盡管遭到了多國的反對，歐盟在征收航空“碳排放稅”上的立場依然堅定。歐盟近日表示，如果因為征收航空碳排放稅而遭到貿(mào)易報復(fù)，將采取反報復(fù)的措施。

　　歐盟輪值主席國丹麥的能源大臣馬丁·利德高9日表示，盡管航空碳稅法案遭到多方反對，甚至有可能遭到貿(mào)易報復(fù)，歐盟也不會改變征收航空“碳排放稅”的政策。歐盟委員會委員康妮·赫澤高在twitter上稱：“歐盟所有國家都支持這一路線。”

　　康妮·赫澤高在出席歐盟成員國環(huán)境部長會議時還警告說：“如果一些國家決定采取針對歐洲公司的歧視性措施，歐盟委員會將與受牽涉的成員國政府密切協(xié)作，立即采取適當(dāng)措施?！?/p>

　　今年1月起，歐盟開始實施航空碳稅。這一決定遭到多國反對。美國航空運輸協(xié)會、美國航空公司、大陸航空公司、美國聯(lián)合航空公司2009年就此提起訴訟，但以失敗告終。還有航空公司采用取消歐洲航線的方式反擊。包括中國在內(nèi)的29個國家此前簽署了“莫斯科宣言”，共同反對歐盟單方面將國際航空業(yè)納入歐盟的碳排放交易體系。

　　上周，中國政府?dāng)R置了空客已與中國航空公司達成但尚未獲得監(jiān)管部門批準(zhǔn)的價值120億美元的訂單。空客母公司歐洲宇航防務(wù)集團首席執(zhí)行長加洛瓦公開指責(zé)歐盟官員引發(fā)了與中國的一場航空碳排放爭端。

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