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　　專家說(shuō)法

　　地球近地軌道已有大量垃圾碎片

　　材料高強(qiáng)度 結(jié)構(gòu)超堅(jiān)固 燒不爛摔不碎

　　墜地衛(wèi)星“硬骨頭”最可怕

　　中國(guó)空間技術(shù)研究院研究員龐之浩在接受新華社記者專訪時(shí)說(shuō)，此次衛(wèi)星撞地球的麻煩本來(lái)可以避免。假使在燃料充足時(shí)，將衛(wèi)星引導(dǎo)到不易墜落的更高軌道，或是操控它墜入南太平洋的航天器“墳場(chǎng)”，就不會(huì)有今天對(duì)地球的威脅了。

　　“高層大氣研究衛(wèi)星”是上世紀(jì)90年代美國(guó)“行星地球使命計(jì)劃”啟用的第一顆衛(wèi)星，該計(jì)劃旨在用一系列衛(wèi)星監(jiān)測(cè)地球環(huán)境?！案邔哟髿庋芯啃l(wèi)星”在2005年失效。后由于燃料耗盡，地面失去對(duì)它的控制。

　　衛(wèi)星撞地球威脅并非個(gè)案。歐洲航天局在今年9月12日宣布，其掌控的退役觀測(cè)衛(wèi)星ERS2號(hào)已耗盡了自身燃料，目前在加速下墜，將來(lái)也可能造成難題。

　　龐之浩說(shuō)，有關(guān)國(guó)家應(yīng)該更加科學(xué)地規(guī)劃，讓每個(gè)航天器都能“聽話”地找到歸宿。

　　龐之浩說(shuō)，公眾對(duì)于衛(wèi)星撞地球不用過(guò)于擔(dān)心。失控衛(wèi)星對(duì)地面的主要威脅來(lái)自于體內(nèi)的“硬骨頭”。部分衛(wèi)星的關(guān)鍵部件用鈦合金等高強(qiáng)度材料制造，而燃料箱的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)一般非常堅(jiān)固，這些部件在衛(wèi)星墜入地球大氣層時(shí)難以全部燒毀，殘留的碎塊會(huì)砸向地面。在大多數(shù)情況下，這些碎塊會(huì)落到海洋或荒野等無(wú)人區(qū)。另外，美國(guó)等國(guó)家現(xiàn)在已有能力在碎塊墜地前幾小時(shí)內(nèi)預(yù)報(bào)墜落地點(diǎn)，因此受威脅地區(qū)的人員有時(shí)間疏散或躲避。

　　對(duì)付撞地衛(wèi)星五大方法

　　一、把退役航天器轉(zhuǎn)移至不妨礙其他航天器運(yùn)行的軌道，如遠(yuǎn)離地球的高軌道；

　　二、將退役航天器引導(dǎo)墜入指定海域；

　　三、體積較小的航天器可以任其自由墜落，在大氣層中燒毀；

　　四、當(dāng)航天器墜至距地球很近的太空軌道時(shí)，用反衛(wèi)星武器將其炸成碎片。這種方法通常只對(duì)涉密航天器使用，因?yàn)槿绻麑?shí)施得不好，航天器碎片向上飛，產(chǎn)生更多的太空垃圾；

　　五、使用航天飛機(jī)等大型載人航天器捕捉退役航天器，帶回地面。但由于美國(guó)航天飛機(jī)退役，目前這種方法已經(jīng)無(wú)法實(shí)施。

　　目前，有研究者正在嘗試用可降解材料制作航天器，以便它們重返地球時(shí)可輕易地“化作青煙”。

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