海口網3月18日消息 2012年3月17日晚間，南京市內繁華地帶，一道藍色“閃電”迅速閃過黑夜中的高架橋體，隨即橫跨城市高空的橋面逐段倒下。這一爆，打響了南京今年重要城建工程“城西干道綜合改造”的“第一爆”，也意味著未來月余城西干道的另外兩座高架橋將“如法炮制”在數秒內被爆破炸除。

　　3月17日21時58分，爆炸前的最后一次警報聲拉響。22點01分10秒，在距離南京水西門高架橋約400米遠的某座大廈內，南京市城西干道改造工程執(zhí)行指揮長周金良一聲令下，數聲“悶雷”炸響在南京市區(qū)內有交通樞紐位置的城西干道水西門十字路口，隨即在短短4.8秒時間，這座全長724米的水西門高架橋如多米諾骨牌般逐段倒下，記者站在距離高架橋大約200米處的平地上可以明顯感覺到幾下震動。巨大橋體倒下騰起的大量白灰塵霧中，這座建成16年的南京市內交通要道結束了它的使命。

　　負責此次爆破的技術方支持、解放軍理工大學工程兵學院教授龍源在現場表示，由于爆破現場環(huán)境特殊，爆破點兩邊分布了眾多樓房以及商鋪，地下管線密集。面對復雜爆破環(huán)境，在事先的爆破方案以及安全技術性上小組已進行了精心測算。使用了約700-800千克炸藥。“今晚的成功爆破將對后面相繼實施的爆破提供重要參考。”

　　此次南京在市區(qū)繁華街道進行大規(guī)模爆破工程，在全國也算少見，南京市為保證周邊居民安全做了大量工作。據介紹，約有300多政府工作人員對爆破區(qū)域進行了數次地毯式搜索，保證爆破點周邊近3000居民和商戶在數小時內安全撤離現場。

　　不過，對于南京市民來說，此次爆破意味著未來近兩年內的改造期內將面臨不少出行麻煩。南京市該項交通干道改造工程全長約6.13公里。由于城西干道每天承載城區(qū)內約20余萬的車流量，為市內主要交通干道之一，改造期間預計將影響城區(qū)內從南之北、從長江以北至長江以南的全線交通。預計于2014年南京青奧會前完工的這條以地下隧道為主的新城西干道，被該市政府定義為連接該市未來老城區(qū)和河西新城市中心的主要交通要道。

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