故分析看，海南省事故多發(fā)有相對集中的時間段。從全年事故分布情況看，每年第一季度和第四季度，特別是年末歲初和節(jié)假日是事故多發(fā)時段，每年的1月、3月、4月、11月、12月，每月事故人數(shù)比其它月份明顯增多；從24小時事故分布情況看，下午和夜間是事故多發(fā)時段。

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　　部分運輸企業(yè)無安管人員

　　調(diào)研組對各地車輛運輸企業(yè)調(diào)查，發(fā)現(xiàn)存在四類問題。一是部分企業(yè)安全生產(chǎn)主體不落實；二是存在掛靠、承包經(jīng)營的車輛，以包代管，造成車輛及駕駛?cè)碎L期游離在企業(yè)管理之外，缺乏安全培訓(xùn)教育和管理；三是有一部分營運車輛雖安裝GPS定位裝置，但是形同虛設(shè)；四是部分的班線客運車輛維修、保養(yǎng)、檢測不到位。

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　　路面警力不足

　　隨著海南省經(jīng)濟社會的快速發(fā)展，海南省公路通車?yán)锍毯蜋C動車輛數(shù)量不斷攀升，市縣道路交通安全監(jiān)管力量和裝備亟待改善。全省公路總里程超過2.1萬公里(不包括城市道路)，但是全省僅有交警1000余名，平均每名警力要監(jiān)管20.6公里的公路。